[C-MAX 2010-2015] 1.6 TDCI czy ten silnik daje radę?

[c-matix]

Jesli wystawia ci fakture netto + vat, to o te sprawy mozesz spac spokojnie. Tylko ten przebieg jak na auto polizingowe za te cene naprawde dobra cena. Zapodaj VIN w dział kupujemy auto tam może coś chłopaki znajdą.

skąd wiem bo kupowałem tam auta i sprzedawałem w polsce ale niestety nie zarobił bym na opłaty i stracił nerwy poszukująć 3 do 7 miesięcy klient a bo każdy chce kupić jak najtaniej a nie ważne że przebieg o 100 był wiekszy.

[jn422]

Też się zastanawialiśmy czy ten przebieg jest realny, ale diagności stwierdzili po zużyciu mechnicznym, że tak.
jedyne co nas zastanowiło, to:
1)ze opony są 2 z grudnia 2012, 2 z marca 2013 (stwierdzilismy, ze w komisie zrobili Panowie przekładki z aluminowych fel na stalowe plus jakieś opony, które mieli
2)że poci się 'rura od turbiny, która jest widoczna pod maską'. Nie wiem czy precyzyjnie się wyrażam, jesli nie to mogę dokładnie ją opisać. Ale diagnosta stwierdził, że to normalne w nowych autach (konsekwencja likwidacji turbodziury) a mój teść, który też ma C-maxa z salonu (pewny przebieg 30k stwierdził, ze u niego jest tak samo).

1) Daj znać proszę co o tym sądzisz?
2) Czy nalezy zmieniąc pasek rozrządu w tym przypadku

[jn422]

Panowie, jaki olej i wszystkie filtry do tego autka?
Pozdrawiam

[boncio]

Tam w aukcji jest więcej błędów jak opis najbogatsza wersja a deska jak i tapicerka foteli jest ewidentnie z Trenda, czyli średnia wersja, no chyba, że we Francji jest inny (gorszy) standard niż w PL i DE. Matowy grill przedni też sugeruje Trenda.
Czujniki parkowania a ich nie ma wcale na zdjęciach. Nie ma też czujników zmierzchu i deszczu, Ford power i dużej konsoli dachowej, które są standardem w Titanium.
Za to są listwy chromowane i plastiki z połyskiem przy szybach bocznych, a one występują tylko w Titanium w PL i DE. Dziwna konfiguracja, od frontu i w środku Trend, a po bokach na zewnątrz Titek poza felgami, bo Titanium ma alusy w standardzie. Felgi i kołpaki typowe dla Trenda.
Zdjęcia są z autostrady więc na takich kołach pewnie przyjechał do PL.

[jn422]

Tak, to wersja TREND, nie Titanum. Masz rację, nie ma czujników zmierzchu, deszczu, czujników cofania. Ma tempomat, kamerę cofania, klimatyzację dwustrefową, ustawianie lędźwiowe u kierowcy no i wstawki chromowane.

[wrzoch]

Może ktoś chciał sobie go lekko picnąć i ma Trenda z pakietem "chrom z połyskiem", a może jak było w leasingu, to Titek się w budżecie nie zmieścił, a Trend był za tani?

Co do pocenia rur turbo, to pocenie świadczy o nieszczelności zazwyczaj, sprawdź połączenia, opaski samą rurę. Przez nieszczelności uciekają kucyki.

Co do oleju, to było o tym i to sporo. Trzymaj się specyfikacji i terminów wymian, a jak masz ciezkiego buta albo po mieście jeździsz to częściej zdecydowanie wymieniaj.

Szerokości i zadowolenia z jazdy.

[michak]

Zdecydowanie daje sobię radę, Astra 1.3 to porażka przy tym.

[prezes19]

Witam.

Kolego bardzo fajne auto. Cena też dobra, ale niestety z wypowiedziami poprzedników muszę się zgodzić. Na 99% coś jest urwane na przebiegu, ale na pewno nie ma więcej niż 100 - 120 kkm.
Niestety przy obecnych samochodach + kosmetykach samochodowych najlepszy ekspert nie jest w stanie stwierdzić czy auto ma 20, 40 czy 120 kkm na podstawie zużycia.
-----------------------------------------------------------------------------------
Nie warto zawracać sobie głowy i przejmować się wypowiedziami w stylu "kręcony", na pewno "bity" itp. bo nie o to chodzi, żeby psuć radość z zakupu. Auto jest super i mam nadzieję, że będziesz zadowolony. 1.6 TDCI w wersji 115 km oraz z 8 zaworową głowicą to na prawdę dopracowana konstrukcja (w porównaniu z pierwszymi 1.6 TDCi 109km jest znacznie lepiej z trwałością).

Piszę to tylko z jednego powodu: po to abyś zwrócił uwagę na wymianę rozrządu. Tutaj masz spory zapas, bo bodajże zalecają wymianę przy 240 kkm dopiero, ale ja dla świętego spokoju wymieniłbym go dla siebie za jakiś czas.

Filtry: zdecydowanie polecam na wstępie przygody wymienić filtr paliwa (nie jest tani, ale warto to zrobić). Powietrze i olej to wiadomo standard przy wymianie.

Jeśli chodzi o olej to ja zdecydowanie bardziej niż Fordowską Formułe polecam do tego silnka oleje Totala np. MC3 5W30. Ważne aby olej był typu Low Saps - czyli taki do DPFów.
Wymiana max. co 10-15 kkm. Nie daj sobie wmówić, żeby jeżdźić 20 czy 30 kkm na jednym oleju.

Powodzenia i radości z jazdy.

[jn422]

Naprawde nie ma kompletnie zadnego sposobu upewnienia sie co do przebiegu? Bardzo mnie to ciekawi. Na przegladzie diagnosta mi powiedzial ze zuzycie amortyzatorow to 80% i wg niego wszystko wskazuje na niski przebieg. Ale czy tak jest...

[wrzoch]

Napisał jn422 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na przegladzie diagnosta mi powiedzial ze zuzycie amortyzatorow to 80% i wg niego wszystko wskazuje na niski przebieg.

a jak niby sprawdził czy to pierwsze amortyzatory. Poza tym na autostradzie zużywa się inaczej niż na naszych drogach.