[Mondeo 2007-2014] jaki rozmiar opon lub kół ?

[YatzeK]

Napisał Marek-77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

opona powyżej trzech lat jest to produkt niepełnowartościowy.

Czy w takim razie wyrzucasz opony, na których jeździsz zaraz po tym, jak skończą 3 lata?

[Marek-77]

Wręcz przeciwnie właśnie jestem po zakupie nowych opon z 2012 roku wiec opony już mają 2 lata , chodzi o to że opona powyżej trzech lat powinna mieć niższą cenę , a jak ktoś dużo jeździ to praktycznie jest bez znaczenia bo mu góra na dwa sezony wystarczą. A taki jest przepis "Polska Norma uznaje za nowe i pełnowartościowe opony wszystkie wyprodukowane do 36 miesięcy "

[YatzeK]

Zgoda. Ale to tylko przepis, a nie opinia rzeczoznawcy od opon. A stanowisko zarówno koncernów oponiarskich, jak i instytucji zajmujących się tą problematyką jest takie, że nowoczesne opony, nawet po 5 latach zachowują pełnię swoich właściwości.

[jjjj]

Napisał YatzeK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zgoda. Ale to tylko przepis, a nie opinia rzeczoznawcy od opon. A stanowisko zarówno koncernów oponiarskich, jak i instytucji zajmujących się tą problematyką jest takie, że nowoczesne opony, nawet po 5 latach zachowują pełnię swoich właściwości.

Ze stanowiskiem koncernów to byłbym ostrożny.. bo to jest tylko biznesGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moje prywatne zdanie jest takie, że opona na sezon zimowy robiona jest latem, a na letni zimą. I to jest ok, że kupuje oponę z dotem rok do tyłu, ale jeśli opona przeleży 1 lub 2 sezony, to dlaczego mam płacić tą samą cenę jaka za oponę roczną? Diler, który kupił od brokera z zachodu zapłacił mniej za takiego leżaka, dlaczego ja mam płacić 100% ceny? Jak się porozmawia z serwisami to zawsze pomarudzą na internet i autoświat, że ludzi wyedukowało i wszyscy wiedzą co to DOT, bo opona przecież 5 lat świeża i pachnąca.. a ile serwisów w PL ma profesjonalny magazyn opon z odp. wilgotnością i temperaturą? na palcach 1 ręki mogę je policzyć.

[antraxx]

Napisał fazik3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja po dość obszernej lekturze internetu wybrałem Falken ZE 914. Na forach zdecydowana większość użytkowników poleca te opony. Początkowo byłem zdecydowany na Yokohamy Advan Sport V105 ale po namyśle stwierdziłem, że aż takim piratem nie jestem żebym potrzebował opon o podwyższonych parametrach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a falkeny są tańsze o ok 100zl na oponie.

Dodam jeszcze, że kupując w internecie warto orientować się w cenach bo te potrafi się zmienić nawet kilka razy w ciągu dnia. Ja swoje zamówiłem 16 lutego w cenie 355 za oponę. Obecnie cena (po 5 dniach) wynosi 395zł. Podobno cena zależy od kursu euro.

ciekawe...

235/45/17 tansze niż 215/55/16

[Marek-77]

235/45/17 można kupić za taką kasę , ja kupiłem letnie Nokiany ZG2 215/60R16 99 W XL, ZR za 340 zł sztuka i musiałem już założyć bo uszkodziła się jedna opona i miała duże bicie i całą budą trzęsło a zresztą były już na wykończeniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale cicho się zrobiło po wymianie aż miło się teraz jedzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[YatzeK]

Napisał jjjj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ze stanowiskiem koncernów to byłbym ostrożny.. bo to jest tylko biznes

No ale skoro to tylko biznes to koncernom zależałoby, żebyś jak najszybciej kupił od nich nowy model a nie skupował starocie po hurtowniach.

Napisał jjjj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Diler, który kupił od brokera z zachodu zapłacił mniej za takiego leżaka, dlaczego ja mam płacić 100% ceny?

Bo na tym polega rynek - sprzedawca ZAWSZE chce jak najtaniej kupić i jak najdrożej sprzedać, żeby jak najwięcej zarobić. Jak ci nie odpowiada to idziesz do innego, który sprzeda ci ten sam towar taniej. Konkurencja. Proste, prawda?

Swoją drogą - dlaczego bez marudzenia płacisz 100% ceny za mnóstwo innych części zamiennych, które kupujesz nie patrząc nawet na ich datę produkcji? A przecież są wykonane z materiałów, które tez się starzeją.

Ale z jakiegoś powodu to o dacie produkcji opon krążą bzdurne mądrości internetu nie poparte rzeczywistością. O innych częściach i akcesoriach jakoś tego nie słychać.

Napisał jjjj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a ile serwisów w PL ma profesjonalny magazyn opon z odp. wilgotnością i temperaturą? na palcach 1 ręki mogę je policzyć.

A jaki to jest według ciebie ten "profesjonalny" magazyn? Jaka to jest ta "odpowiednia" wilgotność i temperatura? Wiesz? Ile magazynów opon widziałeś w życiu? prawdziwych magazynów, a nie składzików przy serwisach.

[jjjj]

Napisał YatzeK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No ale skoro to tylko biznes to koncernom zależałoby, żebyś jak najszybciej kupił od nich nowy model a nie skupował starocie po hurtowniach.

i tak i nie..Zadaj sobie pytanie inaczej. Kto kupuje opony od producentów Ty czy dystrybutor? Kto dla producenta jest ważniejszy? -patrzysz tylko na jedną stronę monety, a chcesz mnie uczyć biznesu.. jeśli pytasz o magazyny opon to widziałem większość krajowychGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. szału nie ma..
Koniec OT

Temat o oponach nie o magazynowaniu. W poniedziałek postaram się załatwić jakieś pismo nt. opon homologowanych i przepisów z tym związanych. Jak tylko coś dostanę, to zamieszczę na forum.
Pozdr.

[antraxx]

Napisał jjjj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i tak i nie..Zadaj sobie pytanie inaczej. Kto kupuje opony od producentów Ty czy dystrybutor? Kto dla producenta jest ważniejszy? -patrzysz tylko na jedną stronę monety, a chcesz mnie uczyć biznesu.. jeśli pytasz o magazyny opon to widziałem większość krajowychGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. szału nie ma..
Koniec OT

Temat o oponach nie o magazynowaniu. W poniedziałek postaram się załatwić jakieś pismo nt. opon homologowanych i przepisów z tym związanych. Jak tylko coś dostanę, to zamieszczę na forum.
Pozdr.

Super, chętnie poczytam. niemniej mysle ze każdy chyba woli mieć towar [np opony] świeży niż starszy. zwlaszcza jeśli jest sprzedawany w tej samej cenie jako pełnowartosciowy. nie robię tylu kilometrów [na chwile obecna] zeby zmieniać gumy na nowe co 1-2 sezony.

Generalnie odnośnie opon: nie warto oszczędzać - na nic sie nie zdadzą wszystkie te super systemy od ABS'ów przez kontrole trakcji, komputery, czujniki i inne cuda, jeśli nie ma trakcji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[YatzeK]

Napisał antraxx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Super, chętnie poczytam

Ja również. Szczególnie, ze wg mojej wiedzy, żadne przepisy obowiązujące w Polsce nie określają, ze można zakładać opony wyłącznie w rozmiarach montowanych fabrycznie.