Sprawdzanie Numeru VIN

kolo100 · 16-02-2014, 11:03

Ok dzięki...

czajka67 · 13-10-2014, 19:48

witam podepnę się do tematu ,ja jestem po wymianie filtra paliwa w warsztacie , i powstał problem ,na wyjściu z filtra paliwa widać od czasu do czasu duże pęcherze powietrza,odnoszę wrażenie ze mechanik nie wie co tak naprawdę może być przyczyna tego powietrza w przewodach ,czy wiąże się to z złym odpowietrzeniem komory filtra paliwa ?czy jakas inna przyczyna ,

Szczyglaty · 15-10-2015, 11:48

Mógłby ktoś mi podać kod części przewodu paliwowego (od filtra do zbiornika) ponoć często lubił się zetrzeć, możliwe że umie jest podobnie. Mam zapowietrzony układ już 2 tydzień się z tym męczę, tydzień ok a po trasie na drugi dzień zgon...
Filtry wymieniane miesiąc temu, oringi i uszczelki już 2 komplet.
Jak nie ten przewód to obudowa filtra jest nieszczelna?

Szczyglaty · 15-10-2015, 17:58

Lewy przewód od filtra do zbiornika mi potrzebny.uploadfromtaptalk1444928288007.jpg

Uszkodzenie jak na zdjęciu.uploadfromtaptalk1444928318778.jpg

Koszt tego przewodu w ASO to jednak 113zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zamówiony w tygodniu wymiana.

Kasiarz · 16-10-2015, 09:01

Ciekawe czy kolo100 nadal boryka się z problematycznym uruchamianiem samochodu. Nie sądzę. Być może już go sprzedał, ale z pewnością przed tym musiał go naprawić, a na kolegów z forum się wypiął. Takim oto sposobem, za jakiś czas, kogoś dotknie ten sam problem i ta sama przyczyna, ale będzie jej szukał na ślepo. Co za chol...ne olewatorstwo!

kolopeter · 30-12-2015, 17:15

Po 2 latach ..... Pewnie dał sobie rade
Ale i mi się trafiła nieszczelność.
Niech mi ktoś przypomni, czy w wezykach sa oringi, czy na obudowie filtra.
U mnie, po 2 dniach stania, łapie powietrze. Odpala normalnie. Po wrzuceniu biegu gaśnieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pierwsze co pomyślałem....skrzynia padła....

shl222 · 07-02-2016, 10:35

Witam , pierwszy mój post, nowe auto i już problemy... trochę czytałem ale opisze co się dzieje

jak jest ujemna temperatura to trzeba albo długo kręcić rozrusznikiem
albo kilka krotnie próbować odpalić i też długo kręcić rozrusznikiem i jest szansa że odpali, nie równo ale po chwili już pracuje równo

jak już się chwile zagrzeje to nie problemu z odpaleniem pali od strzała,

jak jest cieplej to też trzeba chwilę pokręcić ale wyrażniej lepiej odpala

świece nowe, filtry i wszystkie oleje nowe, świece sprawdzone grzeje wszystkie

brak pomysłu

silnik 1.8 tdci 125km 2006r

pomóżcie

slawek-kali · 07-02-2016, 10:38

Rozrusznik sprawdź, bo chyba na umarciu będzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gregor75 · 07-02-2016, 10:43

jak sprawdzałeś czy świece grzeją ?

motorek4612 · 07-02-2016, 14:25

Siema, jak kolega wyżej napisał sprawdź stan świeczek oraz sprawdź czy paliwo się nie cofa, zdejmij pokrywę z silnika, i zobaczysz przewód paliwowy który idzie wzdłuż pokrywy zaworów do filtra paliwa po prawej stronie silnika, na jego środku powinien być zaworek zaporowo-zwrotny, i teraz albo masz niesprawny ten zaworek lub paliwo cofa ci się prze słabo dokręcony filtr paliwa tj pokrywę filtra. Mam ten sam silnik i miałem te same objawy, u mnie winny był nieszczelny układ paliwowy.
Polecam lekturę oraz obejrzenie zdjęć silnika jak ja sobie z tym poradziłem.Pozdrawiam.

16-02-2014, 11:03	#11
kolo100 ford::average Imię: Adam Zarejestrowany: 24-02-2012 Skąd: Żory Model: S-MAX Silnik: 1.8TDCI Rocznik: 2007 Postów: 93	Odp: Zapowietrzony układ paliwowy... Ok dzięki... __________________ Były: Fiat 126P, Fiat Punto I, Toyota Corolla, Opel Signum, Nissan Almera, Seat Altea XL, obecnie FORD S-MAX. Ale ten czas przemija...

13-10-2014, 19:48	#12
czajka67 ford::amateur Imię: Piter Zarejestrowany: 01-04-2014 Skąd: Lubin Model: Ford Fusion 2017 Platinium Silnik: 2,0 benzyna 240 km Rocznik: 2017 Postów: 8	Odp: Zapowietrzony układ paliwowy... witam podepnę się do tematu ,ja jestem po wymianie filtra paliwa w warsztacie , i powstał problem ,na wyjściu z filtra paliwa widać od czasu do czasu duże pęcherze powietrza,odnoszę wrażenie ze mechanik nie wie co tak naprawdę może być przyczyna tego powietrza w przewodach ,czy wiąże się to z złym odpowietrzeniem komory filtra paliwa ?czy jakas inna przyczyna ,

15-10-2015, 11:48	#13
Szczyglaty ford::average Imię: Robert Zarejestrowany: 19-10-2014 Skąd: Mława Model: SMAX Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 162	Odp: Zapowietrzony układ paliwowy... Mógłby ktoś mi podać kod części przewodu paliwowego (od filtra do zbiornika) ponoć często lubił się zetrzeć, możliwe że umie jest podobnie. Mam zapowietrzony układ już 2 tydzień się z tym męczę, tydzień ok a po trasie na drugi dzień zgon... Filtry wymieniane miesiąc temu, oringi i uszczelki już 2 komplet. Jak nie ten przewód to obudowa filtra jest nieszczelna?

15-10-2015, 17:58	#14
Szczyglaty ford::average Imię: Robert Zarejestrowany: 19-10-2014 Skąd: Mława Model: SMAX Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 162	Lewy przewód od filtra do zbiornika mi potrzebny.uploadfromtaptalk1444928288007.jpg Uszkodzenie jak na zdjęciu.uploadfromtaptalk1444928318778.jpg Koszt tego przewodu w ASO to jednak 113zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zamówiony w tygodniu wymiana. Ostatnio edytowane przez Szczyglaty ; 16-10-2015 o 12:06

16-10-2015, 09:01	#15
Kasiarz ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 04-08-2013 Model: Galaxy MKIII Silnik: 1.8TDCI Rocznik: 2006 Postów: 546	Odp: Zapowietrzony układ paliwowy... Ciekawe czy kolo100 nadal boryka się z problematycznym uruchamianiem samochodu. Nie sądzę. Być może już go sprzedał, ale z pewnością przed tym musiał go naprawić, a na kolegów z forum się wypiął. Takim oto sposobem, za jakiś czas, kogoś dotknie ten sam problem i ta sama przyczyna, ale będzie jej szukał na ślepo. Co za chol...ne olewatorstwo!

30-12-2015, 17:15	#16
kolopeter ford::professional Zarejestrowany: 05-06-2007 Skąd: Szczecin Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8 Rocznik: 2010,2018,2019 Postów: 1,756	Odp: Zapowietrzony układ paliwowy... Po 2 latach ..... Pewnie dał sobie rade Ale i mi się trafiła nieszczelność. Niech mi ktoś przypomni, czy w wezykach sa oringi, czy na obudowie filtra. U mnie, po 2 dniach stania, łapie powietrze. Odpala normalnie. Po wrzuceniu biegu gaśnieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pierwsze co pomyślałem....skrzynia padła.... Ostatnio edytowane przez kolopeter ; 30-12-2015 o 18:21

07-02-2016, 10:35	#17
shl222 ford::beginner Imię: Mietek Zarejestrowany: 07-02-2016 Model: Mundeło Silnik: 2,0 TDCI 115km Rocznik: 2008 Postów: 48	1.8 TDCI - żle odpala Witam , pierwszy mój post, nowe auto i już problemy... trochę czytałem ale opisze co się dzieje jak jest ujemna temperatura to trzeba albo długo kręcić rozrusznikiem albo kilka krotnie próbować odpalić i też długo kręcić rozrusznikiem i jest szansa że odpali, nie równo ale po chwili już pracuje równo jak już się chwile zagrzeje to nie problemu z odpaleniem pali od strzała, jak jest cieplej to też trzeba chwilę pokręcić ale wyrażniej lepiej odpala świece nowe, filtry i wszystkie oleje nowe, świece sprawdzone grzeje wszystkie brak pomysłu silnik 1.8 tdci 125km 2006r pomóżcie

07-02-2016, 10:38	#18
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,944	Odp: 1.8 TDCI - żle odpala Rozrusznik sprawdź, bo chyba na umarciu będzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

07-02-2016, 10:43	#19
gregor75 ford::professional Imię: gregor Zarejestrowany: 02-06-2012 Skąd: Oława Model: focus mk3/fiesta mk6 Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km Rocznik: 2014/2008 Postów: 1,535	Odp: 1.8 TDCI - żle odpala jak sprawdzałeś czy świece grzeją ? __________________ pozdrowionka

07-02-2016, 14:25	#20
motorek4612 ford::specialist Imię: Rafał Zarejestrowany: 10-05-2013 Skąd: ZCH Model: brak Silnik: 0.0 Rocznik: 0000 Postów: 763	Odp: 1.8 TDCI - żle odpala Siema, jak kolega wyżej napisał sprawdź stan świeczek oraz sprawdź czy paliwo się nie cofa, zdejmij pokrywę z silnika, i zobaczysz przewód paliwowy który idzie wzdłuż pokrywy zaworów do filtra paliwa po prawej stronie silnika, na jego środku powinien być zaworek zaporowo-zwrotny, i teraz albo masz niesprawny ten zaworek lub paliwo cofa ci się prze słabo dokręcony filtr paliwa tj pokrywę filtra. Mam ten sam silnik i miałem te same objawy, u mnie winny był nieszczelny układ paliwowy. Polecam lekturę oraz obejrzenie zdjęć silnika jak ja sobie z tym poradziłem.Pozdrawiam.