W styczniu podpisuję umowę...

[Pitek S.]

myślę, że najprościej dostać auto od dealera auto z automatem na weekend i zrobić intensywną wycieczkę po mieście, i na trasie, a potem podejmować decyzjęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., powodzeniaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tedi_k]

Napisał vpw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jesli tyle trzeba doplacic za ps, to za te pieniadze w kudze jest wiele dodatkow ktore warto miec. Tempomat aktywny, dach panoramiczny, siedzenia z regiulacja elektryczna, i pewnie wiele wiecej.

Mam dach panoramiczny, siedzenia z elektryczną regulacją, niestety tempomat zwykły - bo w rodzinie FF2 nie dało się zrobić aktywnego, samochód nie czyta mi też znaków drogowych, ale nie traktuję tych wszystkich dodatków alternatywnie - każdy ma inne zalety... Wierzcie mi - kierowca to ma zdecydowanie najmniejszą frajdę z dachu panoramicznego... Za to z dobrej skrzyni zdecydowanie największą! Pasażerowie co najwyżej zauważają, że "nie szarpie"...

Co do zestrojenia PS - czy Kolega agmas oglądał wykres momentu obrotowego silników tdci? Silnik ten ma przy 1400obr/min ponad 150Nm momentu a maksymalny moment ma około 2000obr/min. Gdzie tu jest miejsce na "męczenie się silnika? Warto też popatrzeć na krzywą wzrostu momentu w przedziale 1400-2000obr/min zanim zacznie się pisać o "męczeniu silnika"... Tdci to nie hondowskie benzyny "zaczynające jechać" powyżej 6.000obr/min...

[bartekd]

Dokładnie! Na początku też mi było nieswojo kiedy PS trzymał generalnie niskie (poniżej 2000, zwykle 1500-1700) obroty silnika. Ale się przyzwyczaiłem, przestałem o tym myśleć i tyle.
PS w jakiś sposób mierzy moment produkowany przez silnik i gdy zaczyna go brakować to redukuje bieg. Fajnie to widać gdy jedzie się z górki a potem nie zmieniając w ogóle gazu droga zaczyna iść coraz bardziej pod górkę. Jak auto jest bardzo wyładowane, to PS też pracuje inaczej.
Do tego uważam, że jeśli ktoś chce używać tempomatu poza autostradami (w tym tempomatu aktywnego, którego żałuję że nie mam), to powinien mieć automat.

[kicaj]

Jechałem mk4 163KM z PS i jedyny mankament skrzyni był podczas korka na autostradzie w górach (pod górkę), wtedy PS rzeczywiście się męczył w stop&go. Zmiana trybu na sportowy pomagała. I to wszystko...
Jeździłem i jeżdżę manualami ale kolejne musi być w automacie :-)

Tapatalk u mnie...

[Gostek_]

Najgorsze w tych samochodach to jest właśnie to stop & go. Nie wiem co za kretyn to wymyślił albo co za tęgi łeb żeby jeszcze częściej serwis odwiedzać. W przypadku turbiny to zabójca... Najgorsze jest to, że po każdym odpaleniu auta na starcie trzeba to ręcznie wyłączać jak ktoś nie chce sobie auta zarżnąć. A już zatrzymywanie się np. na parkingu czy stacji na autostradzie czy ekspresówce to masakra...

[Pitek S.]

Napisał Gostek_ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najgorsze w tych samochodach to jest właśnie to stop & go. Nie wiem co za kretyn to wymyślił albo co za tęgi łeb żeby jeszcze częściej serwis odwiedzać. W przypadku turbiny to zabójca... Najgorsze jest to, że po każdym odpaleniu auta na starcie trzeba to ręcznie wyłączać jak ktoś nie chce sobie auta zarżnąć. A już zatrzymywanie się np. na parkingu czy stacji na autostradzie czy ekspresówce to masakra...

system ten nie katuje turbiny, bo turbina ma swój system chłodzenia i jeśli komputer uznał że można wyłączyć silnik to na pewno jest ona w tym czasie bezpieczna

[mayak]

ale nie ma oddzielnego systemu SMAROWANIA turbiny

ludzie piszą, że start-stop bywa bardzo upierdliwy, potrafi nawet zgasić silnik na 'lewoskręcie'!

w konfiguracji auta jest pozycja system start-stop, ale nie wiem jak auta reagują na wyłączenie tego systemu

[eclipse]

Skrzynia automat to komfort ale;
Korzystanie z ACC to nie tylko w trasie twoje bezpieczeństwo przed kolizją , jest również nie zastąpione i b. przydatne w ruchu miejskim , (włączony tylko zielony samochodzik) .
inaczej mówiąc...
przywraca do porządku .... zbyt rozpędzonych kierowców
co jest nie bez znaczenia w ruchu miejskim , ( pilnuje drobnych stłuczek) informując delikatnym dżwiękiem o jego agresywnym hamowaniu .
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co mnie często studzi i przywraca do płynnego ruchu .

[_Big_Mac_]

mayak, ZTCW w ecoboostach jest elektryczna pompa oleju, która pracuje jeszcze chwilę po wyłączeniu silnika, także smarowanie jest zapewnione. Nie wiem jak w dieslach.

[tipster]

ogólnie powiem tak...od wrzesnia 2013 użytkuję kugę z manualem 163km...Jest ok...ale faktycznie czasami w miescie to ramię boliGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Gdybym teraz kupował Kuge to mocno zastanowiłbym sie nad PS