[Focus 2008-2011] Dostęp do nagrzewnicy PTC

[michtat]

ad1 tak, ale od volvo są za 100zł
ad2 tak
ad3 powinno pójść gładko. Maksz klimatrona więc gem nawet w wersji Bx obsłuży
ad4 najprościej otworzyć maskę i przeczytać co na nim jest napisane

Bump: tu swoją kupiłem za 80zł z wysyłką http://allegro.pl/volvo-s40-v50-c30-c70-chlodniczka-grzalka-modul-i3879624367.html

[Harisonl]

A czy do aktywacji konieczny jest ELM z przełącznikiem czy nie ?

Jestem w posiadaniu ELM a bez przewodowego czy do takiej operacji lepszy jest na kabel ( stabilność połączenia )?

A czy w olsztynie lub okolicach jest jakiś fordomaniak który w razie czego mógłby mi aktywować te opcje?

[radek70]

Musisz aktywować PTC w GEM po MS-CAN, czyli musi być przełącznik. Mam ELM na kablu, więc nie wiem jak z bezprzewodowym.

[aksokol]

1. Tak
2. Tak
3. Nie powinno
4. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tu masz fotki jak przerobić kabel ELM na podstawie Firmy M A R I, ale to nie ma znaczenia jaka firma (na kabel ma duże znaczenie).

[Harisonl]

Dzięki Panowie za odzew.

Jednak po przeczytaniu kilku tematów na temat ELMconfiga i uśmierconych autach przez osoby co się nie znały ( tak jak ja ) wolę nie ryzykować bo ten program coś czuje jest jak pistolet w rękach dziecka.

Jeżeli jest ktoś z Gdańska bądz Olsztyna ewentualnie jakieś okolice i chciałby mi pomóc to byłbym wdzięczny. ( Oczywiście podjadę )

Kolega TDi widzę jest oblatany w temacie niestety do Katowic nie pojadę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PS. Na alledrogo elmy z przełącznikiem stoją po 250 zł masakra jak drogo

[radek70]

Kolego Harisonl trochę więcej wiary w siebie. Jak zaczynałem czytac wątki o ELM-e i nagrzewnicy, to nie wiedziałem o czym ci ludzie piszą. Jabym czytał w obcym języku. Pełno jakichś dziwnych skrótów. Trzeba trochę podrążyc, poczytac, dowiedziec się co wolno a co nie. Gdzie można zmieniac bez ryzyka, a czego się nie dotykac i jak się zabezpieczyc. Nagrzewnicę dołożyłem sam i doprogramowałem tylko opierając się na wskazówkach kolegów z forum. Za co bardzo Im dziękuję. A nie miałem nic. Musiałem zrobic całą instalację. Zmienic i przepisac GEM-a, bo mój był za niski przy klimie manualnej. Sam bym chętnie pomógł, ale trochę daleko. Może ktoś się odezwie. Powodzenia.

[Harisonl]

Przestudiuję cały wątek i sobie poradzę.
Najpierw sprawdzę przed zakupem nagrzewnicy czy mam wszystkie kable i tego typu rzeczy.
Trzeba wykręcać radio żeby się dostać do wszystkiego co potrzebne ?

[radek70]

Wystarczy odręcic wąski plastik od pasażera na jednym torksie. Po odsunięciu dywanika myszą byc grube kable czarny i czerwony. Sterujący powyżej środkowej konsoli. Trzeba położyc się na plecach i poświecic latarką i zachęcam dużo czytac wstecz.

[michtat]

kolego poszukaj w tym temacie moich postów. Starałem się po montażu wszystko opisać dokładnie. Radia nie demontujesz bo masz klimatrona i nic tam nie grzebiesz. Zdejmujesz jedynie boczna osłonę od tunela po stronie pasażera

Bump: radek70 byłeś szybszy ;-)

Bump: Harisonl jak wiary Ci zabraknie to mogę Ci to zaprogramować... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: tu masz do poczytania:
1. http://ffclub.ru/topic/288750/ - wg mnie najbardziej przydatna rzecz. Trzeba tylko przy postach wcisnąć Скрытый текст wtedy fotki się pokażą
2. http://www.fordownersclub.com/forums/topic/47782-retrofitting-ptc-heater-to-mk2/

[radek70]

Napisał michtat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: radek70 byłeś szybszy ;-)

Dzieki Michał za uznanie. Staram się orientowac i powoli spłacam dług wobec forum.