[Focus 2011-2014] Opory przy wrzucaniu biegów - nowy samochód

[aerostar]

@Atlis: Opory przy wrzucaniu biegu to sobie mogą być i to się rzeczywiście zdarza (szczególnie "na zimno"). Ważne, żeby dało się wrzucić jedynkę i ruszyć z miejsca bez dodatkowego manipulowania sprzęgłem (za wyjątkiem wstecznego, w którym tak się może dziać ze względu na brak synchronizacji).

[zombie6]

Jak już nie wejdzie jedynka - z mojej winy, bo wrzuciłem bieg nieprecyzyjnie czy też z widzimisię samochodu przy danym wrzuceniu to manipulowanie sprzęgłem jest zazwyczaj konieczne - przynajmniej miałem tak w każdym samochodzie, którym jeździłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[r_michal]

Napisał zombie6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak już nie wejdzie jedynka - z mojej winy, bo wrzuciłem bieg nieprecyzyjnie czy też z widzimisię samochodu przy danym wrzuceniu to manipulowanie sprzęgłem jest zazwyczaj konieczne - przynajmniej miałem tak w każdym samochodzie, którym jeździłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie zazwyczaj tak jest, że jak nie wejdzie jedynka to _bez_ puszczania sprzęgła wrzucam drugi raz bieg i wtedy wchodzi bez żadnego problemu. Po przeczytaniu tego całego wątku już nie wiem czy to moja wina i jakoś źle te biegi wrzucam czy też przyczyna tkwi gdzie indziej. Niemniej zdarza się to i na zimnym i na rozgrzanym silniku. Czasem raz dziennie, czasem w odstępie paru dni.

[Duuuzy]

Napisał Atlis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

miales od nowosci subaru? bo widze EJ255

Tak, a teraz EJ257...

[loki34]

Odswieze troszke temat. U mnie wystepuja podobne objawy opisane w tym temacie.Na jutro jestem w servisie umowiony,zobaczymy co powiedza o tej sytuacji. Dam znac co i jak.

[loki34]

Jestem po wizycie w ASO,ich zdaniem wszystko jest w porzadku,biegi chodza jak masełko itp pierdoły. Oczywiscie olew na klienta,znajac zycie jak sie skonczy gwarancja to zdiagnozuja o co chodzi i chetnie naprawia.

[krindifain]

Napisał loki34 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jestem po wizycie w ASO,ich zdaniem wszystko jest w porzadku,biegi chodza jak masełko itp pierdoły. Oczywiscie olew na klienta,znajac zycie jak sie skonczy gwarancja to zdiagnozuja o co chodzi i chetnie naprawia.

Prosta sprawa jeżeli się nie zgadzasz z opinią ASO poproś o pomoc rzeczoznawcę Polskiego Związku Motorowego jak jest coś nie tak jak trzeba dostaniesz protokół do ręki a co za tym idzie masz w reku argument na który bedziesz mógł sie powołać żądając ponownej weryfikacji .

[yorqe]

Napisał r_michal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,
jestem posiadaczem Focusa 1.6 EB, przebieg 750 km.
Nie pamiętam czy tak było od początku ale od kilku dni obserwuję problemy z wrzucaniem biegu pierwszego. Objawia się to tak, że na wyłączonym silniku biegi chodzą jak masełko. Przy włączonym silniku pierwsze wrzucenie biegu jest z wyraźnie wyczuwalnym oporem. Jeżeli nie puszczę sprzęgła i ponownie wrzucę ten sam bieg (np. 1) to tym razem bieg wchodzi leciutko i tego oporu już nie czuć. Ponowne puszczenie sprzęgła i wrzucenie biegu znowu czuć opór.
Generalnie nie jest to jakaś straszna siła ale różnicę czuć wyraźnie. Opór czuć na wszystkich biegach, ale tylko z jedyną miałem parę razy problemy tak, że nie udało mi się jej wrzucić spod świateł i musiałem wrzucić bieg drugi raz (bieg tak jakby nie wszedł i zatrzymał się w połowie wrzucania).
Dziś jeździłem po osiedlowej uliczce i cały czas się zatrzymywałem i ruszałem i próbowałem wrzucać jedynkę i jakoś było ok, ale ten mały opór był cały czas.
Jest różnica w pracy skrzyni na włączonym i wyłączonym silniku.

Koledzy i Koleżanki jak to u Was jest?

Co prawda w MK1 ale mam dokładnie ten sam problem/przypadłość.
Też muszę się nasiłować żeby wrzucić bieg "po raz pierwszy". Jak już się uda to później wszystkie wchodzą miękko do momentu wrzucenia na luz i puszczenia sprzęgła. Mechanik odpowietrzył układ ale nic to nie dało. Stwierdził że nie wie co może być przyczyną. Teraz zauważyłem że w momencie wrzucania biegu "po raz pierwszy" auto delikatnie się rusza do przodu na wciśniętym sprzęgle jak usiłuję wrzucić jedynkę, lub rusza do tyłu jak wrzucam wsteczny. Chyba nie powinno tak być skoro trzymam wciśnięte sprzęgło?

[Fulara]

jak wrzucasz jedynkę i czujesz przy wciśniętym sprzęgle jak auto ciągnie to się nie dziw że biegi nie wchodzą - nie wysprzęglasz do końca. albo masz dywanik i on wadzi albo się kończy sprzęgło

zrób coś z tym szybko bo wystrzelasz synchronizatory

[Basra]

Witam

Jeżeli jest problem z wbiciem 1 biegu lub wstecznego biegu na zapalonym silniku to nic innego jak to, że połączenie silnik-skrz,biegów nie zostało rozłączone.Po prostu wałki w skrz.biegów kręcą się.Pierścienie synchronizatora nie są w stanie zatrzymać tych kół, gdyż mają one dużą masę.Są największe.A posiadaczom dwómasowych kół b.często druga masa pociąga tarczę cierną,gdy następuje zbyt duże tzw.chybotanie.

pozdrawiam