Sprawdzanie Numeru VIN

kuba093 · 11-01-2014, 19:50

witam , odebrałem auto po wymianie wtrysków i dziwne rzeczy sie dzieja. po pierwsze na zimnym silniku po odpaleniu pali sie kontrolka ladowania i nie działa pedał gazu ( mechanik twierdzi ze koncowka alternatora) po chwili normalnie, jednak gdy sie ruszy pedał w podłodze a auto bez mocy jak sie troche rozgrzeje to jest ok . na zimnym silniku tez szarpie czasem i wtedy puszcza baiło niebieski dymek. po rozgrzaniu wszystko ok . wtryski sie adaptuja ?

dżizas · 11-01-2014, 20:40

A co zrobiłeś w końcu z tymi końcówkami?
Kupowałeś nowe czy założyłeś ze starych wtrysków?

motorek26 · 11-01-2014, 23:01

Cytat:

Napisał kuba093 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wtryski sie adaptuja ?

trzeba wpisać kody z wtrysków jeżeli były wymieniane same sie nie zaadoptują

kuba093 · 12-01-2014, 08:48

wtryski zostały zakodowane właśnie . końcówki nowe załozone . samochód juz z km na kilometr coraz mniej klekocze i np juz tylko 5 sek sie pali kontrolka ladowania. ale nadal po odpaleniu i ruszeniu brak mocy i szarpanie .

motorek26 · 12-01-2014, 11:34

Cytat:

Napisał kuba093 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wtryski zostały zakodowane właśnie . końcówki nowe załozone

a po zamontowaniu końcówek były nowe kody generowane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kuba093 · 12-01-2014, 12:22

nowe kody nowe zaworki i nowe końcówki .

dżizas · 12-01-2014, 17:25

To jakieś dziwne rzeczy Ci się dzieją bo skoro nowe zaworki końcówki i kody to powinien śmigać bez problemu.
A te nowe końcówki i zaworki to zmieniałeś na tych dwóch padniętych wtryskach czy na czterech i czy zaworki i końcówki to orginał DELPHI czy zamiennik.
Pytam bo kilka dni temu pisałeś że kupiłeś dwa regenerowane wtryski po 500 szt. ale końcówki są w nich nie od twojego modelu. Trochę tanio jak na pełną regenerację bo koszt zaworka i końcówki to ok 500 PLN lub więcej w zależności od modelu wtrysku a wiadomo że nikt nie robi tego charytatywnie dolicz koszt wymiany, sprawdzenia dawek, nadania nowych kodów to powinno być ok 800. Lub regeneracja została zrobiona na chińszczyźnie a wtedy to mogą dziać się bardzo dziwne rzeczy i tania naprawa zrobi się dwa razy droższa.

marcin1051 · 12-01-2014, 17:31

Cytat:

Napisał dżizas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To jakieś dziwne rzeczy Ci się dzieją bo skoro nowe zaworki końcówki i kody to powinien śmigać bez problemu.
A te nowe końcówki i zaworki to zmieniałeś na tych dwóch padniętych wtryskach czy na czterech i czy zaworki i końcówki to orginał DELPHI czy zamiennik.
Pytam bo kilka dni temu pisałeś że kupiłeś dwa regenerowane wtryski po 500 szt. ale końcówki są w nich nie od twojego modelu. Trochę tanio jak na pełną regenerację bo koszt zaworka i końcówki to ok 500 PLN lub więcej w zależności od modelu wtrysku a wiadomo że nikt nie robi tego charytatywnie dolicz koszt wymiany, sprawdzenia dawek, nadania nowych kodów to powinno być ok 800. Lub regeneracja została zrobiona na chińszczyźnie a wtedy to mogą dziać się bardzo dziwne rzeczy i tania naprawa zrobi się dwa razy droższa.

Popieram myśle że naprawa zrobiona nie fachowo.

kuba093 · 12-01-2014, 21:42

tak niestety nie mozna z dwóch wtrysków zrobić jednego wiec zwróciłem i mechanicy ktorzy robili auto zawiezli wtryski 4szt do regeneracji. okazuje sie ze tylko w dwóch wymienili końcówki (pisałem wczesniej ze padnięte) za naprawe 4szt zapłaciłem 2200zł 4x260 (zaworek delphi)2x350(końcowka) do tego jeszcze podkładki pod i na kpl . ogólnie z tego co widze nie wiem czy tak powino być po regeneracji ze auto wiecej pali . ok 8/100 80%trasa 100-120km/h no i miasto czasem wiadomo korki . dzisiaj odpalając puścił dymek biały . podejrzewacie wtryski ?

dżizas · 12-01-2014, 22:47

A świece żarowe masz w porządku?
Bo wtryski to jedna z potencjalnych przyczyn.
Jeżeli chodzi o zaworki to cena jak najbardziej w porządku ale na końcówkach to cię trochę skroili. Jeżeli znasz typ końcówki lub model wtrysku porównaj ceny z:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
i zobacz ile przepłaciłeś bo wszystkie końcówki do Mondeo są poniżej 300 PLN.

11-01-2014, 19:50	#1
kuba093 ford::average Imię: Kuba Zarejestrowany: 22-09-2013 Skąd: Poznań Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.o tdci 130 Rocznik: 2001 Postów: 132	po wymianie wtrysków dziwne rzeczy witam , odebrałem auto po wymianie wtrysków i dziwne rzeczy sie dzieja. po pierwsze na zimnym silniku po odpaleniu pali sie kontrolka ladowania i nie działa pedał gazu ( mechanik twierdzi ze koncowka alternatora) po chwili normalnie, jednak gdy sie ruszy pedał w podłodze a auto bez mocy jak sie troche rozgrzeje to jest ok . na zimnym silniku tez szarpie czasem i wtedy puszcza baiło niebieski dymek. po rozgrzaniu wszystko ok . wtryski sie adaptuja ?

11-01-2014, 20:40	#2
dżizas ford::advanced Zarejestrowany: 26-11-2010 Skąd: Oxford, W-wa Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.2 TDCI ST 155KM Rocznik: 2005 Postów: 300	Odp: po wymianie wtrysków dziwne rzeczy A co zrobiłeś w końcu z tymi końcówkami? Kupowałeś nowe czy założyłeś ze starych wtrysków? __________________ Stan Twego auta mówi prawdę o Tobie. Wcześniej Mondeo MK3 1.8i 125KM 2001r.

12-01-2014, 08:48	#4
kuba093 ford::average Imię: Kuba Zarejestrowany: 22-09-2013 Skąd: Poznań Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.o tdci 130 Rocznik: 2001 Postów: 132	Odp: po wymianie wtrysków dziwne rzeczy wtryski zostały zakodowane właśnie . końcówki nowe załozone . samochód juz z km na kilometr coraz mniej klekocze i np juz tylko 5 sek sie pali kontrolka ladowania. ale nadal po odpaleniu i ruszeniu brak mocy i szarpanie .

12-01-2014, 12:22	#6
kuba093 ford::average Imię: Kuba Zarejestrowany: 22-09-2013 Skąd: Poznań Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.o tdci 130 Rocznik: 2001 Postów: 132	Odp: po wymianie wtrysków dziwne rzeczy nowe kody nowe zaworki i nowe końcówki .

12-01-2014, 17:25	#7
dżizas ford::advanced Zarejestrowany: 26-11-2010 Skąd: Oxford, W-wa Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.2 TDCI ST 155KM Rocznik: 2005 Postów: 300	Odp: po wymianie wtrysków dziwne rzeczy To jakieś dziwne rzeczy Ci się dzieją bo skoro nowe zaworki końcówki i kody to powinien śmigać bez problemu. A te nowe końcówki i zaworki to zmieniałeś na tych dwóch padniętych wtryskach czy na czterech i czy zaworki i końcówki to orginał DELPHI czy zamiennik. Pytam bo kilka dni temu pisałeś że kupiłeś dwa regenerowane wtryski po 500 szt. ale końcówki są w nich nie od twojego modelu. Trochę tanio jak na pełną regenerację bo koszt zaworka i końcówki to ok 500 PLN lub więcej w zależności od modelu wtrysku a wiadomo że nikt nie robi tego charytatywnie dolicz koszt wymiany, sprawdzenia dawek, nadania nowych kodów to powinno być ok 800. Lub regeneracja została zrobiona na chińszczyźnie a wtedy to mogą dziać się bardzo dziwne rzeczy i tania naprawa zrobi się dwa razy droższa. __________________ Stan Twego auta mówi prawdę o Tobie. Wcześniej Mondeo MK3 1.8i 125KM 2001r.

12-01-2014, 21:42	#9
kuba093 ford::average Imię: Kuba Zarejestrowany: 22-09-2013 Skąd: Poznań Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.o tdci 130 Rocznik: 2001 Postów: 132	Odp: po wymianie wtrysków dziwne rzeczy tak niestety nie mozna z dwóch wtrysków zrobić jednego wiec zwróciłem i mechanicy ktorzy robili auto zawiezli wtryski 4szt do regeneracji. okazuje sie ze tylko w dwóch wymienili końcówki (pisałem wczesniej ze padnięte) za naprawe 4szt zapłaciłem 2200zł 4x260 (zaworek delphi)2x350(końcowka) do tego jeszcze podkładki pod i na kpl . ogólnie z tego co widze nie wiem czy tak powino być po regeneracji ze auto wiecej pali . ok 8/100 80%trasa 100-120km/h no i miasto czasem wiadomo korki . dzisiaj odpalając puścił dymek biały . podejrzewacie wtryski ?

12-01-2014, 22:47	#10
dżizas ford::advanced Zarejestrowany: 26-11-2010 Skąd: Oxford, W-wa Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.2 TDCI ST 155KM Rocznik: 2005 Postów: 300	Odp: po wymianie wtrysków dziwne rzeczy A świece żarowe masz w porządku? Bo wtryski to jedna z potencjalnych przyczyn. Jeżeli chodzi o zaworki to cena jak najbardziej w porządku ale na końcówkach to cię trochę skroili. Jeżeli znasz typ końcówki lub model wtrysku porównaj ceny z: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i zobacz ile przepłaciłeś bo wszystkie końcówki do Mondeo są poniżej 300 PLN. __________________ Stan Twego auta mówi prawdę o Tobie. Wcześniej Mondeo MK3 1.8i 125KM 2001r.