Sprawdzanie Numeru VIN

piters619 · 10-12-2013, 21:36

Cytat:

Napisał smuk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam nadzieje, ze dobra mi zamowili..

Są dwa rodzaje wtyczek, prostokątna i owalna.Ceny też różne.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Do mojego była ta prostokątna, poza tym to nie wiem czym innym te cewki się różnią.Pomijając cenę i producenta.Poza tym u mnie znów jedzie dobrze nic nie szarpie kontrolka się nie zapala.Czary jakieś?

Bump:

smuk · 11-12-2013, 19:23

Również miałem prostokątną wtyczkę.
Tak jak pisałem, Bosch, 130zł. Dzisiaj wymieniłem, przed wymianą szarpało, po wymianie jak narazie ok.
Zobaczymy, mam nadzieję, że już bedzie dobrze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

smuk · 09-01-2014, 19:25

Problem częsciowo powrócił. Tzn. pojawia się i znika.
Czasami, nieregularnie, auto zaczyna szarpać, czuć to najbardziej pomiędzy 70-80km/h. Od czasu do czasu zapali się check. Po pewnym czasie zniknie, i auto znowu nie szarpie. Na komputerze pokazuje niby błąd cewki.
Możliwe, że nowa cewka też już pada? Po miesiącu, niespełna 1000km ?
Z tą starą był jeszcze taki problem, że na biegu jałowym auto prawie gasło, nie chodziło na jeden cylinder, teraz w tej kwestii jest ok, auto trzyma dobre obroty, jedzie, tylko to szarpanie przy przyspieszaniu.
A może to wina czego innego ? Np. filtry, mogą powodować takie objawy? Bo tak szczerze po zakupie jeszcze ich nie wymieniałem, ale autko bardzo zadbane więc nie sądzę, żeby były jakieś bardzo stare.

marcinpl3 · 10-01-2014, 22:49

Witam, miałem podobnie, auto szarpało, choć nie zawsze, najbardziej wyczuwło sie to na 3 i 4 biegu, check engine zapalił się pózniej zniknął, ponownie się zapalił, pojechałem do mechanika, "wyszła" cewka zapłonowa, została wymieniona i do tego jeszcze świece i problem zniknął.

smuk · 11-01-2014, 14:56

Wymieniłem świece, kable, cewke, ale dzisiaj chyba w końcu znalazłem przyczynę, po umyciu auta.
Mam spryskiwacze z uszczelkami, wiec myslalem, że nie przeciekają.
Ale dzisiaj od razu po umyciu zajrzałem pod maskę i faktycznie, w świecach stała woda.
Jeden spryskiwacz trochę przecieka. Teraz myślę, co z tym zrobić. Założyc matę wygłuszającą na maskę ??

paxon · 11-01-2014, 16:26

uszczelnij(przyklej) spryskiwacze do maski silikonem

smuk · 11-01-2014, 19:03

Nie odejdzie lakier od tego?
Slyszalem, że silikon może powodować odparzenia lakieru.

kalaschny · 11-01-2014, 19:38

Jeśli problem by nie ustał przyjrzyj się wtyczce, która wchodzi do cewki, w niej często występują problemy, tzn u mnie wyrwał/ułamał się jeden z kabelków i nie stykał dobrze,

cewka też mi kiedyś padła więc również wymieniałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

paxon · 12-01-2014, 06:09

zamiast silikonu możesz użyć kleju montażowego np. taki jak stosują do wklejania szyb w samochodach.

smuk · 14-01-2014, 17:09

Dzisiaj sucho, w świecach nie było wody, a znowu pare razy szarpło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przyglądalem się tej wtyczce, ale nie widze tam nic niepokojącego, chociaz nie podobają mi sie te przewody, bardzo naprężone,zwlaszcza ten ostatni, praktycznie jest rownolegly do wtyczki. Ale dziwi mnie, ze to szarpie tylko tak między 70-80 km/h od 3 biegu w góre :/
Juz nie wiem co to może być...

11-12-2013, 19:23	#12
smuk ford::average Zarejestrowany: 24-10-2013 Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 2005 Postów: 102	Odp: Szarpanie, check engine itp. Również miałem prostokątną wtyczkę. Tak jak pisałem, Bosch, 130zł. Dzisiaj wymieniłem, przed wymianą szarpało, po wymianie jak narazie ok. Zobaczymy, mam nadzieję, że już bedzie dobrze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

09-01-2014, 19:25	#13
smuk ford::average Zarejestrowany: 24-10-2013 Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 2005 Postów: 102	Odp: Szarpanie, check engine itp. Problem częsciowo powrócił. Tzn. pojawia się i znika. Czasami, nieregularnie, auto zaczyna szarpać, czuć to najbardziej pomiędzy 70-80km/h. Od czasu do czasu zapali się check. Po pewnym czasie zniknie, i auto znowu nie szarpie. Na komputerze pokazuje niby błąd cewki. Możliwe, że nowa cewka też już pada? Po miesiącu, niespełna 1000km ? Z tą starą był jeszcze taki problem, że na biegu jałowym auto prawie gasło, nie chodziło na jeden cylinder, teraz w tej kwestii jest ok, auto trzyma dobre obroty, jedzie, tylko to szarpanie przy przyspieszaniu. A może to wina czego innego ? Np. filtry, mogą powodować takie objawy? Bo tak szczerze po zakupie jeszcze ich nie wymieniałem, ale autko bardzo zadbane więc nie sądzę, żeby były jakieś bardzo stare. Ostatnio edytowane przez smuk ; 09-01-2014 o 19:28

10-01-2014, 22:49	#14
marcinpl3 ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 29-10-2009 Skąd: PUCK Model: FOCUS II / MONDEO MK4 Silnik: 1.6 Ti-VCT / 1.6 ECOBOOST Rocznik: 2006 / 2011 Postów: 9	Odp: Szarpanie, check engine itp. Witam, miałem podobnie, auto szarpało, choć nie zawsze, najbardziej wyczuwło sie to na 3 i 4 biegu, check engine zapalił się pózniej zniknął, ponownie się zapalił, pojechałem do mechanika, "wyszła" cewka zapłonowa, została wymieniona i do tego jeszcze świece i problem zniknął.

11-01-2014, 14:56	#15
smuk ford::average Zarejestrowany: 24-10-2013 Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 2005 Postów: 102	Odp: Szarpanie, check engine itp. Wymieniłem świece, kable, cewke, ale dzisiaj chyba w końcu znalazłem przyczynę, po umyciu auta. Mam spryskiwacze z uszczelkami, wiec myslalem, że nie przeciekają. Ale dzisiaj od razu po umyciu zajrzałem pod maskę i faktycznie, w świecach stała woda. Jeden spryskiwacz trochę przecieka. Teraz myślę, co z tym zrobić. Założyc matę wygłuszającą na maskę ??

11-01-2014, 16:26	#16
paxon ford::average Imię: paxon Zarejestrowany: 01-06-2008 Skąd: Szczecin Model: focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 73	Odp: Szarpanie, check engine itp. uszczelnij(przyklej) spryskiwacze do maski silikonem

11-01-2014, 19:03	#17
smuk ford::average Zarejestrowany: 24-10-2013 Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 2005 Postów: 102	Odp: Szarpanie, check engine itp. Nie odejdzie lakier od tego? Slyszalem, że silikon może powodować odparzenia lakieru.

11-01-2014, 19:38	#18
kalaschny ford::beginner Zarejestrowany: 15-12-2008 Model: Ford Focus II Silnik: 1.6 Ti Rocznik: 2006 Postów: 16	Odp: Szarpanie, check engine itp. Jeśli problem by nie ustał przyjrzyj się wtyczce, która wchodzi do cewki, w niej często występują problemy, tzn u mnie wyrwał/ułamał się jeden z kabelków i nie stykał dobrze, cewka też mi kiedyś padła więc również wymieniałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-01-2014, 06:09	#19
paxon ford::average Imię: paxon Zarejestrowany: 01-06-2008 Skąd: Szczecin Model: focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 73	Odp: Szarpanie, check engine itp. zamiast silikonu możesz użyć kleju montażowego np. taki jak stosują do wklejania szyb w samochodach.

14-01-2014, 17:09	#20
smuk ford::average Zarejestrowany: 24-10-2013 Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 2005 Postów: 102	Odp: Szarpanie, check engine itp. Dzisiaj sucho, w świecach nie było wody, a znowu pare razy szarpło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przyglądalem się tej wtyczce, ale nie widze tam nic niepokojącego, chociaz nie podobają mi sie te przewody, bardzo naprężone,zwlaszcza ten ostatni, praktycznie jest rownolegly do wtyczki. Ale dziwi mnie, ze to szarpie tylko tak między 70-80 km/h od 3 biegu w góre :/ Juz nie wiem co to może być...