Sprawdzanie Numeru VIN

Lenino · 07-12-2013, 05:13

Mam ten sam problem co Ty Marcin. Udało Ci sie go rozwiązać ?
U mnie właśnie obroty są wysokie podczas jazdy , na postoju jest wszystko ok. Nawet jak wezmę na luz podczas jazdy to obroty sie utrzymują ok 2 tys , i dzieję sie tak tylko na rozgrzanym silniku

MarcinKwaśny · 08-12-2013, 07:41

Witam,
Powiedz Lenino masz klapki w kolektorze czy może są one usunięte? A jeśli masz to w jakim stanie? Pierwszym podejrzanym jest zasysane lewe powietrze (najczęściej wąż w kształcie litery S znajdujący się pod kolektorem ssącym który pęka), sprawdzałeś? Ja mam diagnozę Pana z ASO Tarnowskiego...ale naprawa będzie nie wcześniej jak za dwa tygodnie, wtedy napiszę czy pomogło. Póki co cały szereg rzeczy sprawdzony przez mechanika, który rozłożył ręce i zadzwonił właśnie po tego kolegę z ASO który w pięć minut postawił diagnozę, czy słuszną zobaczymy..

juri2069 · 08-12-2013, 08:07

U mnie wysokie obroty podczas jazdy ustały w 100 % po wymianie półośki gdzie to miała duże luzy.
Nie wiem dlaczego tak się stało , po prostu ustało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Może luzy w półośce jakoś robiły wariata ze skrzyni biegów co dalej szło na silnik?? Nie jestem w stanie napisać dlaczego. Z dnia na dzien ustało

Lenino · 12-12-2013, 08:46

W następnym tygodniu zaprowadzam go do mechanika, niech wszystko sprawdzi. Zauważyłem też, że dużo więcej pali. Co do klapek to nie mam pojęcia, nawet nie wiem gdzie tego szukać.

MarcinKwaśny · 12-12-2013, 17:20

Klapki są w kolektorze, u mnie stwierdzono że to przez ich brak (wymontowane ostatnio przez ich fatalny stan) dzieją się te dziwne rzeczy z obrotami. Prawdopodobnie w weekend będą montowane nowe, tak więc podzielę się informacją czy pomogło. Lenino jak uda Ci się naprawić autko daj znać.

Lenino · 13-12-2013, 13:08

Jasna sprawa.

MarcinKwaśny · 17-12-2013, 06:12

Witam,
Ja jestem po wymianie kolektora i...nic się nie zmieniło. Nie wiem już co z tym autem jest, zaczynam tracić cierpliwość. Trzech mechaników upiera się że nieszczelności niema, ja natomiast słyszę jakieś świsty w czasie jazdy. Może napiszę co już wymienione: tps na przepustnicy, przepustnica, czujnik sprzęgła, map sensor, krokowy podmieniany, kolektor+przewody podciśnieniowe, przewód pod kolektorem(wąż gumowy), uszczelki kolektora, wcześniej świece, przewody...i jest coraz gorzejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Lenino czekam na Twoją diagnozę...mam nadzieje że mi pomoże.

paoloWawa · 17-12-2013, 06:20

Wprawdzie mam MK2, ale mając podobny problem (obroty na wysprzęglaniu wędrowały sobie radośnie minimum do 1500, czasami nawet do 2000) poczytałem trochę to forum, i ktoś napisał o samoadaptacji.

Zrobiłem (oczywiście na Pb), i jak ręką odjął.

Denerwujący problem, a banalne rozwiązanie. Może Tobie też się tak uda to rozwiązać, bezkosztowo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MarcinKwaśny · 17-12-2013, 07:35

Samoadaptacja co najmniej 3 razy była robiona, niestety bez poprawy.
Ale może spróbuję odłączyć jeszcze raz na noc, w sumie nic mnie to nie kosztuje...

MarcinKwaśny · 18-12-2013, 08:10

Lenino udało się znaleźć usterkę w Twoim Fordzie?

07-12-2013, 05:13	#21
Lenino ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 28-12-2011 Skąd: Celestynów Model: Ford Mondeo MK3 Silnik: 1.8 16 V 125km Rocznik: 2005 grudzień Postów: 24	Odp: Utrzymujące się wysokie obroty silnika. Mam ten sam problem co Ty Marcin. Udało Ci sie go rozwiązać ? U mnie właśnie obroty są wysokie podczas jazdy , na postoju jest wszystko ok. Nawet jak wezmę na luz podczas jazdy to obroty sie utrzymują ok 2 tys , i dzieję sie tak tylko na rozgrzanym silniku

08-12-2013, 07:41	#22
MarcinKwaśny ford::beginner Imię: Jaszan Zarejestrowany: 20-03-2013 Skąd: Małopolska Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 Duratec Rocznik: 2006 Postów: 22	Odp: Utrzymujące się wysokie obroty silnika. Witam, Powiedz Lenino masz klapki w kolektorze czy może są one usunięte? A jeśli masz to w jakim stanie? Pierwszym podejrzanym jest zasysane lewe powietrze (najczęściej wąż w kształcie litery S znajdujący się pod kolektorem ssącym który pęka), sprawdzałeś? Ja mam diagnozę Pana z ASO Tarnowskiego...ale naprawa będzie nie wcześniej jak za dwa tygodnie, wtedy napiszę czy pomogło. Póki co cały szereg rzeczy sprawdzony przez mechanika, który rozłożył ręce i zadzwonił właśnie po tego kolegę z ASO który w pięć minut postawił diagnozę, czy słuszną zobaczymy..

08-12-2013, 08:07	#23
juri2069 ford::expert Imię: wojciech Zarejestrowany: 08-03-2013 Skąd: Krosno , Nisko Model: Smax Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM Rocznik: 2014 Postów: 2,931	Odp: Utrzymujące się wysokie obroty silnika. U mnie wysokie obroty podczas jazdy ustały w 100 % po wymianie półośki gdzie to miała duże luzy. Nie wiem dlaczego tak się stało , po prostu ustało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może luzy w półośce jakoś robiły wariata ze skrzyni biegów co dalej szło na silnik?? Nie jestem w stanie napisać dlaczego. Z dnia na dzien ustało

12-12-2013, 08:46	#24
Lenino ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 28-12-2011 Skąd: Celestynów Model: Ford Mondeo MK3 Silnik: 1.8 16 V 125km Rocznik: 2005 grudzień Postów: 24	Odp: Utrzymujące się wysokie obroty silnika. W następnym tygodniu zaprowadzam go do mechanika, niech wszystko sprawdzi. Zauważyłem też, że dużo więcej pali. Co do klapek to nie mam pojęcia, nawet nie wiem gdzie tego szukać.

12-12-2013, 17:20	#25
MarcinKwaśny ford::beginner Imię: Jaszan Zarejestrowany: 20-03-2013 Skąd: Małopolska Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 Duratec Rocznik: 2006 Postów: 22	Odp: Utrzymujące się wysokie obroty silnika. Klapki są w kolektorze, u mnie stwierdzono że to przez ich brak (wymontowane ostatnio przez ich fatalny stan) dzieją się te dziwne rzeczy z obrotami. Prawdopodobnie w weekend będą montowane nowe, tak więc podzielę się informacją czy pomogło. Lenino jak uda Ci się naprawić autko daj znać.

13-12-2013, 13:08	#26
Lenino ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 28-12-2011 Skąd: Celestynów Model: Ford Mondeo MK3 Silnik: 1.8 16 V 125km Rocznik: 2005 grudzień Postów: 24	Odp: Utrzymujące się wysokie obroty silnika. Jasna sprawa.

17-12-2013, 06:12	#27
MarcinKwaśny ford::beginner Imię: Jaszan Zarejestrowany: 20-03-2013 Skąd: Małopolska Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 Duratec Rocznik: 2006 Postów: 22	Odp: Utrzymujące się wysokie obroty silnika. Witam, Ja jestem po wymianie kolektora i...nic się nie zmieniło. Nie wiem już co z tym autem jest, zaczynam tracić cierpliwość. Trzech mechaników upiera się że nieszczelności niema, ja natomiast słyszę jakieś świsty w czasie jazdy. Może napiszę co już wymienione: tps na przepustnicy, przepustnica, czujnik sprzęgła, map sensor, krokowy podmieniany, kolektor+przewody podciśnieniowe, przewód pod kolektorem(wąż gumowy), uszczelki kolektora, wcześniej świece, przewody...i jest coraz gorzejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Lenino czekam na Twoją diagnozę...mam nadzieje że mi pomoże.

17-12-2013, 06:20	#28
paoloWawa ford::specialist Imię: Paweł Zarejestrowany: 08-07-2013 Skąd: Warszawa Model: Mercedes Klasa E Silnik: 220d Rocznik: 2023 Postów: 730	Odp: Utrzymujące się wysokie obroty silnika. Wprawdzie mam MK2, ale mając podobny problem (obroty na wysprzęglaniu wędrowały sobie radośnie minimum do 1500, czasami nawet do 2000) poczytałem trochę to forum, i ktoś napisał o samoadaptacji. Zrobiłem (oczywiście na Pb), i jak ręką odjął. Denerwujący problem, a banalne rozwiązanie. Może Tobie też się tak uda to rozwiązać, bezkosztowo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

17-12-2013, 07:35	#29
MarcinKwaśny ford::beginner Imię: Jaszan Zarejestrowany: 20-03-2013 Skąd: Małopolska Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 Duratec Rocznik: 2006 Postów: 22	Odp: Utrzymujące się wysokie obroty silnika. Samoadaptacja co najmniej 3 razy była robiona, niestety bez poprawy. Ale może spróbuję odłączyć jeszcze raz na noc, w sumie nic mnie to nie kosztuje...

18-12-2013, 08:10	#30
MarcinKwaśny ford::beginner Imię: Jaszan Zarejestrowany: 20-03-2013 Skąd: Małopolska Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 Duratec Rocznik: 2006 Postów: 22	Odp: Utrzymujące się wysokie obroty silnika. Lenino udało się znaleźć usterkę w Twoim Fordzie?