Migająca sprężynka - po raz kolejny.

[juri2069]

No włąśnie każdy ma inne oznaczzenie aczkolwiek większośc ma 1000 ( ale czego ??)

Bump: oczywiscie ze sprawdzalem , napięcie ( V ) jest takie jak napisał kolega wszystko się zgadza , czyli prąd dochodzi prawidłowy , a turbo chodzi bardzo lekko i swobodnie, także na 99 % to ten silniczek

[Mariusz]

Napisał juri2069 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... także na 99 % to ten silniczek

Co? Uszkodzony podejrzewasz? A może przez ten spalony element nie ma sterowania (raczej na pewno)?

[Tvvardy]

Dla rezystora 1000=100Ω, 1003=100kΩ omomierzem powinno się potwierdzić czy faktycznie są to rezystory(oporniki)
Dla kondensatora 1003=100nF, 1000=100pF

[juri2069]

No właśnie nie wiem o co chodzi z tymi " prostokącikami" ale jeżeli nie dojdęładu i składu to jest gośc co mu wyślę swój i on mi wyśle regenerowany sterownik turbo i daje rok gwaranjci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Mariusz]

myniu,ale wlutowane w płytkę nie koniecznie mogą dać taką wartość na mierniku. Mogą się "zamykać" równolegle z innym elementem na płytce i wprowadzać swoją wartością w błąd. Jeśli równolegle do elementu wlutowany jest kondensator, to na mierniku będziemy mieli efekt ładowania/zmiany rezystancji. Nieprawdaż?

[juri2069]

Jedna sprawa jest nie wyjaśniona. Który element sterownika turbo raz działa a raz nie?? To jest bardzo dziwne a zarazem bardzo ciekawe , kondensator rezystor opornik. Kurcze coś musi być tym powodem awarii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tvvardy]

Dlatego należałoby dokonać pomiaru, jeśli nie jest to zamknięty obwód czyli rezystor jest skrajnym elementem to pomiar jest jak najbardziej wiarygodny tak samo jak kondensator, dioda.
Jeśli to dioda to ustawiamy na pokrętło na symbolu diody i przykładamy równolegle końcówki pomiarowe do elementu i patrzymy na odczyt jeśli czarny(-) jest na katodzie a czerwony(+) na anodzie to pomiar powinien być ok. 400-500. Zamieniamy kable, miernik powinien wskazywać 1. Jeśli tak wyjdzie to jest to dioda gdyby okazało się, że dioda jest przebita w obu przypadkach wyświetlą się zera.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[juri2069]

A czy posiada ktoś schemat tamtej płytki?? Bo tam są i bezpieczniki i bezpieczniki zerowe i diody , rezystory no i akurat to coś co się spaliło nie ma żadnego oznaczenia na sobie( jako jedyne) a miernikiem nie da się sprawdzić bo jest czymś pokryte przed wilgocią a nie chciałem zdrapywac bo mialem kolegi sterownik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kurcze takie malutkie dziadostwo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Stopiło się i wypadło , jak ziarnko maku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do mynia wypowiedzi to masz racjęale to co sięstopiło to już tego nie ma i nie ma jak na nim sprawdzic czy to dioda czy bezpiecznik

A konkretnie to chodzi o : patrząc na płytke ( "kółko" jest z prawej strony) to po lewej mamy takie 4 główne luty patrząc od góry , na wysokości 3 lutu od góry ( na prawo od tego lutu ) właśnie mi się spaliła ta część. na calej plytce nie ma drugiego takiego samego prostokącika , jest tylko ten jeden którego u mnie już nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie warto eksperymentować bo jeśli to ma być dioda a przylutuje się bezpiecznik 0 to wtedy może pójść z dymem coś innego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Mariusz]

Przy montażu płytek metodą "na fali" pokrywa się je w procesie technologicznym warstwą lakieru nie przewodzącego, tak samo luty. Mocno naciśnij końcówkami kabli miernika w miejscu lutów elementu nieznanego i sprawdź go, co to za czort. Jeśli ta metoda nie poskutkuje, to delikatnie zdrap lakier igłą w miejscu punktów lutowniczych.

[juri2069]

nawet jeżeli nie ma juz tego " bezpiecznika" to można w miejscu lutów sprawdzić przewodnictwo??

Caly czas pokazuje -1 czy tak czy siak także dis wysylam do gościa który te silniczki naprawia bez wzgledu na to co tam trzeba zrobic bierze 300 zł.
A jak do mnie wróci ten silniczek to sprawdze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
jest na pewno kilka osób które mają schematy i wiedzą o co chodzi tylko nikt się tym nie podzieli bo lepiej zarobić kilkaset złotych za przylutowanie czegoś niż sprzedac za darmo schemat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.., Trudno , taka wladza mechanika, elektronikaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak wróci zregenerowany to się podziele uwagami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.