[Focus 1998-2004] Ciężkie odpalanie po nocy

[kicaj]

Jest tyle samo tylko bardziej i dłużej widać bo na początku wolniej się grzeje (spaliny mają niższą temp) :-)
wody nie przybywa podczas spalania z zepsutymi świecami...

rozrusznik też może mieć swój udział, ale zacząłbym od akku

Tapatalk u mnie...

[nyna1980]

Skoro dłużej go widać to dla mnie jest go więcej i nie muszę w to wnikać głębiej. Po prostu jak mi któreś z aut po nocy poszarpuje i mocniej dymi to wiem że mam na pewno świece do wymiany i tyle w temacie. U kolegi jest to raczej wykluczone więc kolejną rzeczą którą bym zrobił to podmienił aku.

[tomek19830519]

panowie właśnie wróciłem po sprawdzeniu akumulatora i tak

sprawdzenie po 5 godzinach od zatrzymania i przejechaniu około 25 km

Napięcie bez obciążenia 12,4 V
Po załączeniu zapłonu świateł radia nawiewu bo w takiej postaci odpalam (uruchomieniu świec) 11,2 V i po upływie około 10 sekund zaczęło wzrastać prawdopodobnie świece się nagrzały
Podczas rozruchu silnika około 10,7-10,8 V
Prąd ładowania 14,6 V

akumulator centa 72A 680A

auto znowu kiepsko zagadało

[nyna1980]

Nie mieli jakiegoś aku na podmianę na chwilę żeby sprawdzić jak będzie na innym. Ja kiedyś 4 razy jeździłem mierzyli, sprawdzali i wszystko wychodziło ok. aż się się zdenerwowałem i sam przełożyłem aku z drugiego auta żeby sprawdzić i na innym aku palił z półobrotu.
No chyba że u Ciebie na wykończeniu już pompa jest to niestety nie obędzie się bez większych kosztów.

[tomek19830519]

2 pomiar

sprawdzenie po 20 min

Napięcie bez obciążenia 12,4 V
Po załączeniu zapłonu świateł radia nawiewu bo w takiej postaci odpalam (uruchomieniu świec) 11,2 V i po upływie około 10 sekund zaczęło wzrastać prawdopodobnie świece się nagrzały
Podczas rozruchu silnika około 10,2 V
Prąd ładowania 14,6 V

akumulator centa 72A 720A

Bump:

Napisał nyna1980 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No chyba że u Ciebie na wykończeniu już pompa jest to niestety nie obędzie się bez większych kosztów.

BROŃ BOŻE NAWET O TYM NIE MYŚLĘ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tomek19830519]

Panowie

elektryk z mojego zakładu mnie pocieszył że ten prąd jest za duży

Prąd ładowania 14,6 V

prawda czy fałsz

Fałsz.

[tomek19830519]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fałsz.

oki to uspokajające a jakie powinno być moge wiedzieć

[nyna1980]

14V - 14.4V a w spoczynku około 12.5V

[Uziu]

akumulator podmien albo go z prostownika z rozruchem odpal rano i zobaczysz ze bedzie roznica. To najbardziej prawdopodobne i najlatwiejsze do wykonania.
Prad ladowania masz jak najbardziej okej byle by 14,8-15 v nie przekroczyl . Ja do swojego wstawilem Aku varte 85 Ah to po 2 dniach postoju na -3* pol obrotu i gada. Na starym 71 Ah motorcraft trzeba bylo chwile pokrecic nim zalapal, potem z nienacka calkiem padl.
Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.