Sprawdzanie Numeru VIN

Boblo · 05-07-2013, 09:12

I przy pierwszej regeneracj też ? Fiu, fiu,.. musieli mieć świadomość, że coś spieprzyli ( albo nie założyli ) bo części oryginalne są podobno bardzo dobrej jakości i tak same z siebie raczej nie padają.

spartek · 05-07-2013, 21:09

Cytat:

Napisał Boblo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I przy pierwszej regeneracj też ? Fiu, fiu,.. musieli mieć świadomość, że coś spieprzyli ( albo nie założyli ) bo części oryginalne są podobno bardzo dobrej jakości i tak same z siebie raczej nie padają.

ano ... tez miałam obawy czy nie zostanie zwalone na "pompę" bo opiłki, na paliwo, bo syf, a tu nic ... bez zająknięcia.

pinokio77 · 17-07-2013, 11:07

Witam, od pewnego czasu borykałem się z problemem "sprężynki". Wstępna diagnoza w moim przypadku to za małe ciśnienie paliwa jakie wytwarzała pompa wysokiego ciśnienia. Po wymianie pompy na inną używaną problem całkowicie zniknął.

pikador10 · 24-08-2013, 19:37

Witam kolegów od kilku dni mam problem z zapalającą się spiralą. Otóż na wyższych obrotach zaczynam słyszeć dziwne trzeszczenie - rzegotanie jakby z prawej strony.
Byłem u znajomego zaufanego mechanika na interface OBD i wywaliło 2 błędy
- błąd czujnika listwy
- błąd dawkowania paliwa.

Czym może być to spowodowane?

kicaj · 24-08-2013, 19:53

może pompa paliwa WC się zarzyna ?

spartek · 01-09-2013, 20:00

No i wróciłam ...

Auto podróż zniosło świetnie żadnych najmniejszych objawów przeleciał jak burza ... na miejscu też sobie super radził droga powrotna tez przebiegała bez najmniejszych problemów niestety na jakieś 40km od domu na trasie korek (wypadek jakiś czy coś) koło 20 minut jazdy "ruszaj-stój" zniósł dobrze, ale potem podczas stania pojawiło się falowanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dodał sobie gazu przestał ... za chwile ponownie, nauczona doświadczeniem zjechałam od razu na pobocze i zgasiłam silnik ... po ok. 15 minutach odpaliłam go z powrotem i zawróciłam wybierając trasę alternatywną i bez problemu wracając do domu.

Tym razem oprócz "fali" nie było innych objawów, nie było sprężynki, nie zgasł, nie zamulił jedyne co zauważyłam po ponownym odpaleniu to pojawienie się "chrypki" nie wiem jak to nazwać ale silnik chodzi nie tyle co głośniej ile własnie z taką "chrypką" ...

Nie wiem kurcze co dalej ... kasy i tak nie mam na kolejne naprawy w tygodniu spróbuję go chociaż pod kompa podpiąć, ale jak nic nie pokaże to na wiosnę przyjdzie nam się rozstać ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

edit:

na kompie brak błędów ... do falowania doszedł kolejny objaw auto zmuliło się kompletnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ...

toriii · 10-10-2013, 20:02

Witam,

Przejrzalem sporo tematow na forum i niestety nie znalalzlem odpowiedzi dlatego chce wznawic watek, Mam problem i prosze o pomoc, Podczas jazdy zapala sie zolta lampka ze spiralka i zaczyna mrugac, Auto zaczyna nierowno pracowac, i niekiedy po zatrzymaniu sie np na swiatlach gasnie (czasami nie). Chodzi tak jakby nie na wszsytkich cylindrach, skokow, jakby nie dostawal paliwa. Wylacznie/Zapalenie kasuje problem. Problem pojawia sie nieruglarnie, trudno go wywolac.

Bylem u mechanika od diesli. Po podlaczeniu komputera mowi ze jest blad ukladu paliwowego i cisnienia. Wtryski sprawdzil i sa ok ( 2 byly calkowicie juz u niego regenerowame). Mowi ze ciezko usunac problem jak jest nierergularny i rozklada rece.. Wymienil filtr bo najtanszy, ale dalej nic. Wiec zrezygnowalem z dalszych wymian "w ciemno".

1. Czy mozecie mi cos poradzic w tym temacie ?
Co moze byc przyczyna tego ? i od czego zaczac ?

2. Czy mozecie polecic specjaliste ktory moglby rozwiazac ten problem w woj. slaskim ?
(niestety dzisiaj trudno o prawdziwego specjaliste samochodwego ,. )

Dziekuje

Jester · 10-10-2013, 20:49

Poza tym co już zrobiłeś możesz zainteresować się zaworem regulacyjnym ciśnienia na szynie CR.

toriii · 10-10-2013, 21:18

A jest jakas metoda zeby go sprawdzic ten zawor regulacyjny cisnienia ? I ile taki koszt ewentualnej wymiany?

Tvvardy · 10-10-2013, 21:26

A jakie kody błędów były P0251? P1211? czy inne? Jeśli wtryskiwacze są sprawne to problemem może być pompa. W pompie jest zawór ten od regulacji ciśnienia (nie IMV) jest tam śruba na klucz imbusowy po wykręceniu jej jest sprężynka a dalej są dwa elementy zaworu które powinny luźno wyjść a oba te elementy luźno względem siebie chodzić. Na skutek opiłków ów elementy lubią się zacinać do tego stopnia, że trzeba ten co leży na zdjęciu na kodzie kreskowym wybić z tego co leży pod sprężyną.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Opiłki biorą się głównie z tych oto elementów pompy przetłaczającej
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

05-07-2013, 09:12	#1401
Boblo ford::specialist Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Mondeo mk3 Silnik: 130 tdci Rocznik: 2003 Postów: 824	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. I przy pierwszej regeneracj też ? Fiu, fiu,.. musieli mieć świadomość, że coś spieprzyli ( albo nie założyli ) bo części oryginalne są podobno bardzo dobrej jakości i tak same z siebie raczej nie padają.

17-07-2013, 11:07	#1403
pinokio77 ford::amateur Imię: Rafał Zarejestrowany: 30-05-2012 Skąd: Bydgoszcz Model: Ford Focus mk1 Silnik: 1.8tdci 115 Rocznik: 2001 Postów: 1	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. Witam, od pewnego czasu borykałem się z problemem "sprężynki". Wstępna diagnoza w moim przypadku to za małe ciśnienie paliwa jakie wytwarzała pompa wysokiego ciśnienia. Po wymianie pompy na inną używaną problem całkowicie zniknął.

24-08-2013, 19:37	#1404
pikador10 ford::amateur Zarejestrowany: 02-08-2013 Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2002 Postów: 3	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. Witam kolegów od kilku dni mam problem z zapalającą się spiralą. Otóż na wyższych obrotach zaczynam słyszeć dziwne trzeszczenie - rzegotanie jakby z prawej strony. Byłem u znajomego zaufanego mechanika na interface OBD i wywaliło 2 błędy - błąd czujnika listwy - błąd dawkowania paliwa. Czym może być to spowodowane?

24-08-2013, 19:53	#1405
kicaj ford::professional Zarejestrowany: 29-10-2006 Skąd: byl HH jest B Model: ZB Silnik: 1.9 Rocznik: too old Postów: 1,069	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. może pompa paliwa WC się zarzyna ? __________________ Regulamin $23 Reklama poza działem 'Ogłoszenia' bez wiedzy i zgody Administratorów jest zabroniona... - i niech mi kto powie w jaki sposób go złamałem... ps. To chyba $22 a nie $23...

01-09-2013, 20:00	#1406
spartek ford::amateur Imię: Ania Zarejestrowany: 24-09-2012 Skąd: Oleśnica Model: Focus Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2001 Postów: 2	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. No i wróciłam ... Auto podróż zniosło świetnie żadnych najmniejszych objawów przeleciał jak burza ... na miejscu też sobie super radził droga powrotna tez przebiegała bez najmniejszych problemów niestety na jakieś 40km od domu na trasie korek (wypadek jakiś czy coś) koło 20 minut jazdy "ruszaj-stój" zniósł dobrze, ale potem podczas stania pojawiło się falowanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dodał sobie gazu przestał ... za chwile ponownie, nauczona doświadczeniem zjechałam od razu na pobocze i zgasiłam silnik ... po ok. 15 minutach odpaliłam go z powrotem i zawróciłam wybierając trasę alternatywną i bez problemu wracając do domu. Tym razem oprócz "fali" nie było innych objawów, nie było sprężynki, nie zgasł, nie zamulił jedyne co zauważyłam po ponownym odpaleniu to pojawienie się "chrypki" nie wiem jak to nazwać ale silnik chodzi nie tyle co głośniej ile własnie z taką "chrypką" ... Nie wiem kurcze co dalej ... kasy i tak nie mam na kolejne naprawy w tygodniu spróbuję go chociaż pod kompa podpiąć, ale jak nic nie pokaże to na wiosnę przyjdzie nam się rozstać ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. edit: na kompie brak błędów ... do falowania doszedł kolejny objaw auto zmuliło się kompletnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... Ostatnio edytowane przez spartek ; 17-09-2013 o 19:07

10-10-2013, 20:02	#1407
toriii ford::amateur Imię: Michal Zarejestrowany: 04-03-2007 Skąd: Katowice Model: Focus Silnik: Diesel 1.8 TDCI 115KM Rocznik: 2002 Postów: 3	W czasie pracy zolta lampka/spiralka Witam, Przejrzalem sporo tematow na forum i niestety nie znalalzlem odpowiedzi dlatego chce wznawic watek, Mam problem i prosze o pomoc, Podczas jazdy zapala sie zolta lampka ze spiralka i zaczyna mrugac, Auto zaczyna nierowno pracowac, i niekiedy po zatrzymaniu sie np na swiatlach gasnie (czasami nie). Chodzi tak jakby nie na wszsytkich cylindrach, skokow, jakby nie dostawal paliwa. Wylacznie/Zapalenie kasuje problem. Problem pojawia sie nieruglarnie, trudno go wywolac. Bylem u mechanika od diesli. Po podlaczeniu komputera mowi ze jest blad ukladu paliwowego i cisnienia. Wtryski sprawdzil i sa ok ( 2 byly calkowicie juz u niego regenerowame). Mowi ze ciezko usunac problem jak jest nierergularny i rozklada rece.. Wymienil filtr bo najtanszy, ale dalej nic. Wiec zrezygnowalem z dalszych wymian "w ciemno". 1. Czy mozecie mi cos poradzic w tym temacie ? Co moze byc przyczyna tego ? i od czego zaczac ? 2. Czy mozecie polecic specjaliste ktory moglby rozwiazac ten problem w woj. slaskim ? (niestety dzisiaj trudno o prawdziwego specjaliste samochodwego ,. ) Dziekuje

10-10-2013, 20:49	#1408
Jester ford::expert Zarejestrowany: 08-05-2007 Skąd: Częstochowa Model: Focus Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 2,379	Odp: W czasie pracy zolta lampka/spiralka Poza tym co już zrobiłeś możesz zainteresować się zaworem regulacyjnym ciśnienia na szynie CR. __________________ Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii. http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html

10-10-2013, 21:18	#1409
toriii ford::amateur Imię: Michal Zarejestrowany: 04-03-2007 Skąd: Katowice Model: Focus Silnik: Diesel 1.8 TDCI 115KM Rocznik: 2002 Postów: 3	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. A jest jakas metoda zeby go sprawdzic ten zawor regulacyjny cisnienia ? I ile taki koszt ewentualnej wymiany?

10-10-2013, 21:26	#1410
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,772	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. A jakie kody błędów były P0251? P1211? czy inne? Jeśli wtryskiwacze są sprawne to problemem może być pompa. W pompie jest zawór ten od regulacji ciśnienia (nie IMV) jest tam śruba na klucz imbusowy po wykręceniu jej jest sprężynka a dalej są dwa elementy zaworu które powinny luźno wyjść a oba te elementy luźno względem siebie chodzić. Na skutek opiłków ów elementy lubią się zacinać do tego stopnia, że trzeba ten co leży na zdjęciu na kodzie kreskowym wybić z tego co leży pod sprężyną. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Opiłki biorą się głównie z tych oto elementów pompy przetłaczającej [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Tvvardy ; 10-10-2013 o 21:41