[Mondeo 2000-2007] Wibracje pedalow - czy to norma???

[przemo0018]

To przy 100tyś wymieniałeś sprzęgło i dwumase to dosyć szybko, z tego co słyszałem nawet przy katowaniu powinna wytrzymać ze 150tyś.
Byłem u Paolo i powiedział żeby nie wymieniać bo jeszcze spokojnie długo pojeździ mimo że pedał wpada w wibracje.
Najbardziej miarodajnym objawem końca dwumasy jest walenie przy gaszeniu auta.
Przy gaszeniu dwumasa dostaje największych przeciążeń i najbardziej daje się we znaki a u mnie nic takiego nie ma.
Paolo jesteś WIELKI!!!

[martinez07]

100 tys. tak - ale czy przy zmianie silnika dostałem swoją dwumasę, to już jest pytanie...
Ponadto jak już pisałem - na upartego można było dalej na niej jeździć.

[przemo0018]

Jestem właśnie po wymianie dwumasy (SACHS) i kompletu sprzęgła (LUK) i wibracje na pedale są nadal. Są takie same jak wcześniej to znaczy te wibracje obrotowe silnika są przenoszone na padał.
Mechanik powiedział że to normalne że układ ciśnieniowy sprzęgła przenosi wibracje na pedał i żeby tym się nie przejmować.
Koledzy jak to jest??
Wydałem kupę kasy a wibracje na pedale są dalej w więc czy ten typ tak ma??
Czy o co tu chodzi???

P.S. Zastanawia mnie jeszcze dlaczego z łączenie silnika ze skrzynią czyli z miejsca pracy sprzęgła i dwumasy wyłazi taki niebieski smar który wygląda jak towot.
Po co tam kładzie się smar???

[djibiza]

Też mam takie delikatne wibracje na sprzęgle. Dopóki dwumasa się nie sypie, nic nie tykam.

[przemo0018]

Napisał djibiza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Też mam takie delikatne wibracje na sprzęgle. Dopóki dwumasa się nie sypie, nic nie tykam.

Tak ale ja mam nową dwumase i komplet sprzęgła wraz z wyprzęgnikiem.
Nowy komplet zrobił może 30km a na starym też tak wibrowało bo to było głównym powodem wymiany.
Wibracje najbardziej odczuwalne są przy prze gazowaniu i są cały czas wprost proporcjonalne do obrotów silnika.
Wychodzi chyba że ten typ rak po prostu ma tak???
Powiedzcie mi co robi ten smar w sprzęgle???

P.S. U mnie stara dwumasa trochę klekotała i miała luz, jeszcze by pojeździła pewnie ale po co ryzykować.

[huptas]

hej przemo, mam aktualnie 240kkm, auto nie miało lekko ale zadnych wibracji na sprzęgle nie było i nie ma. poduszki i sprzęgło orginał. kupiłem auto od kumpla który miał je od nowości wiec historia znana.
Pozdrawiam

[djibiza]

Napisał przemo0018 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

P.S. U mnie stara dwumasa trochę klekotała i miała luz, jeszcze by pojeździła pewnie ale po co ryzykować

U mnie dwumasa póki co dobrze. Nie ma oznak zużycia. Co do wibracji, dopiero doczytałem, że masz wibracje cały czas wraz ze wzrostem obrotów.
U mnie delikatne wibracje są na postoju jak wcisnę sprzęgło. Jak lekko dodam gazu to już nic nie czuć. Ewidentnie u mnie drgania są na wolnych obrotach tylko.

[przemo0018]

U mnie właśnie bardziej draga jak go prze gazuje a na wolnych mniej draga więc o co tu chodzi???

[maniek320]

mialem cos takiego ale do te byl dziwny dzwiek ktory po wcisniecu sprzegla ustawal wymienilem dwumase ze sprzeglem i sie uspokoilo

[przemo0018]

To o co tu chodzi??? Od czego mogą być te wibracje????
W czasie jazdy ich nie czuje tylko podczas postoju jak przegazowuje auto z wciśniętym sprzęgłem