Sprawdzanie Numeru VIN

Marcello1994 · 15-08-2012, 20:33

Cytat:

Napisał rubinio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A w tym niebieskim co wchodzi w szarą wtyczkę jest prąd?

Jeżeli jest to może moduł jest uszkodzony?

Wiesz co nawet nie wiem czy jest jutro sprawdze

A jak by nie bylo to co by moglo byc przyczna

rubinio · 15-08-2012, 20:37

Trzeba sprawdzić bezpiecznik.
Zobaczyć co to jest ten czerwony kabel - wygląda jakby ktoś robił jakąś protezę.
Trzeba wziąć miernik i polatać po przewodach czy coś się dzieje w sterowaniu.

Marcello1994 · 15-08-2012, 21:37

Cytat:

Napisał rubinio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Trzeba sprawdzić bezpiecznik.
Zobaczyć co to jest ten czerwony kabel - wygląda jakby ktoś robił jakąś protezę.
Trzeba wziąć miernik i polatać po przewodach czy coś się dzieje w sterowaniu.

a jak by nie bylo zasilania w tym niebieskim kablu to pociagnac to z tego bezpiecznika ??

Bump: bo w mi sie wydaje ze to jest ten sam kabel co u cb na zdjeciu

kolonez · 16-08-2012, 10:12

Popatrz sobie na schemat
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pozdrawiam

Benon · 05-06-2013, 19:38

Koledzy zamontowałem właśnie hak i przy odbiorze auta panowie pokazali mi dość solidną belkę wzmacniającą którą trzeba było z auta wymontować przy zakładaniu haka. Czy to jest OK ?!?

Bump:

Bump:

rubinio · 06-06-2013, 07:01

Dokładnie tak powinni zrobić, w miejsce belki jest hak. Oczywiście na innych otworach montażowych.

Benon · 06-06-2013, 08:28

Dzięki za odp.

15-08-2012, 20:37	#12
rubinio ford::average Imię: Robert Zarejestrowany: 16-11-2009 Skąd: Warszawa Model: S-MAX Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 110	Odp: Orginalny hak holowniczy - jak go podłączyć Trzeba sprawdzić bezpiecznik. Zobaczyć co to jest ten czerwony kabel - wygląda jakby ktoś robił jakąś protezę. Trzeba wziąć miernik i polatać po przewodach czy coś się dzieje w sterowaniu.

16-08-2012, 10:12	#14
kolonez ford::specialist Imię: ... Zarejestrowany: 24-11-2009 Skąd: ... Model: ... Silnik: ... Rocznik: ... Postów: 545	Odp: Orginalny hak holowniczy - jak go podłączyć Popatrz sobie na schemat [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pozdrawiam

05-06-2013, 19:38	#15
Benon ford::average Zarejestrowany: 14-02-2008 Model: S-MAX Silnik: 2,0 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 74	Odp: Orginalny hak holowniczy - jak go podłączyć Koledzy zamontowałem właśnie hak i przy odbiorze auta panowie pokazali mi dość solidną belkę wzmacniającą którą trzeba było z auta wymontować przy zakładaniu haka. Czy to jest OK ?!? Bump: Bump: Ostatnio edytowane przez Benon ; 05-06-2013 o 19:40

06-06-2013, 07:01	#16
rubinio ford::average Imię: Robert Zarejestrowany: 16-11-2009 Skąd: Warszawa Model: S-MAX Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 110	Odp: Orginalny hak holowniczy - jak go podłączyć Dokładnie tak powinni zrobić, w miejsce belki jest hak. Oczywiście na innych otworach montażowych.

06-06-2013, 08:28	#17
Benon ford::average Zarejestrowany: 14-02-2008 Model: S-MAX Silnik: 2,0 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 74	Odp: Orginalny hak holowniczy - jak go podłączyć Dzięki za odp.