[Mondeo 2000-2007] Dziwna praca silnika

A nie powiedział ci mechanik, że lepiej wymienić cały silnik ?? Wtedy by on miał spokój, a ty pusty portfel, a tak to będzie ci wymyślał dodatkowo, że za zimno, lub za gorąco, a może zaduży wiatr.

[mopsik600]

Kolego "MIREKTERAZPOLSKA" po co do Wrocławia zapraszasz i gdzie? Jutro z rana nagram filmik i pokaże wam. O całym silniku nic nie mówiłGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[gucioj]

Jesli wtryski byly wczesniej robione i siadly po 3 mies to jednak ja stawiam na pompe, poprostu sypie opilkami no i wtryski raczej znowu do regeneracji.

[zaksiu1985]

Bak był czyszczony teraz po tej reklamcji? nie chodzi mi tu o to że paliwo było spuszczone i wlane nowe bo to nic nie daje, lecz poprostu czy był wyszorowany porządnie?

[mopsik600]

Z tego co mówili to mieli ściągać bak i czyścic, pompę sprawdzali i mówili ze dobrym stanie jest opiłków w niej nie ma.

[mopsik600]

Panowie to jest masakra dałem do sprawdzenia auto chłopaczkowi co pracuje w serwisie Forda i okazało się ze wtryski znowu są popsute 4 szt. leja a 2 źle pracują na dodatek. I do tego popa jest walnięta mimo zapewniania serwisu ze jest dobra. Korbowody są wszystkie proste a jak by chodź jeden był krzywy to on stracił by na mocy a on zapierdziela tylko ze klekocze

[rrafalek]

Witam Kolegów
Kupiłem jakiś miesiąc temu Mondeo MK4 2.0 TDCI (PSA) z 2010 roku przed liftem i zauważyłem nastepujące problemy
1.Silnik jakby niepracował równo jednak na kompie pokazuje równa prace (obroty nie falują jednak tak jakby buda częsło) - nie jest to zawsze
2.Jak dodaje delikatnie gazu na biegu jałowym to od 1tysdo 2.0 tys obrotów silnik nie pracuje równo - wyżej jest OK
3 Podczas jazdy na nizszych obrotach mam odczucie ze sa lekkie szarpniecia
4.Samochód ma DPF jednak rura jest w srodku czarna - jedank nie kopci (musiał miec wczesniej jakies przejscia.
5 Przebieg samochodu 84 tys udokumentowany ksiazka ( wiem że róznie jest z tymi ksiązkami), Filtr PAliwa wymieniony + reszta filtrów i olej
Czy ktoś ma jakies sugestie?
EGR ? Wtryski? Moze inne cuda
6 Brak błędów na komputerze.

[dikileiden]

zaślepić EGR i się okaże czy on jest winowajcą

[Towarzysz]

No w książkę serwisową bym nie wierzył, ja musiałem dzwonić do serwisu i na całe szczęście potwierdziła się ale koledze ostatnio w audi miesiąc młodszym a6...
Szkoda słów samochód przebieg niby 73 000 km no niestety okazało się że skręconą kupił o bagatela +/- 120 000 km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja nie wiem co wszyscy mają z tymi DPF :o ja tam póki co zwracam uwagę kiedy się wypala i tyle, zero problemów.

A nic nie burczy Ci zaraz po wyłączeniu silnika, był tu gdzieś temat o tym, ludzie mieli właśnie problemy z dynamiką w pewnych przedziałach mocy ale on sterował dolotem powietrza do turbiny bodajże... A Turbina załącza się przy 2500 obrotów? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[rrafalek]

A ja dzwoniłem i sprawdzałem w serwisach i nie ma zadnych danych o tym samochodzie - zadnych. Miałem VW to mozna wszedzie było sprawdzic historie z całej Europy , a w Fordzie - brak bazy o naprawch. W taki sposób Ford współpracuje z przestepcami co cofaja liczniki
.
U mnie silnik nie klekocze, chodzi dosc kulturalnie , czy jest zimny czy ciepły . Najbardziej denerwuje mnie to ze jak redukuje biegi czy zmieniam na wyzszy sa czasmi lekkie szarpniecia (jakby brak paliwa).Filtr paliwa przy wymianie był czysty.

Skad wiesz kiedy wypala ci się DPF ? Nie widze zadnej kontrolki.