[Galaxy 2000-2006] Klimatyzacja nie działa tak jak trzeba

[alek74]

tak u mnie też wentylator się nie kręci

[KrisW]

Zaczęliście od złej strony. Sprawdź z łaski swojej czy kręci się sprężarka jak nie kręci to szukaj dziury w układzie, jak się kręci a nie działają wentylatory to szukaj, czemu nie działają, a tak to klima nie działa a szukasz, czemu wentylator nie startuje.

[byzoeu]

To 0,22v będziesz miał dlatego że zamyka się obwód przez wentylator.Tak jak krzysiekwitula napisał,sprawdz czy załancz się spręzarka.Jak nie masz czynnika to nie załączą się "czujniki" wysokiego i niskiego ciśnienia i klima też nie pujdzie,jak i z powodu zbyt niskiej temperatury otoczenia.

Bump: Jak kupiłem mojego gala miał całkiem pustą klimę mimo 100% szczelnego układu,tak jak by poprzednik sprzedał czynnik za flaszkę.I też z powodu jego braku klima pstrykała jak by się załączała ale zaraz odpadała.Trochę łatwiej mi było to zdjagnozować bo mam automat i wyświetlacz mrugał jak by w formie kodu i to opisują jako brak czynnika.Pojechałem do kolesia od klimy,nabił azotem,woziłem go 2 dni,pojechałem ,podpioł opróżnił i powiedział że jest git.A wentyle też się nie kulały.

[lostlast]

wreszcie do-szlem kompresor się niekreci jak w lancze klimę
tzn:
1-wiatrak stoi
2-kompresor się niekreci
niema żadnej różnicy jak załączam klimę w pracy silnika
co mam szukać co ma winę

[maijkel]

Napisał lostlast Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wreszcie do-szlem kompresor się niekreci jak w lancze klimę
tzn:
1-wiatrak stoi
2-kompresor się niekreci
niema żadnej różnicy jak załączam klimę w pracy silnika
co mam szukać co ma winę

Ważne jest, aby temperatura była więcej niż +4*C. Jak bedzie mniej klima się nie załączy. Czujnik od klimy znajduje się w zderzaku koło zaczepu do holowania. To, że świeci kontrolka na wyłączniku nie znaczy,że klima już działa. Jeszcze brak gazu w układzie może byc przyczyną.

[bartixr]

naciśnij na krótko zaworek gazowy klimatyzacji (zaworek podobny jak w kole).
jeśli jest tam ciśnienie (gaz) to możliwe że wystarczy uzupełnić, jeśli pusto to asz nieszczelność - napełniać z farbką świecąca w ultrafiolecie i szukać dziurki.
Uważaj na oczy.

jeśli osuszać nie był dawno ruszany -warto wymienić
(generalnie zalecana wymiana po każdym rozszczelnieniu układu, dodam , że w lodówkach zawsze idzie nowy osuszacz).

[lostlast]

ok klima pusta jak na cislem to pierdlo i po wtokach nic niema pusta jest
wyleciało coś takiego zielonego na śrubokręt.... tak to jest pusta....


ale wogle można jakoś testować wentylatory te dwa czy działają
i czy kompresor działa

[bartixr]

kompresor bez ciśnienia się nie załączy.
Podłącz się pod maszynę do klimy i przynajmniej szczelność na próżnie zróbcie, lecz podciśnienie nie daje pełnego obrazu szczelności. Dopiero ciśnienie może pokazać "dziurki".
Szczelność układu po naprawie testują auta zazwyczaj azotem. Pakują 30 atmosfer i jeśli trzyma układ ciśneinie, to będzie dobrze. Dalej próżnia, ładują czynnik 134 i ma mrozić.

[bodzior]

Skoro brak czynnika klima na pewno gdzieś nieszczelna. Jak poleciało zielone znaczy że jest kontrast w układzie więc warto cały układ prześwietlić lampą UV w ciemnym garażu będzie lepiej widać ewentualny wyciek. Co do próby na azocie polecam napompować w jeden dzień a sprawdzać na drugi wtedy pewne. Tylko na taką próbę lepiej zdjąć wtyczkę z kompresora żeby przypadkowo się nie załączył.

[Arczi123]

Witam,

nie chce zakładać nowego wątku o klimie, wiem że gdzieś na forum widziałem podobny temat ale nie mogę znaleźć, więc proszę o wyrozumiałość, ale do rzeczy.

Kiedy zaczęło się cieplej podczas włączania klimy z nawiewów lekko syczało, pomyślałem, " ***** to co było w Oplu"! W ostatni czwartek pojechałem do Boscha nabić i odgrzybić klimę. Z układu zeszło 480 gram, szczelność sprawdzona, weszło 1050 (dwustrefowa), nie wiem czy profilaktycznie dali kontrast. W niedzielę zaczęło z okolicy schowka dochodzić dziwne syczenie, w poniedziałek (dzisiaj) jak włączam klimę syczy również - chłodzi słabiej, wyłączam - nie syczy.
Naczytałem się dzisiaj na forach o parownikach, chłodnicach, skraplaczach, osuszaczach i innych ustrojstwach i jestem kompletnie ''zielony''. Mam kilka pytań
1. Jak najlepiej zdiagnozować przyczynę?
2. Co to jest osuszacz (chłodniczka z osuszaaczem?), a co parownik? Gdzie tego szukać?
3. Co jest gorsze jak się zepsuje?
4. Znacie jakiegoś dobrego klimiarza w Lubuskiem?

A i jeszcze jedno z Boscha nie mam faktury, ale mam naklejkę na plastikach (co, kiedy, ile i takie tam) czy bawić się z nimi i wpierać niezgodność usługi z umową? (odgrzybienie + napełnienie kosztowało mnie 250 PLN)

Za wszystkie cenne uwagi z góry dziękuję.