Sprawdzanie Numeru VIN

sebii · 16-04-2013, 03:43

Wczoraj zauważyłem,że silnik łapie strasznego muła
Ciężko wkręca się na obroty na 1,2 i 3 biegu na 4 jest nieco lepiej ale szału nie ma
Maksymalne obroty jakie na tych trzech biegach udało się osiągnąć to 2000 i silnik zaczyna wyć więc nie sprawdzałem dalej
Nie kopci i raczej nie bierze oleju
Nie dzieje się to non stop dziś np. przejechałem ok 2 km i wszystko wróciło do normy ale po ok 4 godzinach było to samo-odpalam ,chwile czekam i ruszam ,jedynka ,dwójka i muł ,pedał w podłogę i nic to samo na trójce rozpędzenie go do 40 km/h to droga przez mękę
Sprawdziłem dziś błędy i wyskoczyły dwa

P0235 "Czujnik A wspomagania turbosprężarki - usterka"
U1900 ''CAN Communication Bus Fault- Receive Error

Moje pytanko czy taki czujnik da radę kupić osobno i czy ciężko go wymienić
Oraz co możecie napisać ze swojego doświadczenia na temat takiej usterki

wojtekn · 16-04-2013, 09:07

Proszę poprawić tytuł tematu.

Poradnik, czyli jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na tym forum

http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988

JulkaS · 19-04-2013, 13:13

U mnie przy takim odczycie z kompa jak u Ciebie,czyli P0235 był padnięty czujnik MAP.

16-04-2013, 03:43	#1
sebii ford::beginner Zarejestrowany: 01-02-2012 Skąd: Toruń Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TDDi 115 KM Rocznik: 2001 Postów: 3	Bak mocy,turbo się nie załancza Wczoraj zauważyłem,że silnik łapie strasznego muła Ciężko wkręca się na obroty na 1,2 i 3 biegu na 4 jest nieco lepiej ale szału nie ma Maksymalne obroty jakie na tych trzech biegach udało się osiągnąć to 2000 i silnik zaczyna wyć więc nie sprawdzałem dalej Nie kopci i raczej nie bierze oleju Nie dzieje się to non stop dziś np. przejechałem ok 2 km i wszystko wróciło do normy ale po ok 4 godzinach było to samo-odpalam ,chwile czekam i ruszam ,jedynka ,dwójka i muł ,pedał w podłogę i nic to samo na trójce rozpędzenie go do 40 km/h to droga przez mękę Sprawdziłem dziś błędy i wyskoczyły dwa P0235 "Czujnik A wspomagania turbosprężarki - usterka" U1900 ''CAN Communication Bus Fault- Receive Error Moje pytanko czy taki czujnik da radę kupić osobno i czy ciężko go wymienić Oraz co możecie napisać ze swojego doświadczenia na temat takiej usterki __________________ "Eunuch i krytyk z jednej są parafii - obaj wiedzą jak , żaden nie potrafi" Tadeusz Boy-Żeleński Ostatnio edytowane przez sebii ; 16-04-2013 o 14:09

16-04-2013, 09:07	#2
wojtekn Moderator Imię: Wojtek Zarejestrowany: 08-07-2010 Skąd: Poznań Model: Galaxy MK2 Silnik: 2,3 Benzyna z LPG Rocznik: 2000 Postów: 804	Odp: Mondeo Mk3-brak mocy,problem z turbo Proszę poprawić tytuł tematu. Poradnik, czyli jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na tym forum http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988 __________________ [Regulamin Forum] [FAQ] [Zasady ogłoszeń] [Dział Komunikaty]

19-04-2013, 13:13	#3
JulkaS ford::average Imię: Julka Zarejestrowany: 03-03-2011 Skąd: Gdynia Model: FORD MONDEO MKIII 2.0TDCi Silnik: 2.0TDCi Rocznik: styczeń 2002 Postów: 98	Odp: Bak mocy,turbo się nie załancza U mnie przy takim odczycie z kompa jak u Ciebie,czyli P0235 był padnięty czujnik MAP. __________________ "Każdy może kupić Forda w dowolnym kolorze, pod warunkiem, że będzie to kolor czarny" – Henry Ford. Black Panther is the best