[1,8 D i TD] Jak sprawdzic zawor N75

[stasio392]

takie coś, jeden wężyk do serwa, drugi do EGR, no i ten z góry do filtra powietrza

[majdan]

Mam to samo, jest to ten czujnik o ktorym piszemy

[stasio392]

tzn. przynajmniej u mnie jest tak jak pisze ministerq, westgate spięte z turbiną bez wężyka do zaworka N75, żegnaj zaworku N75 już się nie zobaczymy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ministerq]

Napisał stasio392 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

żegnaj zaworku N75 już się nie zobaczymy

Tylko nie zapomnij o zaślepieniu egr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bongo]

Napisał ministerq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko nie zapomnij o zaślepieniu egr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A czemu kolega ma zaślepiać EGRGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Myślałem, że jeśli wywali ten zawór (N75) i wszystkie trzy wężyki (również ten od EGR-a) to EGR nie będzie działał i będzie bezprzerwy zamkniety... Czy nie tak?
PS. Ja mam tak u siebie, że w wężyk od EGR-a mam wsadzoną śrubkę jako zaślepkę. Ale ona nie jest dla EGR-a tylko aby nie zaburzać pracy wacum pompy.

[ministerq]

Napisał bongo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

będzie bezprzerwy zamkniety... Czy nie tak?

Licho nie śpi. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[stasio392]

EGR to 5 lat temu zaślepiłem i w ubiegłym roku sprawdzałem jak to się trzyma, muszę powiedzieć że blaszka z puszki po tunczyku w sosie własnym doskonale się spisuje przez 50tys km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bongo]

Napisał stasio392 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

EGR to 5 lat temu zaślepiłem i w ubiegłym roku sprawdzałem jak to się trzyma, muszę powiedzieć że blaszka z puszki po tunczyku w sosie własnym doskonale się spisuje przez 50tys km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to niezła pucha musiała byćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A gdzie dokładnie masz tę zaślepkę wstawioną - bliżej kolektora ssącego, czy kolektora wydechowego?
Taka blacha z puszki to chyba raptem niecały milimetr grubości ma...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A w internecie sprzedawcy zaślepek wciskają takie co 4mm mają.

[ministerq]

Napisał bongo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to niezła pucha musiała być

Wbrew pozorom nie. Pamiętajmy o tym że spaliny mimo wszystko mają ujście, a zaślepka pełni funkcję małej ścianki bocznej.

[stasio392]

zaślepiłem tam gdzie ta miedziana rurka wchodzi do kolektora wydechowego, początkowo na próbę jaki będzie efekt no i tak już zostało bo znikła turbo-dziura