[2,0 i 2,2 TDCi] Nierowna praca silnika ,brak mocy

[Mariusz]

Napisał JulkaS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ta rura jest plastikowa

Tak, ponieważ w niej zamontowany jest czujnik ciśnienia MAP.

[JulkaS]

Dziś idę rozkręcić mondka. Mam jeszcze jedno pytanie.Czy między katalizatorem,a elastycznym połączeniem tłumika powinny być uszczelki?

[Mariusz]

Poczekaj, sprawdzę w Microcat i wrzucę fotkę.
Znalazłem fajny opis, poczytaj:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Cytat z tego artykułu:
Wymieniając cały układ wydechowy warto pamiętać również o wymianie akcesoriów montażowych. Są to:
- uszczelka między turbiną a katalizatorem
- uszczelka między katalizatorem a rurą przednią
- pierścień uszczelniający między rurą przednią a tłumikiem środkowym
- obejma łącząca tłumik środkowy z końcowym
- śruby oraz nakrętki
- trzy wieszaki gumowe (2 do tłumika środkowego i 1 do tłumika końcowego).

I Ty to wszystko siama?

[JulkaS]

Ups...to u mnie nie ma uszczelek między katalizatorem,a rurą przednią i między przednią,a tłumikiem środkowym...Dzięki.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)
Pytasz czy ja sama ?...Wiesz ,że to niemożliwe...Jeśli chodzi o teorię...to czytam,czytam,czytam,dużą pomocą są świetni koledzy z forum(Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.),ale do cięższych prac muszę prosić ojca,sąsiada...Śmieją się ze mnie ,że do mojego autka podchodzę z lupą i wszystko muszę sprawdzić.Sąsiedzi dziwnie patrzą jak idę z garażu brudna...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum....Ok...Na razie ,idę obadać co i jak i napiszę wieczorem

[Mariusz]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[JulkaS]

Rozłożyłam co nie co ,złożyłam ,zrobiłam próbę jazdy...Nie chcę zapeszać.Jutro jeszcze raz przegonię mondzia na obwodnicy i napiszę jak poszło.Dziś padam,zamarzłam w garażu...

[eddek]

Znalazłaś jakąś nieszczelność? Jak tak, to gdzie? Mnie też czeka grzebanie pod autem, tylko nie mam garażu...

[Mariusz]

eddek to nie jest żadna reguła. U jednego tutaj, u innego gdzie indziej, w innym miejscu. Kopci Ci na czarno?
Po prostu posprawdzaj wszystko od A do Z (wszystkie rury i połączenia na nich).

[eddek]

Na całkiem zimnym mam brak mocy, silnik się dławi i nie może wkręcić. Czasami widzę niebieski dymek jadąc w takim stanie. Po kilometrze zaczyna normalnie jechać.
Czy to mogło się stać po wymienianie oleju pół roku temu ze zwykłego 5w40 na dobry 5w30? Wypłukało się coś? Za rzadki? Czy jednak nieszczelność w rurach? Chcę dorobić sitko w odmie dla pewności. EGR zaślepiony, uszczelki w kolektorze dolotowym nowe.

[Mariusz]

Napisał eddek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na całkiem zimnym mam brak mocy, silnik się dławi i nie może wkręcić. Czasami widzę niebieski dymek jadąc w takim stanie.

Hmmm, niebieski dymek, to niespalone paliwo. W przypadku nieszczelności w układzie turbo dym byłby czarny. Tak miałem w przypadku nieszczelności rury EGR-IC, kopcił na czarno, że hej, nawet jak mu dałem w pędzel na postoju.

Napisał eddek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy to mogło się stać po wymienianie oleju pół roku temu ze zwykłego 5w40 na dobry 5w30? Wypłukało się coś? Za rzadki?

Na pewno nie.