Sprawdzanie Numeru VIN

RafałB · 17-03-2013, 12:12

Ja tylko dodam Panowie że po wymianie zaworków EGR,niestety szarpanie przy ok.1900obr/min czasem jest,więc to nie to...

dikileiden · 17-03-2013, 15:48

Cytat:

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja tylko dodam Panowie że po wymianie zaworków EGR,niestety szarpanie przy ok.1900obr/min czasem jest,więc to nie to...

Kolego nie wprowadzaj innych w błąd , to nie jest zaworek EGR tylko albo sterowania tubina lub przepustnica . Najwyższy czas zaślepic EGR ;-)

RafałB · 17-03-2013, 16:53

Cytat:

Napisał dikileiden Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego nie wprowadzaj innych w błąd , to nie jest zaworek EGR tylko albo sterowania tubina lub przepustnica

Tyle że w opisie nazwy aukcji jest napisane: zarór EGR,ciśnieniowy turbiny - czy jakoś tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dikileiden · 17-03-2013, 17:46

Tylko ze w opisie jest napisane ze kilku modeli , nie tylko s-max. Po za tym trzeba trochę znać budowę silnika żeby nie pisać bzdur. Pisałes ze nie masz problemu z EGR , a tu proszę wychodzi na to ze właśnie u ciebie padł EGR.

logar4 · 17-03-2013, 20:03

A ja bym sprawdzil rure intercooleta, pewnie jest peknieta to czesta awaria w 2.0 tdci

PRG

dikileiden · 17-03-2013, 23:46

Cytat:

Napisał logar4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ja bym sprawdzil rure intercooleta, pewnie jest peknieta to czesta awaria w 2.0 tdci

PRG

pęknięta rura intercoolera była częstą awarią silnika 2.0 TDCi ale konstrukcji Forda , w najnowszych 2.0 TDCi konstrukcji PSA takie awarie się nie zdarzają.

andree74 · 18-03-2013, 06:01

No u mnie tez gwizda podczas przyspieszania,glownie w zakresie obrotow 1500/2300 i bardziej gdy silnik jest zimny.Gdy osiagnie wlasciwa temp. juz gwizdy sa mniej slyszalne.Dodam tylko ze u mnie podobnie gwizdze tez gdy silnik z obrotow "schodzi".Przyspieszenie Ok,nie dymi (chyba,bo mam DPF).Z takimi efektami przejechalem okolo 75 tys. km.Rura od intercolera sucha,turbo suche.Po zgaszeni silnika cisza.I badz tu madry.

dikileiden · 18-03-2013, 06:39

No Panowie musi gwizdać bo jest turbo , tylko że trzeba rozróżnić ''zdrowe '' gwizdanie od ''chorego''.

andree74 · 18-03-2013, 08:06

Gwizdanie w miom przypadku... to chyba to drugie,poniewaz kiedy mam "nowych "pasazerow na pokladzie to sie rozgladaja i mowia: gdzie ta karetka jedzie...

RafałB · 18-03-2013, 08:26

Cytat:

Napisał dikileiden Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a tu proszę wychodzi na to ze właśnie u ciebie padł EGR.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale skąd takie wnioski dalekoidące?

Autko chodziło i chodzi super,tylko czasem baaardzo rzadko delikatnie poszarpuje przy stałej prędkosći obr,nie wiem może wina paliwa...żeby egr był padnięty to chyba byłoby to bardziej czuć i widać nie?

Takie wniosek co podałeś,jest równy z tym co podają że np padła turbina bo ktoś mocy nie ma a okazuje się że fitr paliwa nie zmieniany dawno...spokoje Kolego,EGR mam sprawny w 100%,serwiisuje autko TYLKO W ASO i jak byłem na przeglądzie 4kkm temu wszystko grało tak jak i teraz gra,a te szarpanie ma jak widze większość z nas...

17-03-2013, 12:12	#11
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: Gwizd przy przyśpieszaniu - 2,0 tdci Ja tylko dodam Panowie że po wymianie zaworków EGR,niestety szarpanie przy ok.1900obr/min czasem jest,więc to nie to... __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

17-03-2013, 17:46	#14
dikileiden ford::professional Zarejestrowany: 21-07-2008 Skąd: Leiden NL - Kraków Model: Transit Courier Silnik: 1.5TDCi 90KM Rocznik: 2017 Postów: 1,142	Odp: Gwizd przy przyśpieszaniu - 2,0 tdci Tylko ze w opisie jest napisane ze kilku modeli , nie tylko s-max. Po za tym trzeba trochę znać budowę silnika żeby nie pisać bzdur. Pisałes ze nie masz problemu z EGR , a tu proszę wychodzi na to ze właśnie u ciebie padł EGR.

17-03-2013, 20:03	#15
logar4 ford::advanced Zarejestrowany: 11-09-2006 Skąd: Warszawa Model: S-MAX Silnik: 1,6 EcoBoost Rocznik: 2011 Postów: 228	A ja bym sprawdzil rure intercooleta, pewnie jest peknieta to czesta awaria w 2.0 tdci PRG __________________ Logar 4. / Wawa Fiesta 2009, 1.6L Duratec-16V Ti-VCT Ford S-MAX 1,6 EcoBoost 2011

18-03-2013, 06:01	#17
andree74 ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 26-04-2009 Skąd: Skawa Model: S-max Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 154	Odp: Gwizd przy przyśpieszaniu - 2,0 tdci No u mnie tez gwizda podczas przyspieszania,glownie w zakresie obrotow 1500/2300 i bardziej gdy silnik jest zimny.Gdy osiagnie wlasciwa temp. juz gwizdy sa mniej slyszalne.Dodam tylko ze u mnie podobnie gwizdze tez gdy silnik z obrotow "schodzi".Przyspieszenie Ok,nie dymi (chyba,bo mam DPF).Z takimi efektami przejechalem okolo 75 tys. km.Rura od intercolera sucha,turbo suche.Po zgaszeni silnika cisza.I badz tu madry.

18-03-2013, 06:39	#18
dikileiden ford::professional Zarejestrowany: 21-07-2008 Skąd: Leiden NL - Kraków Model: Transit Courier Silnik: 1.5TDCi 90KM Rocznik: 2017 Postów: 1,142	Odp: Gwizd przy przyśpieszaniu - 2,0 tdci No Panowie musi gwizdać bo jest turbo , tylko że trzeba rozróżnić ''zdrowe '' gwizdanie od ''chorego''.

18-03-2013, 08:06	#19
andree74 ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 26-04-2009 Skąd: Skawa Model: S-max Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 154	Odp: Gwizd przy przyśpieszaniu - 2,0 tdci Gwizdanie w miom przypadku... to chyba to drugie,poniewaz kiedy mam "nowych "pasazerow na pokladzie to sie rozgladaja i mowia: gdzie ta karetka jedzie...