|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-02-2013, 12:11 | #21 |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 07-01-2011
Skąd: Wyszków
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2015
Postów: 25
|
Odp: [MK3] Przytkany wtrysk?
Turbosprężarkę mam już po regeneracji. Geometria ok, była blokada mechaniczna, wymiana kilku elementów i sporo syfu (olej z sadzą wymieszany - przypuszczam, że od lejących, niesprawnych wtrysków a także od, jak się okazało, zaślepionego EGR'a, który dobija turbosprężarkę - opinia osoby regenerującej turbosprężarkę). W sterowniku były uszkodzenia mechaniczne (powyłamywane ząbki w kole/kołach).
Czeka mnie jeszcze, kompleksowo, wymiana EGR-a. Jak już odbiorę auto, dam znać jak się sprawuje.
__________________
Lepiej nic nie mówić, niż głupio milczeć. Nie działa ci internet? Możesz skorzystać z pomocy on-line! |
28-02-2013, 13:07 | #22 | |
ford::professional
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
Odp: [MK3] Przytkany wtrysk?
Cytat:
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. " |
|
28-02-2013, 20:26 | #23 | |
ford::professional
Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Odp: [MK3] Przytkany wtrysk?
Cytat:
|
|
28-02-2013, 21:24 | #24 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mk3
Silnik: 130 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 824
|
Odp: [MK3] Przytkany wtrysk?
Mechanik zawsze powie to co chce powiedzieć. Chwała tym co jeszcze potrafia to co mówią uzasadnić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
01-03-2013, 06:29 | #25 |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 07-01-2011
Skąd: Wyszków
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2015
Postów: 25
|
Odp: [MK3] Przytkany wtrysk?
Święte słowa!
PS. Dzięki Boblo za namiary na WRM. Fakt, nieco drogo, ale efekt puki co silnik pracuje równo i przy jednostajnej jeździe już nie ma takiego poszarpywania mimo tego, że jeszcze nie dokończone robótki. Zregenerowane turbo już mam zamontowane, dzisiaj mają wymienić EGR no i nie mogę się doczekać, jak auto w pełni sprawne odbiorę i pełen zakres mocy wykorzystam ;-)
__________________
Lepiej nic nie mówić, niż głupio milczeć. Nie działa ci internet? Możesz skorzystać z pomocy on-line! |
01-03-2013, 07:36 | #26 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mk3
Silnik: 130 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 824
|
Odp: [MK3] Przytkany wtrysk?
Ceny może rzeczywiście mają nie najniższe ale też nie najwyższe. Przy ocenie ( wycenie ) należy też uwzględnić aby po takiej naprawie układu wtryskowego nie trzeba było nic poprawiać i jeździć do kolejnych mechaników i żalić się tu na forum, że po naprawie nadal jest źle. Bo wtedy choć naprawa mogła być początkowo tania to potem i tak wydaje się kase na kolejnych mechaników. Wtedy okazuje się, że ta pozornie droższa naprawa jest w sumie opłacalna bo zrobione jest raz, a dobrze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
01-03-2013, 08:18 | #27 |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 07-01-2011
Skąd: Wyszków
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2015
Postów: 25
|
Odp: [MK3] Przytkany wtrysk?
W moim przypadku były podejrzane wtryski - pojechałem do specjalisty od wtrysków. Okazało się, że turbosprężarka nie teges, więc pojechałem do specjalisty od turbosprężarek. Chcę mieć sprawne auto. Rachunek nie jest niski, już przekroczył 4k, a pewnie przekroczy 5k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Lepiej nic nie mówić, niż głupio milczeć. Nie działa ci internet? Możesz skorzystać z pomocy on-line! |
08-03-2013, 07:07 | #28 |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 07-01-2011
Skąd: Wyszków
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2015
Postów: 25
|
Odp: [MK3] Przytkany wtrysk?
Cześć,
Po dość długich zmaganiach chyba dopiąłem temat do końca. Auto w końcu mam sprawne po wymianie lub regeneracji kilku części. Generalnie pojechałem wtryski zrobić (WRM Serwis), a skończyło się dodatkowo na regeneracji turbo (STS Turbo) i zaworu EGR (ściągany zregenerowany z P.P.H.U. NARWIN z Ksawerowa). Teraz mam zawór sprawny, odetkany i nigdy więcej nie będę go zatykał jak będzie niesprawny - wolę wymienić EGR niż później w konsekwencji turbo. Po odebraniu auto jeszcze ze 3 razy złapało "sprężynkę" i na początku dość mocno kopciło na biało przy mocniej wciśniętym pedale gazu. Po podłączeniu do komputera i opinii mechaników, że jak auto się oczyści, to wszystko wróci do normy (przez większą część zeszłego roku żona jeździła do pracy i zawoziła córkę do przedszkola, co wynosiło około 3-4 km dziennie po mieście). Miałem dodatkowo sprawdzić, w jakich okolicznościach zapalała się sprężynka (podejrzany był zawór w pompie paliwa, która była sprawdzana i nie wykazywała podczas testu żadnych anomalii). Po przejechaniu 200-300 km dymu już w ogóle nie widzę, nawet gdy na S8 z W-wy do Wyszkowa leciałem jakieś 220 oraz na niższych biegach i maksymalnych obrotach (powiedzmy, że od 40 km na "3" do maksymalnych obrotów, następnie "4" i maksymalne obroty, itd.) w celu sprawdzenia sprawności zaworu w pompie paliwa. Wszystko było ok. Teraz silnik pracuje aksamitnie - równiutko, wydaje się że nieco ciszej i już nie mam obaw, że przy mocniejszym wciśnięciu gazu samochód złapie zadyszkę. Różnica jest naprawdę duża. Cena nie była mała, bo zamknęła się na 5 tys., ale mam w końcu mam sprawne auto. Pozdrawiam saviano
__________________
Lepiej nic nie mówić, niż głupio milczeć. Nie działa ci internet? Możesz skorzystać z pomocy on-line! |
08-03-2013, 08:29 | #29 | |
ford::professional
Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Odp: [MK3] Przytkany wtrysk?
Cytat:
|
|
08-03-2013, 09:53 | #30 |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 07-01-2011
Skąd: Wyszków
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2015
Postów: 25
|
Odp: [MK3] Przytkany wtrysk?
Deryll,
Jeśli czytałeś uważnie, doczytałeś (a raczej nie), że geometria była ok. Poza tym (również na innych forach znajdziesz informacje takie, nie teoretyczne, ale praktyczne i zgłaszane przez użytkowników), że jeżeli coś z EGR-em się dzieje, to w mniejszym lub większym stopniu dotyka to także turbosprężarki. Pozdro saviano
__________________
Lepiej nic nie mówić, niż głupio milczeć. Nie działa ci internet? Możesz skorzystać z pomocy on-line! Ostatnio edytowane przez saviano ; 08-03-2013 o 09:59 |
Tagi |
egr , mk3 , mondeo , turbo , wtryski |
|
|