Sprawdzanie Numeru VIN

RafałB · 24-01-2013, 10:57

Cytat:

Napisał Korben Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Generalnie jest OK, bardzo szybko zaczyna wiać ciepłym powietrzem, chyba jakaś grzałka jest dodatkowa.

Czy przed liftem też jest skopany ten nawiew na nogi kierowcy ?

Nawiew na nogi?Hmm nie wiem,jest taki sobie,ale ja mam cały rok ustawione: 22,AUTO,AC ON bez kierowania na nogi czy twarz...

Cytat:

Napisał domadm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Taa, w dieslach jest ta nagrzewnica elektryczna - u mnie najszybciej grzeje kiedy włączam tryb Max.

Grzałka el.jest w każdym dieslu i przy ustawieniu MAX wiele cieplejszym powietrzem najszybciej - to prawda,jednak diesel nagrzewa sie sporo wolniej od benzyny,dobrze chociaż że nawet jak strzałka od temp nie drgnie to juz leci cieplejsze powietrze... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sylwestro · 24-01-2013, 20:48

Witam.A ja mam problem z parowaniem szyb. Jak temperatura na zewnątrz spada poniżej zera to mam zaparowane szyby. Dopiero jak ustawie na mksymalny nawiew i na szybe przednia to przednia jest czysta ,boczne z przodu w połowie a tylne boczene pozostają zaparowane całkowicie. Wymieniłem już wszystkie filtry nabiłem i wyczyściłem klime,kombinowalem na wszystkie sposoby z nawiewem i nic.

liosty · 24-01-2013, 21:01

Cytat:

Napisał sylwestro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam.A ja mam problem z parowaniem szyb. Jak temperatura na zewnątrz spada poniżej zera to mam zaparowane szyby. Dopiero jak ustawie na mksymalny nawiew i na szybe przednia to przednia jest czysta ,boczne z przodu w połowie a tylne boczene pozostają zaparowane całkowicie. Wymieniłem już wszystkie filtry nabiłem i wyczyściłem klime,kombinowalem na wszystkie sposoby z nawiewem i nic.

Mam podobnie. Jak jest względnie sucho to AUTO działa OK, ale jak pada to musze ustawiac recznie nawiew na szyby ...

Jak zrobic ten test klimatronika? Chyba nie było odpowiedzi...

Zaintrygował mnie tez ten temat dogrzewania elektrycznego. U mnie jakoś długo jest zimno... może być że nie mam tej opcji ...?

marek1974 · 24-01-2013, 22:07

Ja zrobiłem to tak jak poniżej i wyszedł mi jakiś kod ( na fotce w załączniku ) i nie wiem co to jest? Może ktoś wie jak to rozszyfrować?

Self-test :

1) Nacisnąć przyciski "OFF i nawiew na nogi" na około 2 sekundy, a następnie przycisk "Auto" w ciągu maksymalnie 1,5 sekundy od puszczenia "OFF i nawiew na nogi"
2) System zacznie self-test i ZAPISZE ewentualne kody błędów DTC (Diagnostic Trouble Codes).
3) Naciśnięcie przycisku "odmrażanie" spowoduje wymazanie błędów i wyjście z self-testu.
4) Naciśnięcie jakiegokolwiek innego przycisku spowoduje wyjście z self-testu bez wymazania kodów błędów DTC

Odczyt błędów DTC

1) Nacisnąć przyciski "off i nawiew na nogi" na około 2 sekundy, a następnie przycisk "headroom" w ciągu maksymalnie 1,5 sekundy od puszczenia "OFF i nawiew na nogi"
2) Kody błędów DTC (sporadyczne) zostaną wyświetlone.
3) Naciśnięcie przycisku "odmrażanie" spowoduje wymazanie błędów

Odczyt wersji softu

1) Nacisnąć przyciski "off i nawiew na nogi" na około 2 sekundy, a następnie przycisk "AC" w ciągu maksymalnie 1,5 sekundy od puszczenia "OFF i nawiew na nogi"

Pozdrawiam

Korben · 25-01-2013, 00:00

Cytat:

Napisał marek1974 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja zrobiłem to tak jak poniżej i wyszedł mi jakiś kod ( na fotce w załączniku ) i nie wiem co to jest? Może ktoś wie jak to rozszyfrować?

Zobacz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] choc to do Mondeo, ale pewnie tak samo jest.

Kod 9086: Fault in circuit of actuator for air distribution flap GO to Pinpoint Test G

Chyba jednak nie wymienili tego silniczka, albo znów nawala.

marek1974 · 25-01-2013, 21:51

Cytat:

Napisał Korben Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zobacz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] choc to do Mondeo, ale pewnie tak samo jest.

Kod 9086: Fault in circuit of actuator for air distribution flap GO to Pinpoint Test G

Chyba jednak nie wymienili tego silniczka, albo znów nawala.

Wielkie dzięki Korben.
Oj , czeka mnie rozbiórka środkowej konsoli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam

mst · 26-01-2013, 21:07

Cytat:

Napisał sylwestro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam.A ja mam problem z parowaniem szyb. Jak temperatura na zewnątrz spada poniżej zera to mam zaparowane szyby. Dopiero jak ustawie na mksymalny nawiew i na szybe przednia to przednia jest czysta ,boczne z przodu w połowie a tylne boczene pozostają zaparowane całkowicie. Wymieniłem już wszystkie filtry nabiłem i wyczyściłem klime,kombinowalem na wszystkie sposoby z nawiewem i nic.

Cytat:

Napisał liosty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam podobnie. Jak jest względnie sucho to AUTO działa OK, ale jak pada to musze ustawiac recznie nawiew na szyby ...

Jak zrobic ten test klimatronika? Chyba nie było odpowiedzi...

Zaintrygował mnie tez ten temat dogrzewania elektrycznego. U mnie jakoś długo jest zimno... może być że nie mam tej opcji ...?

Koledzy, a czy poziom płynu chłodniczego macie właściwy?

liosty · 27-01-2013, 08:43

Ja zdecydowanie mam własciwy.

kolopeter · 27-01-2013, 21:28

z innej bajki , bo cmax, ale... mialem problem z parujacymi szybami. co drugie odpalenie silnika mialem powietrze na szyby. czasami cos tam lekko z nich dmuchalo. pierwsze podejrzenie silniczki. wiec rozebralem dol konsoli wyciagnalem jeden silniczek, wlaczylem zaplon i sie przekrecil, ale nie reagowal przy zmianie nadmuchu na szybe, ale uslyszalem ,ze inny silniczek reagowal w tym czasie. okazalo sie ,ze byly dwa kable tej samej dlugosci , no i byly poprostu zamienione miejscami...
dajcie nawiew na szybe i na maxa. nawiew jest bardzo silny na przednia szybe . na boczne szyby tez powinien byc wyczuwalny, ale nie jako chuchanie, poprostu normalny nawiew . jesli tak nie jest , to cos z silnikami, albo tak jak u mnie z kablami ... chyba ,ze panel nie dajesygnalu , ale to tez mozna by miernikiem sprawdzic.

Slartibartfast · 30-01-2013, 17:36

Cytat:

Napisał sylwestro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ja mam problem z parowaniem szyb.

Wg mnie:
1. Możesz mieć zamoczone dywaniki (welur) lub dziurawe (guma) i podłoga łapie wodę, co daje skukuje parowaniem.
2. Kiepskie odprowadzenie powietrza (pary wodnej) z kabiny

24-01-2013, 20:48	#12
sylwestro ford::amateur Imię: sylwek Zarejestrowany: 07-12-2012 Skąd: Mieroszow Model: Ford S-Max Silnik: 2,0 dizel Rocznik: 2007 Postów: 1	Odp: Rozprowadzanie powietrza w kabine nie działa prawidłowo Witam.A ja mam problem z parowaniem szyb. Jak temperatura na zewnątrz spada poniżej zera to mam zaparowane szyby. Dopiero jak ustawie na mksymalny nawiew i na szybe przednia to przednia jest czysta ,boczne z przodu w połowie a tylne boczene pozostają zaparowane całkowicie. Wymieniłem już wszystkie filtry nabiłem i wyczyściłem klime,kombinowalem na wszystkie sposoby z nawiewem i nic.

27-01-2013, 08:43	#18
liosty ford::beginner Zarejestrowany: 25-02-2012 Skąd: Warszawa Białołęka Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 48	Odp: Rozprowadzanie powietrza w kabine nie działa prawidłowo Ja zdecydowanie mam własciwy.

27-01-2013, 21:28	#19
kolopeter ford::professional Zarejestrowany: 05-06-2007 Skąd: Szczecin Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8 Rocznik: 2010,2018,2019 Postów: 1,756	Odp: Rozprowadzanie powietrza w kabine nie działa prawidłowo z innej bajki , bo cmax, ale... mialem problem z parujacymi szybami. co drugie odpalenie silnika mialem powietrze na szyby. czasami cos tam lekko z nich dmuchalo. pierwsze podejrzenie silniczki. wiec rozebralem dol konsoli wyciagnalem jeden silniczek, wlaczylem zaplon i sie przekrecil, ale nie reagowal przy zmianie nadmuchu na szybe, ale uslyszalem ,ze inny silniczek reagowal w tym czasie. okazalo sie ,ze byly dwa kable tej samej dlugosci , no i byly poprostu zamienione miejscami... dajcie nawiew na szybe i na maxa. nawiew jest bardzo silny na przednia szybe . na boczne szyby tez powinien byc wyczuwalny, ale nie jako chuchanie, poprostu normalny nawiew . jesli tak nie jest , to cos z silnikami, albo tak jak u mnie z kablami ... chyba ,ze panel nie dajesygnalu , ale to tez mozna by miernikiem sprawdzic.