Sprawdzanie Numeru VIN

arkos82 · 10-01-2013, 09:58

Zauważyłem że od jakiegoś czasu alternator nmie doładowuje akumulatora. Przy włączonych światłach napięcie ładowania na wolnych obrotach czasem jest około 14V a czasem spada do 12,8-13V i wtedy przygasają światła. Dodanie gazu powoduje zwiększenie napięcia do 14-14,5V. Bez właczonych świateł mijania napięcie jest raczej stabilne w okolicach 14,3V i jest niezależne od obrotów.

Co moze być przyczynątakiego stanu rzeczy? Spadek napięcia do 13V występuje na wolnych obrotach nie zawsze. Auto z 2000 r. Przy alternatorze jeszcze nic nie było robione, przebieg 240 tys.

bartstep · 10-01-2013, 10:59

Opisane objawy raczej nie wskazuja na awarie alternatora czy regulatora napiecia. Normalna sprawa, ze silnik diesla na wolnych obrotach daje mniejsze ladowanie a szczegolnie wtedy gdy jest jeszcze dodatkowo obciazony (swiatla, ogrzewana szyba, klima, itd.).
Zacznij od czyszczenia klem akumulatora, moze to wyeliminuje Twoje problemy.
Ladowanie powinno wynosic 14,4 V ale nie koniecznie na biegu jalowym. 13 V na jalowym to nadal dobry wynik.
Przyczyn przygasania swiatel szukaj raczej w zlej masie auta.

10-01-2013, 14:05

Mogą być już zakrótkie szczotki. 240 tys km wystarczy, aby się wytarły, słabo dotykają resztki szczotek do kolektora i na wolnych obrotach słabiej ładuje.

arkos82 · 12-01-2013, 17:51

Zauważyłem że słabe ładowanie występuje przeważnie jak silnik jest niedogrzany, czyli nie osiągnie temperatury roboczej.

Cytat:

Napisał bartstep Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Opisane objawy raczej nie wskazuja na awarie alternatora czy regulatora napiecia. Normalna sprawa, ze silnik diesla na wolnych obrotach daje mniejsze ladowanie a szczegolnie wtedy gdy jest jeszcze dodatkowo obciazony (swiatla, ogrzewana szyba, klima, itd.).
Zacznij od czyszczenia klem akumulatora, moze to wyeliminuje Twoje problemy.
Ladowanie powinno wynosic 14,4 V ale nie koniecznie na biegu jalowym. 13 V na jalowym to nadal dobry wynik.
Przyczyn przygasania swiatel szukaj raczej w zlej masie auta.

10-01-2013, 09:58	#1
arkos82 ford::beginner Zarejestrowany: 21-08-2008 Model: Focus Silnik: 1,8 tddi Rocznik: 2000 Postów: 31	Słabe ładowanie na wolnych obrotach Zauważyłem że od jakiegoś czasu alternator nmie doładowuje akumulatora. Przy włączonych światłach napięcie ładowania na wolnych obrotach czasem jest około 14V a czasem spada do 12,8-13V i wtedy przygasają światła. Dodanie gazu powoduje zwiększenie napięcia do 14-14,5V. Bez właczonych świateł mijania napięcie jest raczej stabilne w okolicach 14,3V i jest niezależne od obrotów. Co moze być przyczynątakiego stanu rzeczy? Spadek napięcia do 13V występuje na wolnych obrotach nie zawsze. Auto z 2000 r. Przy alternatorze jeszcze nic nie było robione, przebieg 240 tys.

10-01-2013, 10:59	#2
bartstep ford::advanced Zarejestrowany: 10-08-2007 Skąd: Jelenia Gora Model: Focus Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: ---- Postów: 225	Re: Słabe ładowanie na wolnych obrotach Opisane objawy raczej nie wskazuja na awarie alternatora czy regulatora napiecia. Normalna sprawa, ze silnik diesla na wolnych obrotach daje mniejsze ladowanie a szczegolnie wtedy gdy jest jeszcze dodatkowo obciazony (swiatla, ogrzewana szyba, klima, itd.). Zacznij od czyszczenia klem akumulatora, moze to wyeliminuje Twoje problemy. Ladowanie powinno wynosic 14,4 V ale nie koniecznie na biegu jalowym. 13 V na jalowym to nadal dobry wynik. Przyczyn przygasania swiatel szukaj raczej w zlej masie auta. __________________ Tylko dwie marki licza sie w swiecie motoryzacji... nieprzereklamowana solidnosc FORD i zachwycajaca Alfa Romeo...

10-01-2013, 14:05	#3
salom Postów: n/a	Odp: Słabe ładowanie na wolnych obrotach Mogą być już zakrótkie szczotki. 240 tys km wystarczy, aby się wytarły, słabo dotykają resztki szczotek do kolektora i na wolnych obrotach słabiej ładuje.