Sprawdzanie Numeru VIN

radekrogo · 29-12-2012, 18:24

Witam,
poczytałem trochę o modyfikacji przepustnic. Jak to w praktyce odniesie się do mojego silnika 2.3l, mało popularny silnik, nie ma wiele na jego temat. Ile można koni zyskać, obecnie 160KM, i w jakiej skali obrotów, wysoko czy nisko? Jest to automat wiec go trochę muli na niskich obrotach czuć brak Nm. Jak się to ma do spalania teraz średnia to 8-10l/100km, bez tragedii, jestem w Emiratach arabskich benzyna po 0.35 euro. Czysto teoretycznie pytam dla kultury osobistej.

Pozdrawiam.

Magik123 · 30-12-2012, 10:30

Szczerze, nie ma żadnej różnicy, chyba jakieś setne KM. 2 przepustnice tak przerabiałem w 2 silnikach i w żadnym nic sie nie zmieniło.

Chyba nie myślisz że tym sposobem uzyskasz jakąś moc? Nie jest to realne z uwagi na to że zakłądając wiekszej średnicy przepustnicę powiększysz przepływ ale nadal niczego nie zmienisz, no może minimalne coś się poprawić.

radekrogo · 08-01-2013, 17:24

Tak teoretycznie się interesuje, bo to pierwsze auto w benzynie, to trzeba pogrzebać.

Magik123 · 08-01-2013, 20:15

To przeróbką motylka w przepustnicy jednak mocy nie dołozysz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wydech, dolot, na początek, zapewne cos tam poprawią, jednak bardziej to ingerencja w sam silnik lub chociaż głowicę, wałki itd.

wilhelm · 08-01-2013, 22:59

Bardzo kiepskie auto do modów, przy tych cenach paliwa poszukałbym po prostu czegoś mocniejszego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

radekrogo · 29-01-2013, 16:07

Cytat:

Napisał Magik123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To przeróbką motylka w przepustnicy jednak mocy nie dołozysz

Ok mocy nie, ale czy można w ten sposób zredukować czas reakcji auta na wciśniecie gazu, dla przyjemniejszego wyprzedzania ?

Magik123 · 29-01-2013, 16:19

Może i czas o iles dziesiątych czy setnych sek zredukujesz ale niczego nie odczujesz ani nie zauważysz.

Dla przyjemniejszego wyprzedzania to trzeba by chociaż z 5-10KM i pare Nm dołożyć żeby to było widoczne, a tym jak uzyskasz 1KM to będzie bardzo dobrze, jednak w jeździe niczego nie zauważysz.

To tak jak byś chciał założyć obcisłe dresy żeby szybciej biegać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

radekrogo · 29-01-2013, 16:26

Ok, temat uważam za zamknięty, dziękuje za wszystkie wypowiedzi.
PS: Te dresy mnie dobiły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Struna · 30-01-2013, 00:58

Cytat:

Napisał Magik123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To tak jak byś chciał założyć obcisłe dresy żeby szybciej biegać

to po co skoczkowie, panczeniści i generalnie CI co szybko pomykają mają tak dopasowane kombinezony ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dla picu ?

Magik123 · 30-01-2013, 05:03

No masz racje, ale czy Ty ubierał byś to dla samej idei? Oni coś osiągają dlatego tam to się liczy nie koniecznie przy bieganiu ma coś dać, skoczek pomyka kilkadziesiąt na godz. więc na pewno ma to sens. A Tobie raczej by to w niczym nie pomogło. Zresztą w luźnych ciuchach chyba było by to trochę uciążliwe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-12-2012, 18:24	#1
radekrogo ford::advanced Imię: Radek Zarejestrowany: 26-05-2008 Skąd: Elblag Model: Mk4 SW Titanium Lunar Sky / Mk3 Ghia 130 Tdci 2004 Silnik: 2.0 Tdci 140 DFP/130 Tdci Rocznik: 2011/2004 Postów: 446	Thinblade do 2.3L Witam, poczytałem trochę o modyfikacji przepustnic. Jak to w praktyce odniesie się do mojego silnika 2.3l, mało popularny silnik, nie ma wiele na jego temat. Ile można koni zyskać, obecnie 160KM, i w jakiej skali obrotów, wysoko czy nisko? Jest to automat wiec go trochę muli na niskich obrotach czuć brak Nm. Jak się to ma do spalania teraz średnia to 8-10l/100km, bez tragedii, jestem w Emiratach arabskich benzyna po 0.35 euro. Czysto teoretycznie pytam dla kultury osobistej. Pozdrawiam.

30-12-2012, 10:30	#2
Magik123 FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Volvo Silnik: spalinowy Rocznik: nie młody Postów: 5,297	Odp: Thinblade do 2.3L Szczerze, nie ma żadnej różnicy, chyba jakieś setne KM. 2 przepustnice tak przerabiałem w 2 silnikach i w żadnym nic sie nie zmieniło. Chyba nie myślisz że tym sposobem uzyskasz jakąś moc? Nie jest to realne z uwagi na to że zakłądając wiekszej średnicy przepustnicę powiększysz przepływ ale nadal niczego nie zmienisz, no może minimalne coś się poprawić.

08-01-2013, 17:24	#3
radekrogo ford::advanced Imię: Radek Zarejestrowany: 26-05-2008 Skąd: Elblag Model: Mk4 SW Titanium Lunar Sky / Mk3 Ghia 130 Tdci 2004 Silnik: 2.0 Tdci 140 DFP/130 Tdci Rocznik: 2011/2004 Postów: 446	Odp: Thinblade do 2.3L Tak teoretycznie się interesuje, bo to pierwsze auto w benzynie, to trzeba pogrzebać.

08-01-2013, 20:15	#4
Magik123 FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Volvo Silnik: spalinowy Rocznik: nie młody Postów: 5,297	Odp: Thinblade do 2.3L To przeróbką motylka w przepustnicy jednak mocy nie dołozysz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wydech, dolot, na początek, zapewne cos tam poprawią, jednak bardziej to ingerencja w sam silnik lub chociaż głowicę, wałki itd.

08-01-2013, 22:59	#5
wilhelm ford::advanced Zarejestrowany: 25-01-2010 Skąd: Katowice Model: FOKA Silnik: 2.5T Rocznik: 2007 Postów: 296	Odp: Thinblade do 2.3L Bardzo kiepskie auto do modów, przy tych cenach paliwa poszukałbym po prostu czegoś mocniejszego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ 280HP - 430NM by heko

29-01-2013, 16:19	#7
Magik123 FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Volvo Silnik: spalinowy Rocznik: nie młody Postów: 5,297	Odp: Thinblade do 2.3L Może i czas o iles dziesiątych czy setnych sek zredukujesz ale niczego nie odczujesz ani nie zauważysz. Dla przyjemniejszego wyprzedzania to trzeba by chociaż z 5-10KM i pare Nm dołożyć żeby to było widoczne, a tym jak uzyskasz 1KM to będzie bardzo dobrze, jednak w jeździe niczego nie zauważysz. To tak jak byś chciał założyć obcisłe dresy żeby szybciej biegać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-01-2013, 16:26	#8
radekrogo ford::advanced Imię: Radek Zarejestrowany: 26-05-2008 Skąd: Elblag Model: Mk4 SW Titanium Lunar Sky / Mk3 Ghia 130 Tdci 2004 Silnik: 2.0 Tdci 140 DFP/130 Tdci Rocznik: 2011/2004 Postów: 446	Odp: Thinblade do 2.3L Ok, temat uważam za zamknięty, dziękuje za wszystkie wypowiedzi. PS: Te dresy mnie dobiły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

30-01-2013, 05:03	#10
Magik123 FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Volvo Silnik: spalinowy Rocznik: nie młody Postów: 5,297	Odp: Thinblade do 2.3L No masz racje, ale czy Ty ubierał byś to dla samej idei? Oni coś osiągają dlatego tam to się liczy nie koniecznie przy bieganiu ma coś dać, skoczek pomyka kilkadziesiąt na godz. więc na pewno ma to sens. A Tobie raczej by to w niczym nie pomogło. Zresztą w luźnych ciuchach chyba było by to trochę uciążliwe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.