[Focus 2008-2011] Dostęp do nagrzewnicy PTC

[danielsan51]

czy nagrzewnica od volvo bedzie pasowac?

[pretorian2]

od v50 spokojnie podejdzie, od cmaxa, kuga, smaxa, mondeo, mazdy 3, volvo v50 również

[danielsan51]

wlasnie tak mi sie wydawalo ze od mazda jest taka samaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie pozostaje nic innego jak zamawiacGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[pretorian2]

z tego co wypatrzyłem na allegro to mają chyba nawet te same numery 3MT... cos tam ...

[kuguar1989]

Tak w Volvo i Maździe były montowane takie same nagrzewnice jak w Fokach.

[the_molka]

czy w focusie 2009FL z klimatyzacją manualną da sie to ustrojstwo odpalić? szczerze mówiąc to nie chce mi działać a mam skonfigurowane i podłączone prawidłowo.

[pretorian2]

było było było, [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
nie rozumiem czemu nikt nie zada sobie trudu, znalezienia podobnego tematu zanim zacznie zadawać pytania, na które często odpowiedz jest kilka postów wyżej ...

[pavka]

Pytanko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- w komorze silnika brak f5 80 a i brak kabelka
- pod pasazerem jest f100/10a
- za radiem nie widzę, żadnej kostki wolnej /wszystko wpięte, nic nie zalepione taśmą/

w skrócie - cała instalka do poprowadzenia? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kuguar1989]

Napisał pavka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- w komorze silnika brak f5 80 a i brak kabelka
- pod pasazerem jest f100/10a
- za radiem nie widzę, żadnej kostki wolnej /wszystko wpięte, nic nie zalepione taśmą/

w skrócie - cała instalka do poprowadzenia? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Taka sama sytuacja jak u mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Od F5 w komorze silnika poprowadź zasilanie (gruby czerwony przewód) przez gródź znajdującą sie za schowkiem pasażera(najlepiej go wyciągnąć) , czarny gruby przewód do dobrej masy( ja podłączyłem do miejsca znajdującego się za grodzią w komorze silnika była tam jedna śruba i do niej spasowałem nakrętkę) . Wtedy pozostaje włożyć bezpiecznik F5 80A .Po tych zabiegach zasilanie masz już gotowe. Następnie podłączasz sterowanie do C102 i C103 i to wszystko. Odpalasz nagrzewnicę w GEM i cieszysz się ciepłym powietrzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[gorilas]

Wlasnie odkrylem ze chyba mam farta i Ford na Polske nie zawsze byl oszczedny, ale tak dla pewnosci zanim wydam pieniadze:
- Focus jak w moim opisie, kupiony w PL w 2009
- bezpiecznik F5 w komorze silnika jest, razem z czerwonym kablem od niego, F100 w kabinie tez jest,
- wiazka od strony nog pasazera jest, zlacza w zielonym kolku na zdjeciu,
- musze wiec odkrecic ten stalowy wspornik, a nagrzewnica w miejsce zaslepki w czerwonym prostokacie tak?
- znakiem zapytania pozostaje kabel schowany za radiem? i tu mala poprawka bo zszedlem zobaczyc jeszcze raz i C103-9 jest, wiec juz zakladam ze drugi do pary tez jest, pozostaje tylko znalezc drugi koniec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Swoja droga, sam pracuje w AGD i wiem ile rzeczy standaryzujemy, ale zakladanie bezpiecznika ktory jest potrzebny wylacznie do systemu ktory nie jest montowany rzeczywiscie moze byc uznane za rozrzutnosc... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.