Różnica pomiędzy 9HX 90 KM (DV6ATED4) a (9HV)90 KM

[wtmar]

Witam wszystkich serdecznie.
Przymierzam się powoli do poszukiwań Focusa 2005 do 2007r. 1.6 TDCI 90KM.
Chcałbym wersję 9HX (DV6ATED4) odmianę, w której nie występuje dwumasowe koło zamachowe i turbosprężarka ze zmienną geometrią w przeciwieństwie do 90 KM (9HV).
Moje pytanie czy silnik 9HX był montowany w tych latach i jak go wizualnie rozpoznać, gdzie ewentualnie szukać oznaczenia na konkretnym już modelu.
Dotychczas jeżdżę Astrą LPG a że ford nie lubi LPG to skusiłem się rozglądać za tym dieslem.
Jeździłem trochę focusem 2009r 1.8 TDCI i całkiem pozytywne wrażenia dlatego skłaniam się ku temu modelowi.
Proszę o opinie m.in. czy 90KM wystarczy do normalnej jazdy. Jak ogólnie diesel będzie się spisywał przy codziennych dojazdach do pracy 15 kilometrów w jedną stronę bez korków? Dodatkowo w weekend średnio 300 kilometrów.

[luki6262]

Nie miałem do czynienia z tym silnikiem ale chyba oznaczenie będzie gdzieś na numerach silnika. Jak nie to ewentualnie możesz sobie sprawdzić na fordetis po numerze vin. Szukałbym na Twoim miejscu raczej pod 2007r gdyż wtedy foka przechodziła Lifting ale to kwestia budżetu.
Jeżeli nie masz ciężkiej nogi i nie wymagasz od samochodu cudów (jeżeli chodzi o osiągi) to 90 KM w zupełności wystarczy. Odwdzięczy Ci się za to niskim spalaniem. Zawsze możesz zawirusować jeżeli nie będzie Ci wystarczała ta moc.

[wtmar]

Napisał wtmar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam wszystkich serdecznie.
Przymierzam się powoli do poszukiwań Focusa 2005 do 2007r. 1.6 TDCI 90KM.
Chcałbym wersję 9HX (DV6ATED4) odmianę, w której nie występuje dwumasowe koło zamachowe i turbosprężarka ze zmienną geometrią w przeciwieństwie do 90 KM (9HV).
Moje pytanie czy silnik 9HX był montowany w tych latach i jak go wizualnie rozpoznać, gdzie ewentualnie szukać oznaczenia na konkretnym już modelu.
Dotychczas jeżdżę Astrą LPG a że ford nie lubi LPG to skusiłem się rozglądać za tym dieslem.
Jeździłem trochę focusem 2009r 1.8 TDCI i całkiem pozytywne wrażenia dlatego skłaniam się ku temu modelowi.
Proszę o opinie m.in. czy 90KM wystarczy do normalnej jazdy. Jak ogólnie diesel będzie się spisywał przy codziennych dojazdach do pracy 15 kilometrów w jedną stronę bez korków? Dodatkowo w weekend średnio 300 kilometrów.

Budżet to ok 25 tyś zakup będzie luty marzec 2013 raczej pewnie ciężko będzie poliftowy 2008 dorwać?

[luki6262]

To lepiej poszukać zadbanego, przedliftowego za ok 23 tys. i zostawić sobie 2 tys na ewentualną naprawę. Tym bardziej że chcesz diesla, w którym naprawy nie należa do tanich

[kuguar1989]

Czy wie ktoś skąd można się dowiedzieć jaki ma się silnik 9HX czy 9HV ? Gdzie to jest napisane? Szukałem dzisiaj w komorze silnika ale nic nie znalazłem ;/

[kuguar1989]

Proszę moderatora o przenisienie tematu do działu Focus.

[Zagan]

Witam,
U mnie jest naklejka z opisem na plastikowej pokrywie zaworów na silniku pod maską. Jest tam kod kreskowy i napis DV6TED4. Tam szukajcie a znajdziecie.

[Gorrion]

Napisał wtmar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chcałbym wersję 9HX (DV6ATED4) odmianę, w której nie występuje dwumasowe koło zamachowe i turbosprężarka ze zmienną geometrią w przeciwieństwie do 90 KM (9HV).

był kiedyś temat na forum focusa o tym czy ten silnik ma dwumasę czy nie i z długiej dyskusji wyszło że wszystkie TDCi mają dwumasę... chyba jedynym wyjściem żeby się upewnić jest zajrzenie do środka czy to dwumasowe koło jest czy nie.

[maciejka11]

Zanim zdecydujesz sie akurat na ten silnik poczytaj troche o układzie smarowania turbiny w tym silniku, duzo tego na forum i wez pod uwage jeszcze 1.8 i 2.0 TDCI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kuguar1989]

Dzisiaj zdjąłem plastikową osłonę silnika i na górze jest naklejka na której widnieje oznaczenie: DV6ATED4 czyli wychodzi na to że jest to wersja bez koła dwumasowego.