|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
21-09-2012, 17:13 | #1 |
ford::amateur
Imię: Hubert
Zarejestrowany: 26-07-2012
Model: Mk1 Trend
Silnik: 1.6 zetec
Rocznik: 2000
Postów: 9
|
Zetec 1.6 Dławienie silnika
Witam
Może spotkaliscie sie z takim problem Focus jest na gazie Na benzynie silnik sie dławi, przerywa natomiast na gazie jest ok Sprawdziłem co jest w porządku: -wtryski -pompa paliwa -sonda labmbda -swiece, przewody |
21-09-2012, 18:47 | #2 |
ford::specialist
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 03-11-2010
Skąd: 100-Lica
Model: Focus Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 109 kunia
Rocznik: 2006
Postów: 556
|
Odp: Zetec 1.6 Dławienie silnika
Cewka? bardzo częsty przypadek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak masz kogoś na podmiankę to sprawdź
__________________
“Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty - dla szybkich kierowców” |
21-09-2012, 23:14 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 25-03-2010
Skąd: Kraków
Model: Focus Kombi [MKI]
Silnik: 1.6 Benzyna+LPG
Rocznik: 2003
Postów: 41
|
Odp: Zetec 1.6 Dławienie silnika
|
06-10-2012, 21:04 | #4 |
ford::amateur
Imię: Hubert
Zarejestrowany: 26-07-2012
Model: Mk1 Trend
Silnik: 1.6 zetec
Rocznik: 2000
Postów: 9
|
Odp: Zetec 1.6 Dławienie silnika
Jednak pompa paliwa.
wszystko jest ok pozdrawiam |
04-05-2013, 10:54 | #5 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 08-12-2012
Model: focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 1999
Postów: 3
|
Odp: Zetec 1.6 Dławienie silnika
Witam. miał ktoś tako odczyt błędów?? od czego one mogą pochodzić co trzeba wymienić??
Kod: B2159 Moduł: CSM Wyjaśnienie: Memory # 1 wyjście zwarcie do masy Kod: P0135 Moduł: PCM Wyjaśnienie: Czujnik O2 obwodu grzałki (Bank 1 Sensor 1) Alternatywne wyjaśnienie: Awaria obwodu czujnika HO2S (HO2S-11) Szczegółowe wyjaśnienie: Podczas testowania HO2S Grzejniki są sprawdzane na otwarcie / szorty i nadmiernego poboru prądu.Test nie powiedzie się, gdy pobór prądu przekracza kalibrowany granicę i / lub zwarcie lub zostanie wykryty. Możliwe przyczyny: - Krótki do VPWR w uprzęży lub HO2S. - Woda w złączu wiązki przewodów. - Przerwa VPWR. - Otwórz GND obwodu. - Niskie napięcie akumulatora. - Korozja i biednych zaciski i przewody gody - Uszkodzone HO2S. - Uszkodzone PCM. |
05-05-2013, 17:30 | #6 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 21-01-2009
Skąd: Polska
Model: Ford Focus
Silnik: 1.6 Zetec
Rocznik: 1999
Postów: 17
|
Odp: Zetec 1.6 Dławienie silnika
Przy okazji wymień filtr paliwa. Na naszych stacjach cudów niema.
|