[S-MAX 2006-2015] Jakie tarcze hamulcowe i klocki?

[dikileiden]

Broń cie Panie Boże przed zakupem Brembo , poczytaj między innymi w dziale mondeo co to jest Brembo.

[GMK]

Jakies 10 tys km temu zmieniłem na przodzie klocki na Motocraft i żadnych powodów do narzekania.
Na poczatku sierpnia wymieniłem z tyłu tarcze i klocki na Motocraft. Wszystko z Ewcaru. Przejechałem 4000 tys km (Chorwacja) dość ostro po autostradach i najmniejszego bicia ani dziwnych dzwięków nie ma.
Motocraft to chyba najlepsza opcja, żeby nie przedobrzyć.

[pieszy]

Napisał dikileiden Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Broń cie Panie Boże przed zakupem Brembo , poczytaj między innymi w dziale mondeo co to jest Brembo.

No co to jest Brembo? Sam sie o tym przekonałeś, czy powtarzasz co przeczytałeś? Jeżeli masz złe doświadczenia, to pochwal się - pokaż jakiś dokument reklamacyjny, korespondencję, zdjęcie. Cokolwiek. Opisz problem.
Jeżeli powtarzasz za innymi, to ...dziękuję. Za chwilę napiszesz, że do ważącego 1,7T rodzinnego Vana warto założyć nacinane tarcze + Red Stuff'y dobrze hamujące dopiero od 150"C.

Od zawsze (~20 lat) do wszystkich swoich samochodów (poza tym, który służy do zabawy) zwykle zakładam tarcze Brembo (+ klocki TRW) i jeszcze nigdy nie miałem z nimi problemów. Sprawa jest prosta - jak masz pecha lub nie wiesz jak się z tym obchodzić, to i ceramika na nowej 911 Turbo Ci się pokrzywi.
Prawda jest taka, że Brembo jest jednym z największych producentów układów hamulcowych. Oznacza to, że:
- Ich produkty są stosunkowo najczęściej podrabiane. Żyjemy w czasach, kiedy nawet w sklepach Apple możem się natknąć na podróbki iPhonów.
- Stosunkowo najwięcej słyszy sie o problemach z ich produktami. Jakby toś zapytał, które samochody są bardziej zawodne, Fordy czy Ferrari, to odpowiedź będzie oczywista. Jednak po głębszej analizie okazać by sie mogło, że te drugie psują się 10 razy częściej. Efekt skali.

I żeby nie było wątpliwości - nie pracuję dla Brembo, nie posiadam udziałów w tej firmie, nie handluję ich wyrobami. Nie mam interesu w obronie ich produktów. Ja najzwyklej mam inne doświadczenia z ich częściami i denerwuje mnie beznamiętne powtarzanie sloganów typu "Brembo jest be!", czy "Najlepsze TV robi Sony.".

[Slartibartfast]

No zaraz, ja mam red stuffy w eŚku i nie narzekam

[pawpor]

Bo Red stuffy działają od zimnych tarcz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A do dynamicznej jazdy eśkiem zalecane są własnie takie klocki

[pieszy]

Napisał Slartibartfast Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No zaraz, ja mam red stuffy w eŚku i nie narzekam

OK, ale to nie oznacza, że z Green'ów nie byłbyś bardziej zadowolony. Mogłoby się okazać, że droga hamowania jest o 1m krótsza. Różnica praktycznie nieodczuwalna a jednak jest.

Napisał pawpor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bo Red stuffy działają od zimnych tarcz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A do dynamicznej jazdy eśkiem zalecane są własnie takie klocki

Pytanie, co oznacza dynamiczna jazda rodzinnym Vanem. O ile dobrze pamiętam, red'y są do 750'C. To już oznacza delikatne "świecenie". Konia z rzędem temu, kto tego dokona S'em.
Myślę, że jednak green'y robią lepszą robotę w takim samochodzie.

[cliner]

Dynamiczna rodzinnym vanem,to oznacza tak mi sie wydaje na drugim biegu tak do 3500-4000 obrotow...i troche sasiadow za nami jest zdziwionych.Mozna tez szybciutko do 4 biegu,no i wtedy zaczyna sie jazda...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Tez jezdze na red stuff i tarcze ultimate.

[pieszy]

Z całym szacunkiem, ale wystarczy, że sąsiad ma 20 letnią Vectrę A 2.0 8V i to właściciel S'a TDCi będzie zdziwiony. Cała radość z Nm pryska, bo musisz 2 razy więcej mieszać biegami i po każdej zmianie wpadasz w turbo-dziurę.

Oczywiście, dynamicznie jeździć można nawet autobusem, ale to jest kwestia zdefiniowania czym jest "dynamiczna jazda". To jest inny temat.

[dikileiden]

Napisał pieszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No co to jest Brembo? Sam sie o tym przekonałeś, czy powtarzasz co przeczytałeś? Jeżeli masz złe doświadczenia, to pochwal się - pokaż jakiś dokument reklamacyjny, korespondencję, zdjęcie. Cokolwiek. Opisz problem.
Jeżeli powtarzasz za innymi, to ...dziękuję.

Nie kolego - męczyłem się przez kilka lat z tymi tarczami w mondeo MK3 , wymieniając cztery komplety -przód , z czego w trzech kompletach była uznana reklamacja . Wreszcie założyłem zimmermanny i się skończył problem z tarczami .

[cliner]

Napisał pieszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z całym szacunkiem, ale wystarczy, że sąsiad ma 20 letnią Vectrę A 2.0 8V i to właściciel S'a TDCi będzie zdziwiony. Cała radość z Nm pryska, bo musisz 2 razy więcej mieszać biegami i po każdej zmianie wpadasz w turbo-dziurę.

Oczywiście, dynamicznie jeździć można nawet autobusem, ale to jest kwestia zdefiniowania czym jest "dynamiczna jazda". To jest inny temat.

Trochę pojechałeś z tą 20-sto latką...szkoda,tych niedynamicznojeżdżących s-maxów z silnikiem diesla.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.