|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-08-2012, 08:28 | #11 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 17-12-2010
Skąd: Konstancin-Jeziorna
Model: S-max
Silnik: 2.0 tdci 185KM@3800/404Nm@2200
Rocznik: 2007
Postów: 544
|
Oznaczenie EGR to Nr FORD : 1436390
fabryczny: 6M5Q-9D475-AA Może ryzykować z używanym, a ceny od 100/200. Nowy w e-sklepach to 600-850. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] W kwestii zaślepienia egr to tu masz linki do 2ch z wielu wątków: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Michał Przy przebiegu S-max'a i jego wieku rozważ jeszcze jedno - wymianę świec żarowych. Wspominam o tym ponieważ w przypadku jednej ze świec (szt po 40-60 pln) wymiana wymaga odkręcenia EGR, a to dużo roboty (dodatkowej kasy), ponieważ jest do niego trudny dostęp. Minimalistycznie możesz wymienić tylko jedną świecę - tę "od EGRa". Michał Ostatnio edytowane przez Agnesqa ; 16-08-2012 o 21:30 Powód: pkt 21 regulaminu Forum |
15-08-2012, 18:44 | #12 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 11-01-2009
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 336
|
Odp: Kompletny brak mocy, mocne dymienie
Cytat:
__________________
<a href="http://www.motostat.pl/vehicle-stats/17999"><img src="http://www.motostat.pl/user_images/17999/icon1.png" alt="Zużycie paliwa - Motostat.pl" /></a> |
|
16-08-2012, 08:44 | #13 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 17-12-2010
Skąd: Konstancin-Jeziorna
Model: S-max
Silnik: 2.0 tdci 185KM@3800/404Nm@2200
Rocznik: 2007
Postów: 544
|
Odp: Kompletny brak mocy, mocne dymienie
Jeżeli nie decydujesz się na zaślepienie EGR to możesz prewencyjnie dodawać specyfików do jego czyszczenia.
Np [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], który jest dodawany do oleju napędowego. Stosuję to okresowo, szczególnie na długie trasy i kiedy teraz na przeglądzie wymieniałem świece żarowe to po sprawdzeniu EGRa przez mechanika okazło się, że jest on czysty. Mój poprzedni mechanik ratował mi silnika specyfikami firmy FORTE (nie są tanie) i stąd się do nich przekonałem. Problemem jest zakup bo nie sprzedają tego osobom fizycznym. Ale idzie się dogadać. Michał |
16-08-2012, 10:57 | #14 |
ford::average
Zarejestrowany: 04-06-2010
Model: S-MAX MK2, S-MAX TITANIUM
Silnik: 2.0TDCI 210km, 2.0TDCI 140km
Rocznik: 2015, 2007
Postów: 98
|
Odp: Kompletny brak mocy, mocne dymienie
Już to chyba gdzieś pisałem, ale powtórzę że jeżeli chodzi o zaślepienie egra to jeśłi zaślepimy go w momencie kiedy jest sprawny to nie będzie wywalał błędów, natomiast jeśli zrobimy to kiedy egr jest już walnięty to auto będzie chodzić, lecz błędy będzie pokazywał
__________________
Pozdrawiam Piotr |
16-08-2012, 22:05 | #15 | |
ford::beginner
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 26-08-2009
Skąd: Wieliczka
Model: był s-max, teraz grand tourneo connect
Silnik: 1,5 ropniak
Rocznik: 2016
Postów: 39
|
Odp: Kompletny brak mocy, mocne dymienie
Cytat:
Może sprobuj najpierw wyczyścić egr, później go zaslepic. Wg. Mnie powinno być ok. No chyba że egr osiągnął kres swojego bytu. pozdrawiam |
|
17-08-2012, 09:55 | #16 |
ford::average
Zarejestrowany: 01-05-2012
Model: Ford S Max
Silnik: 1,8
Rocznik: 2008
Postów: 52
|
Odp: Kompletny brak mocy, mocne dymienie
Mój esiu także padł na Chorwacji 4 dni temu. Długo nie umiał tam odpalić,wkońcu zaskoczył i zajechaliśmy do Polski,ale u nas na drugi dzień już nie odpalił. Przed wyjazdem wymieniłem wszystkie filtry. Auto na lawecie zajechało do znajomego mechanika i okazało się ,że paliwo w Chorwacji było mocno kłamane. Jak wyciągneli filtr paliwa ,to był on aż przepalony na uszczelkach cały.Takie dziadostwo tankowałem(była to stacja w dużym mieście gdzie w kolejce czekało się 20 min). Dodam,że auto też bardzo dymiło.
|