Sprawdzanie Numeru VIN

strzala171 · 19-07-2012, 11:50

witam ponownie , termostat wymieniony , po odłączeniu i jeżdzie wyskoczył błąd na kompie ze przepływka odłączona wiec podłąńczyłem , co jeszcze sprawdzić ? sondy obydwie pracują prawidłowo tak dla jasności ,

PiotraChorzów · 19-07-2012, 13:52

Dlaczego dalej mieszasz w silniku ??
Pisałeś że spalanie masz OK coś koło 9 l na trasie - to bardzo dobry wynik

W silnikach 2.0 z roczników do 2000 na 100% jest jedna sonda

djibiza · 19-07-2012, 14:44

Cytat:

Napisał PiotraChorzów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na 100% jest jedna sonda

Wbiję się przy okazji...
jesteś pewien, że jest jedna sonda? Elm pokazuje dwie sondy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wojtekn · 19-07-2012, 16:19

To ja coś od siebie dodam i potwierdze to co pisał Piotr, patrzcie foto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PiotraChorzów · 19-07-2012, 19:41

Na 100% w 2.0 jest jedna sonda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wiem bo walczę z tym od zakupu auta mam jakiś dziki sygnał DO SONDY od ECU dochodzi 4V po kablu sygnałowym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i 12 do grzałki - podejrzewam że mam uwalone ECU ale pali 13l - lpg w cyklu mieszanym więc przestałem szukać.
Odnośnie ELM sprawdź w PID-ach bo może jedna jest emulowana matematycznie , jeśli masz identyczne wskazania na nr 1 i 2 to pokazuje tylko jeden element dwa razy .
Przy 2 sondach wykres pierwszej jest zmienny ok 50-60 razy na min a druga sonda powinna mieć wykres bardziej spłaszczony i o mniejszej zmienności - pod warunkiem że masz sprawny katalizator .

kowal_ezg · 21-07-2012, 14:55

Do grzałki masz prawidłowy sygnał 12v.

kpkeeam · 22-07-2012, 11:42

Mam również 2.0 dohc i bardzo mnie wkurza, że sonda cały czas pokazuje 0,88V, czyli bogato, a w rzeczywistości jest bardzo ubogo. Spalanie w cyklu mieszanym do 15 l/100km LPG. Drażni mnie zamulenie przy wduszeniu gazu, jak bym kotwicę ciągną.

kroolik79 · 19-05-2013, 12:31

witam, mam ten sam problem wysokie spalanie, miasto ok 17,5 litra lpg a staram się spokojnie jeździć i jeszcze taki objaw że jak wciskam sprzęgło to zamula na obrotach tzn nie opadają nieraz trzyma 3000 i dopiero po dłuższej chwili spadają, i nieraz mam wrażenie że brak mocy że strasznie zamula, na kompie wyszło mi że złe odczyty sondy lambda i dodatkowe jakieś powietrze, fakt przy sondzie mam plecionkę która własnie się zużyła i jest przedmuch czy to ma jakieś znaczenie? dodatkowo brak wskazań na czujniku temp. na desce, autko mam od niedawna i dopiero poznaję stąd tyle pytań Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ps w trasie spalanie ok 10 - 11 litrów lpg

bartixr · 19-05-2013, 16:16

aby sonda prawidłowo pracowała wydech musi byc szczelny do sondy i z kilkanaście cm za nią.
jak masz niedogrzany silnik, obieg na chłodnica na maxa otwarty to spalanie też będzie wyższe- niedogrzany motor itd itd.. badań na diagnostyce co i jak.

kroolik79 · 23-05-2013, 18:56

ok dziekować za pomoc najpierw zacznę od uszczelnienia układu wydechowego skad moje drugie pytanie czy za sondą lambda powinna być plecionka czy katalizator? potem będę szukał dalej

19-07-2012, 11:50	#31
strzala171 ford::beginner Zarejestrowany: 07-04-2011 Skąd: szczecin Model: Galaxy Silnik: 2,0 Rocznik: 96 Postów: 15	Odp: ogromne spalanie co jest powodem witam ponownie , termostat wymieniony , po odłączeniu i jeżdzie wyskoczył błąd na kompie ze przepływka odłączona wiec podłąńczyłem , co jeszcze sprawdzić ? sondy obydwie pracują prawidłowo tak dla jasności ,

19-07-2012, 13:52	#32
PiotraChorzów ford::advanced Zarejestrowany: 10-07-2011 Skąd: Chorzów Model: Galaxy Silnik: 2.0+LPG Rocznik: 1996 Postów: 339	Odp: ogromne spalanie co jest powodem Dlaczego dalej mieszasz w silniku ?? Pisałeś że spalanie masz OK coś koło 9 l na trasie - to bardzo dobry wynik W silnikach 2.0 z roczników do 2000 na 100% jest jedna sonda Ostatnio edytowane przez PiotraChorzów ; 19-07-2012 o 13:55

19-07-2012, 19:41	#35
PiotraChorzów ford::advanced Zarejestrowany: 10-07-2011 Skąd: Chorzów Model: Galaxy Silnik: 2.0+LPG Rocznik: 1996 Postów: 339	Odp: ogromne spalanie co jest powodem Na 100% w 2.0 jest jedna sonda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wiem bo walczę z tym od zakupu auta mam jakiś dziki sygnał DO SONDY od ECU dochodzi 4V po kablu sygnałowym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i 12 do grzałki - podejrzewam że mam uwalone ECU ale pali 13l - lpg w cyklu mieszanym więc przestałem szukać. Odnośnie ELM sprawdź w PID-ach bo może jedna jest emulowana matematycznie , jeśli masz identyczne wskazania na nr 1 i 2 to pokazuje tylko jeden element dwa razy . Przy 2 sondach wykres pierwszej jest zmienny ok 50-60 razy na min a druga sonda powinna mieć wykres bardziej spłaszczony i o mniejszej zmienności - pod warunkiem że masz sprawny katalizator .

21-07-2012, 14:55	#36
kowal_ezg ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 12-07-2010 Skąd: Zgierz Model: Było Galaxy mk1 a jest LagunaII Grandtour Silnik: Było 2.0 DOHC, potem 2.3 16V + lpg, a teraz 1.9dCi Rocznik: 2002 Postów: 270	Odp: ogromne spalanie co jest powodem Do grzałki masz prawidłowy sygnał 12v.

22-07-2012, 11:42	#37
kpkeeam ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 16-06-2011 Skąd: Łochowo Model: Galaxy Silnik: 2,3 Rocznik: 2000 Postów: 240	Odp: ogromne spalanie co jest powodem Mam również 2.0 dohc i bardzo mnie wkurza, że sonda cały czas pokazuje 0,88V, czyli bogato, a w rzeczywistości jest bardzo ubogo. Spalanie w cyklu mieszanym do 15 l/100km LPG. Drażni mnie zamulenie przy wduszeniu gazu, jak bym kotwicę ciągną.

19-05-2013, 12:31	#38
kroolik79 ford::beginner Imię: ROBERT Zarejestrowany: 26-01-2013 Skąd: Koszalin Model: galaxy Silnik: 2,0 Rocznik: 1996 Postów: 22	Odp: ogromne spalanie co jest powodem witam, mam ten sam problem wysokie spalanie, miasto ok 17,5 litra lpg a staram się spokojnie jeździć i jeszcze taki objaw że jak wciskam sprzęgło to zamula na obrotach tzn nie opadają nieraz trzyma 3000 i dopiero po dłuższej chwili spadają, i nieraz mam wrażenie że brak mocy że strasznie zamula, na kompie wyszło mi że złe odczyty sondy lambda i dodatkowe jakieś powietrze, fakt przy sondzie mam plecionkę która własnie się zużyła i jest przedmuch czy to ma jakieś znaczenie? dodatkowo brak wskazań na czujniku temp. na desce, autko mam od niedawna i dopiero poznaję stąd tyle pytań Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ps w trasie spalanie ok 10 - 11 litrów lpg

19-05-2013, 16:16	#39
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: ogromne spalanie co jest powodem aby sonda prawidłowo pracowała wydech musi byc szczelny do sondy i z kilkanaście cm za nią. jak masz niedogrzany silnik, obieg na chłodnica na maxa otwarty to spalanie też będzie wyższe- niedogrzany motor itd itd.. badań na diagnostyce co i jak.

23-05-2013, 18:56	#40
kroolik79 ford::beginner Imię: ROBERT Zarejestrowany: 26-01-2013 Skąd: Koszalin Model: galaxy Silnik: 2,0 Rocznik: 1996 Postów: 22	Odp: ogromne spalanie co jest powodem ok dziekować za pomoc najpierw zacznę od uszczelnienia układu wydechowego skad moje drugie pytanie czy za sondą lambda powinna być plecionka czy katalizator? potem będę szukał dalej