|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
19-06-2012, 21:12 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 19-12-2010
Model: s-max titanium x
Silnik: 2.0 ecoboost 240 KM
Rocznik: 2012
Postów: 5
|
Układ hamulcowy - przegrzewające się tarcze
witam wszystkich, mam pytanie jak i problem - otóż po raz 3 w tym roku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wymieniłem tarcze i klocki z przodu w moim maxie. wszystkie poprzednie - przegrzane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
kilka dni temu wstawiłem brembo klocki+tarcze z przodu a z tyłu tarcze zimmerman + klocki brembo. Na razie jest ok ale boje się że po kolejnej "bardziej intensywnej jeździe" znowu je przegrzeję. Szukałem zestawów z brembo czy ate ale nic nie mogłem znaleźć. Czy ktoś ma jakieś doświadzczenia z bardziej wydajnymi/sportowymi hamulcami ? |
19-06-2012, 22:12 | #2 |
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,424
|
Odp: układ hamulcowy po lifcie - przegrzewające się tarcze
Wstaw EBC turbo groove+czerwone klocki EBC na przód,zmień płyn na lepszy,zastosuj rurki w oplocie.Można też B6+eibachy-30mm tak do kompletu.
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm... |
20-06-2012, 21:56 | #3 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 26-12-2009
Skąd: ze Śląska
Model: Mondeo MK5 Titek Kombi PS
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2017
Postów: 282
|
Odp: układ hamulcowy po lifcie - przegrzewające się tarcze
Cytat:
__________________
== S-Max MK1 FL odbył, Mondeusz MK5 przybył, jest radocha, jest git |
|
20-06-2012, 22:56 | #4 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 19-12-2010
Model: s-max titanium x
Silnik: 2.0 ecoboost 240 KM
Rocznik: 2012
Postów: 5
|
Odp: układ hamulcowy po lifcie - przegrzewające się tarcze
czy jak wariat - raczej szybko i często na niemieckich autostradach. a hamulce myślę powinny jednak mimo wszystko nie co więcej wytrzymać.
|
22-06-2012, 15:20 | #5 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 12-10-2006
Skąd: Rybnik/Kraków
Model: Alfa 159 SW
Silnik: 2.4 JTDm
Rocznik: 2006
Postów: 456
|
Odp: układ hamulcowy po lifcie - przegrzewające się tarcze
Cytat:
|
|
22-06-2012, 16:50 | #6 |
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,424
|
Odp: układ hamulcowy po lifcie - przegrzewające się tarcze
Czerwone EBC do zwykłych tarcz?To chyba ceramiki są?Zielone to bym się zgodził.Do czerwonych najlepsze do kompletu tylko nacinane.
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm... Ostatnio edytowane przez Agnesqa ; 23-06-2012 o 10:15 Powód: nie cytujemy całych postów |
22-06-2012, 17:03 | #7 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 12-10-2006
Skąd: Rybnik/Kraków
Model: Alfa 159 SW
Silnik: 2.4 JTDm
Rocznik: 2006
Postów: 456
|
Odp: układ hamulcowy po lifcie - przegrzewające się tarcze
Nie masz racji. Robimy tylko i wyłącznie w hamulcach i z doświadczenia wiemy, że nie jest konieczne stosowanie nacinanych czy wierconych tarcz do klocków typu EBC Red. Ważne jest natomiast aby do tych klocków dobrać odpowiednie tarcze które nie zużyją się szybciej od klocków
Ostatnio edytowane przez Agnesqa ; 23-06-2012 o 10:15 Powód: nie cytujemy całych postów |
25-06-2012, 20:40 | #8 |
ford::beginner
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 26-08-2009
Skąd: Wieliczka
Model: był s-max, teraz grand tourneo connect
Silnik: 1,5 ropniak
Rocznik: 2016
Postów: 39
|
Odp: układ hamulcowy po lifcie - przegrzewające się tarcze
witam,
niestety potwierdzam tezę przegrzewających się hamulców. Pewnego słonecznego dnia, na A4 (Balice-Katowice) ze średnią prędkością ok 200km/h lekko się zdziwiłem, gdy zbliżając się do bramki autostradowej, hamulce zaczęły dziwnie burczeć przy hamowaniu, lekko śmierdzieć a gdy już zatrzymałem samochód zaczął się unosić lekki dymek.................. może ktoś podrzuci link, jakie tarcze i klocki można założyć, aby uniknąć szoku naciskając na pedał hamulca po krótkiej ale dość dynamicznej przejażdżce. pozdrawiam |
25-06-2012, 20:55 | #9 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 12-10-2006
Skąd: Rybnik/Kraków
Model: Alfa 159 SW
Silnik: 2.4 JTDm
Rocznik: 2006
Postów: 456
|
Odp: układ hamulcowy po lifcie - przegrzewające się tarcze
Tak jak pisałem
Tarcze przód mozna zastosować standardowe, choć nie zaszkodzi założyć czegoś lepszego - Zimmermann Sport (przy pałowaniu lubią pęknąć jak każde wiercone tarcze - fizyki się nie oszuka), Black Diamond Grooved, EBC Turbo Groove (te tarcze nie są przewiercane) Z klocków na przód jako absolutne minimum do S-maxa to EBC Green Stuff, choć ja polecam Redy do tego samochodu. Na tył w zupełności wystarczą greeny i standardowe tarcze [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez pawpor ; 25-06-2012 o 21:07 |
09-07-2012, 16:02 | #10 |
ford::professional
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 10-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: S-Max FL +Mondeo5Vig
Silnik: 2.0TDCi 140KM +180KM
Rocznik: 09.2010 +08.2017
Postów: 1,467
|
Odp: układ hamulcowy po lifcie - przegrzewające się tarcze
Może to banalne pytanie: na stronie sklepu klocki sprzedajesz parami jak tarcze czy pojedyńczo?
Kończą mi się z tyłu tarcze i klocki (mechaniczny ręczny). Jazda głównie miejska, Warszawa/korki 70% + szybka podmiejska 30%. Raz na ok. 2 miesiące wypad 700km poza miasto, autostrad praktycznie brak. Bez pałowania. Myślałem o EBC Turbo Groove (ew. EBC Ultimax) + EBC Red Stuff na obie osie (choć przód później...). Jakieś sugestie? |
|
|
|