Sprawdzanie Numeru VIN

Kamillo · 13-06-2012, 13:35

Instalacja sekwencji przebiegła pomyślnie. Przynajmniej tak mi się wydaje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale Pan gazownik stwierdził, że to auto czy to na benzynie czy gazie nie ma mocy. (Przejechał się ) Stwierdził, że jego kolega miał Mondeo MK2 2,5 170KM i chodzilo-czyt. zbierało się lepiej niż mój, zwłaszcza do 3,5tys obr bo później moje budzi się do życia i jakby odzyskuje to co mu brakowało. Problem porównał do turbo dziury w dieslach - nie chce tu nikogo obrazić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zalecił, żeby sprawdzić przepływomierz :/ Pochwalil kulturę pracy no ale gdzie ta moc, którą myślałem, że mam wciąż pod nogą. Niedawny przegląd nic wsumie nie wykazał. Podpięcie pod kompa wskazało jedynie błąd na EGR, który zaraz poźniej było wypieszczone. Tak samo filtr powietrza z KN. Faktycznie od jakiegoś czasu ale wyczuwałem to tylko czasami zbierał się z opóźnieniem. Wmawiałem sobie, że tak było od początku. Poratujcie

Chciałbym dodać, że świece jak i przewody były wymieniane jakieś 25 tys temu na oryginalne

bblo · 13-06-2012, 14:17

może to zmienna geometria dolotu Ci szwankuje, np . się zacina ? pomiar mocy możesz zrobić na miejscu w Rzeszowie w AT2000.

Kamillo · 14-06-2012, 08:22

A w czym to dokladnie się odbywa, co za to odpowiada? Ile kosztuje Kolego hamownia w Rzeszowie? Jaki osprzęt musiałbym sprawdzić i najlepiej odrazu gdzie to mogę zrobić? Mechaników sporo i pewnie tyle samo różnych wersji na naprawę a chciałbym być pewny.

Emmm · 14-06-2012, 09:56

Cytat:

Napisał Kamillo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chciałbym dodać, że świece jak i przewody były wymieniane jakieś 25 tys temu na oryginalne

Po 25kkm świece warto sprawdzić, choćby podmieniając z auta kolegi.
Pozdrawiam

bblo · 14-06-2012, 12:36

Cytat:

Napisał Kamillo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A w czym to dokladnie się odbywa, co za to odpowiada? Ile kosztuje Kolego hamownia w Rzeszowie?

Odpowiada za to sterownik, z którym dość często bywają problemy - poszukaj na forum, było kilka razy o tym pisane przy okazji v6 170 KM.

Nie wiem ile kosztuje samo hamowanie, bo ja robiłem to razem z chipami, więc koszt był sumaryczny za chipa i hamownię. Najlepiej do nich zadzwoń [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - diagnostykę i naprawy także prowadzą.

Kamillo · 20-06-2012, 08:48

Wczoraj kolega mechanik przeczyścił czujnik temp w przepływce i samą przepływkę. Filtr powietrza też zaznał odświeżenia (K&N) po kilkuktrotnej kąpieli w gorącej wodzie i płynu do naczyń spuścił mnóstwo czarnidła mimo, że na pierwszy rzut oka nie było żadnych zanieczyszczeń. Moment i moc wzrosła odczuwalnie, ale wciąż coś brakowało...aż po wyjęciu gumowej rury od przepływomierza i wygięciu jej światło dzienne ujrzała dziura wielkości kciuka biegnąca od łączenia z przepustnicą do prostej nie karbowanej i to akurat od strony bloku silnika wciągając zapewne mnóstwo ciepłego powietrza przed przepływomierzem.
Do wymiany natychmiast z tym, że szukając na allegro sa jedynie do zwykłej 2,5 V6 stki (170) Różni się czymś od mojej?

13-06-2012, 13:35	#1
Kamillo ford::average Zarejestrowany: 01-04-2009 Skąd: Rzeszów Model: Mondeo ST 200 / Focus MkII Kombi Silnik: 2.5 V6 / 2.0 Tdci @170KM Rocznik: 2000 / 2007 Postów: 78	Brak mocy w ST200 Instalacja sekwencji przebiegła pomyślnie. Przynajmniej tak mi się wydaje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale Pan gazownik stwierdził, że to auto czy to na benzynie czy gazie nie ma mocy. (Przejechał się ) Stwierdził, że jego kolega miał Mondeo MK2 2,5 170KM i chodzilo-czyt. zbierało się lepiej niż mój, zwłaszcza do 3,5tys obr bo później moje budzi się do życia i jakby odzyskuje to co mu brakowało. Problem porównał do turbo dziury w dieslach - nie chce tu nikogo obrazić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zalecił, żeby sprawdzić przepływomierz :/ Pochwalil kulturę pracy no ale gdzie ta moc, którą myślałem, że mam wciąż pod nogą. Niedawny przegląd nic wsumie nie wykazał. Podpięcie pod kompa wskazało jedynie błąd na EGR, który zaraz poźniej było wypieszczone. Tak samo filtr powietrza z KN. Faktycznie od jakiegoś czasu ale wyczuwałem to tylko czasami zbierał się z opóźnieniem. Wmawiałem sobie, że tak było od początku. Poratujcie Chciałbym dodać, że świece jak i przewody były wymieniane jakieś 25 tys temu na oryginalne Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 13-06-2012 o 17:42 Powód: regulamin pkt21

13-06-2012, 14:17	#2
bblo ford::advanced Zarejestrowany: 28-08-2004 Skąd: RLU / RZ Model: MONDEO MK4 1.8 TDCI 09/10 Silnik: Fiesta 1.3i 1998 Rocznik: 2005 1998 Postów: 249	Odp: Brak mocy w ST200 może to zmienna geometria dolotu Ci szwankuje, np . się zacina ? pomiar mocy możesz zrobić na miejscu w Rzeszowie w AT2000. __________________ były Fordy :Sierra 2.0i '91, Mondeo MK I 1.8i '95, Mondeo Kombi MK II 99/00 1.8i combi, Focus x 100 1.8 '03 TDCI, Focus Kombi x 100 1.8 '03 TDCI , Mondeo 2.0 Kombi TDCI GHIA x2 obecnie: Mondeo MK4 TDCI 09/10, Fiesta '98 1.3i i zabytek Escort 1.6 '81

14-06-2012, 08:22	#3
Kamillo ford::average Zarejestrowany: 01-04-2009 Skąd: Rzeszów Model: Mondeo ST 200 / Focus MkII Kombi Silnik: 2.5 V6 / 2.0 Tdci @170KM Rocznik: 2000 / 2007 Postów: 78	Odp: Brak mocy w ST200 A w czym to dokladnie się odbywa, co za to odpowiada? Ile kosztuje Kolego hamownia w Rzeszowie? Jaki osprzęt musiałbym sprawdzić i najlepiej odrazu gdzie to mogę zrobić? Mechaników sporo i pewnie tyle samo różnych wersji na naprawę a chciałbym być pewny. Ostatnio edytowane przez Kamillo ; 14-06-2012 o 08:27

20-06-2012, 08:48	#6
Kamillo ford::average Zarejestrowany: 01-04-2009 Skąd: Rzeszów Model: Mondeo ST 200 / Focus MkII Kombi Silnik: 2.5 V6 / 2.0 Tdci @170KM Rocznik: 2000 / 2007 Postów: 78	Odp: Brak mocy w ST200 Wczoraj kolega mechanik przeczyścił czujnik temp w przepływce i samą przepływkę. Filtr powietrza też zaznał odświeżenia (K&N) po kilkuktrotnej kąpieli w gorącej wodzie i płynu do naczyń spuścił mnóstwo czarnidła mimo, że na pierwszy rzut oka nie było żadnych zanieczyszczeń. Moment i moc wzrosła odczuwalnie, ale wciąż coś brakowało...aż po wyjęciu gumowej rury od przepływomierza i wygięciu jej światło dzienne ujrzała dziura wielkości kciuka biegnąca od łączenia z przepustnicą do prostej nie karbowanej i to akurat od strony bloku silnika wciągając zapewne mnóstwo ciepłego powietrza przed przepływomierzem. Do wymiany natychmiast z tym, że szukając na allegro sa jedynie do zwykłej 2,5 V6 stki (170) Różni się czymś od mojej?