[Mondeo 2000-2007] ściaga w lewo przy przyspieszaniu, dziwne, wiele naprawione, bez skutku

[MrGarfield]

Problem jest poważny, i przeszukałem forum, nie znalazłem satysfakcjonującego rozwiązania problemu.

Pacjent -> mk3 kombi 2.0 tdci 115km + chip , 120 tys. (oryginalny)

Objaw -> Przy przyspieszaniu auto zjeżdża na przeciwległy pas, w zależności od ilosci momentu[nm]. im wiekszy tym gwałtowniej zjeżdża na bok.

Wymienione zostały

- przegub lewy
- łożysko lewe
- tuleje wahaczy - przód (4 szt) i tuleje na sankach (kolejne 4 szt) i tył cały wszystkie gumy(chyba 14 szt).

sprawdzone kąty toczenia tarcz, piasty (podobno ok)
Sworznie od nowosci te same - podobno ok,
wahacze od nowosci te same - niby proste (nie widać różnicy).
amortyzatory nie wymieniane jeszcze - podobno ok, springi tak samo.
Poduszki na amorach zamontowane prawidłowo (jedna wymieniane jesienią oraz drążek kierowniczy przy okazji), sprężyny niby też ok.

Właściciel od początku ten sam (auto nie bite na 100%) bo użytkowane w jednym domu 8 lat.

geometria była już robiona,
auto nadal ściąga,
diagności rozkładają ręce.
Stuków brak jakichkolwiek,

a ja nie potrafię pogodzić się z tym, że niby "ten typ tak ma".


pomysły ?

[darmodziej]

Napisz coś o historii usterki, od czego to się zaczęło, czy stało się to nagle, czy nasilało się stopniowo.
Ja bym szukał przyczyny w prawym przednim zawieszeniu. Wygląda to tak, jakby np. prawy wahacz był mniej sztywno zamontowany niż lewy i przy przyśpieszaniu koło przesuwało się do przodu jednocześnie skręcając w lewo. Można np. stanąć autem na kanale, kierowca zaciąga ręczny hamulec i usiłuje ruszać do przodu, a fachowiec w kanale obserwuje, co się dzieje z zawieszeniem.

[jareczek1980]

wydaje mi się ze to może być połoś do wyiany

[paweu85]

Jesli zbieznosc jest ok,to sprawdzilbym opony moze przemien przod na tył,półosie nie powodują sciagania..wybity sworzeń zmienia geometrie ale skoro piszesz że luzów nie ma to pozostają opony i zbierznosc

[TomekM_1983]

Napisał MrGarfield Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Objaw -> Przy przyspieszaniu auto zjeżdża na przeciwległy pas, w zależności od ilosci momentu[nm]. im wiekszy tym gwałtowniej zjeżdża na bok.

To już sporo mówi o problemie. Na pewno będzie to coś związanego z elementami przedniego zawieszenia, więc od razu można odpuścić tył. Jeżeli to się nasila im mocniej przyspieszasz to na pewno nie będą to opony. Miałem taki przypadek we Fieście MK3 i przeszło po wymianie tulei wahaczy. Piszesz że u Ciebie to jest zrobione, więc odpada. Jedyne co mi przychodzi jeszcze do głowy to sworznie wahaczy, może warto spróbować. Tak na logikę, to masz gdzieś za duże luzy w przednim zawieszeniu które powodują rozjeżdżanie się geometrii jak mocniej depniesz na gaz.

[MrGarfield]

opony zmieniane przód na tył lewe na prawe i odwrotnie, opony sa ok,
dzisiaj jadę jeszcze raz na geometrie (sprawdzić /ew. poprawić).

opisze co i jak po jej wykonaniu.

Tuleje wymienione, sworznie niby ok, mechanik powiedział ze ich by nie ruszał bo zachowują sie ok, gdyby były złe -> prawdopodobnie byłby luz ruszając sworzniem w górę i dół, takich luzów nie zauważyłem... sam dał mi "podotykać".

luzów niby brak.

kierownica chodzi gładko jak po maśle.zauważyłem że jak skrecam w lewo to musze jakby bardziej przekrecic kierownice jak w prawo..

celuje w geometrie (zbieżność) ale zoabczymy. dziś

[MrGarfield]

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Można np. stanąć autem na kanale, kierowca zaciąga ręczny hamulec i usiłuje ruszać do przodu, a fachowiec w kanale obserwuje, co się dzieje z zawieszeniem.

ciekawa propozycja, wezme to pod uwage

auto sciaga już jakiś czas, jakies 20 tys km , czy sie nasila ? nie, raczej zmniejsza wraz z wymianą poszczególnych czesci zawieszenia...

teraz jest dużo lepiej. ale mimo wszystko sciaga, chciałbym doprowadzić to do perfekcji.

[jareczek1980]

Napisał MrGarfield Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

celuje w geometrie (zbieżność) ale zoabczymy. dziś

proponuję jechać do dobrego mechanika najpierw, a potem na geometrię. W Bytomiu i w Chorzowie podobno są nieżli macherzy od forda. Zajrzyj do regionalnych. Poszukaj też na forum bo Twoj przypadek nie jest odseparowany i z tego co czytałem kiedyś na forum za sciąganie przy przyspieszaniu są odpowiedzialne własnie połosie . Dużo osób wymieniło je na używki i latają do dziś.
Geometrii nie rob bo to nie pomoże na Twoj problem

[MrGarfield]

Łożysko amortyzatora lewego było wymienione, prawego nie - stare. czy to moze powodowqc sciaganie. ? Geometria juz jest zrobiona... sciaga nadql w lewo

[sandokan4]

Czy na zimówkach zachowuje się identycznie jak na letnich-chodzi o ściąganie w lewo