Olej do Forda - dyskusja ogólna. Jaki? Czym się różnią, itp.?

Ravenol od 66 lat tworzy, produkuje i udoskonala środki smarowe będące odpowiedzią na zróżnicowane potrzeby swoich klientów. Zapewnienie najwyższych parametrów oraz doskonałej jakości naszych produktów spełniających najnowsze normy jest głównym celem inżynierów oraz pracowników firmy, badających, testujących i tworzących oleje i smary Ravenol w laboratoriach i zakładach produkcyjnych w mieście Werther w zachodnich Niemczech. Strategia przedsiębiorstwa Ravenol Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH zakładająca produkcję olejów i smarów w jednym zakładzie produkcyjnym pozwala na utrzymanie stałej i niezmiennej wysokiej jakości swoich produktów. Cały proces produkcyjny nadzoruje rozbudowany system zarządzania jakością, dzięki któremu mamy gwarancję wysokiej jakości na każdym etapie produkcji, od surowców do gotowego produktu. Nasze bazy olejowe zawsze mają doskonałe parametry, a nasze receptury dodatków uszlachetniających są podstawą doskonałych parametrów olejów Ravenol.
Oleje Ravenol są zalecane przez wiodących producentów branży motoryzacyjnej takich jak:
Daimler Chrysler-Mercedes Benz (MB) , ZF, General Mortors(GM), Aisin Warner, Jatco, VW, BMW Porsche, MAN, Scania, Volvo, MTU, Deutz, Steyr Motors oraz Cummins.
W ofercie produktowej posiadamy oleje przekładniowe do automatycznych (ATF) i manualnych skrzyń biegów, oleje silnikowe do samochodów, oleje silnikowe do motocykli (MA2) , oleje do skuterów, płyny i koncentraty chłodnicze G11 i G12+, produkty chemii warsztatowej, kosmetyki oraz gamę smarów motoryzacyjnych.
Produkty Ravenol obecne są w Polsce od blisko 10 lat, z roku na rok zyskując coraz szersze uznanie zarówno wśród mechaników jak i konsumentów poszukujących olejów o doskonałych parametrach oraz zapewniających wyższe osiągi. W procesie rozwoju dystrybucji od 2009 roku Ravenol w Polsce oficjalnie reprezentuje Spółka Skaven. Dzisiaj produkty Ravenol dostępne są na terenie całej Polski za pośrednictwem rekomendowanych dystrybutorów marki Ravenol.

nie, z Niemiec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
http://www.ravenol.pl/

[TOMAS]

Dzięki Sławko

[FrogsterPL]

Poszperałem, poczytałem. W internecie co prawda nie znalazłem żadnego miejsca, gdzie dałoby się kupić olej 5W30 FO od Ravenola, ale z tego co widzę na ich stronie, można te oleje dorwać w sklepach FOTA (w Krakowie są dwa, w Kędzierzynie-Koźlu jeden).

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Przyznam, że specyfikacja zachęcająca, dzięki za wrzucenie tego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A wie ktoś, jaka cena orientacyjna za 5 litrów?

[rustin]

Ravenol no name ? Polska mentalność castrol, mobil itd, to dopiero są olej na równi z wybornym z biedronki. Nie zalał bym tego do swojego auta, płaci się tylko za markę i tylko to większość leje a parametry ma do ************ . Ravenol jeden z lepszych olei tak jak royal purple, fuchs , midland itp. Ja kupuję bezpośredni ze strony ravenola , przynajmniej nie trafie na podróbę jak to można nawet wpaść w sklepie z castrolem

[Kubus88]

Spotkał się ktoś z tym:
1.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
2.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[rustin]

Taki ccs co ma ten olej to masakra, co prawda jest to 10w a nie 5w ale ja bym tego nie zalał raczej. Może 5w30 do forda jest lepszy

[FrogsterPL]

rustin, czy mógłbyś napisać coś więcej o TBN (to chyba coś o nazwie "liczba zasadowa"?) i CCS (lepkość dynamiczna?)? Co to jest, ile powinno wynosić itd.? Bo w temacie te kwestie nie były poruszane, i w przypadku niektórych olejów w ogóle ciężko znaleźć te informacje (do Ravenola też znalazłem tylko jeden z tych wskaźników, TBN - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]).

Zdaję sobie oczywiście sprawę, że to można znaleźć w Google, ale skoro tak na to zwracasz uwagę to podejrzewam, że opiszesz to lepiej, i będziemy też mieć coś przydatnego na ten temat na FCP Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[rustin]

Duratec,jego moc i konstrukcja wskazują na lepkość 5W/40 jednak sama konstrukcja i specyfikacje Forda skłaniają się ku 5W/30 ze względu na fakt, że silniki Forda są lepiej spasowane niż np te VW. Ford w swoich silnikach stosuje nietypowe wymiary kanałów smarujących które w konsekwencji wymagają innej scisle określonej lepkości ( konkretnie 2,9-3,5 PaS ). Nie wszystkie oleje 5w 30 ją spełniają.
We wszystkich motorach benzynowych paliwo przedostaje się do oleju silnikowego, pogarszając jego zdolności smarne - co może doprowadzić do uszkodzenia silnika.
przy każdym rozruchu na zimno (także w lecie, jeśli temperatura bloku silnika nie sięga 50 st., mówimy o rozruchu na zimno) do oleju przenika kilka kropel benzyny. Dzieje się tak, ponieważ trochę paliwa zawsze kondensuje się na zimnych ściankach cylindra, zamiast ulec spaleniu. Pozostaje na ściankach i tam miesza się z filmem olejowym - bo pierścienie tłokowe zgarniają je w dół, w stronę miski olejowej. Jeśli po uruchomieniu samochód przejedzie dłuższą trasę, olej w jego silniku osiągnie wystarczająco wysoką temperaturę roboczą - co najmniej 80 st. - i benzyna zacznie z niego wyparowywać. Aby jednak w ogóle zaczęła parować, trzeba przejechać co najmniej 15 km. To też zresztą może inaczej wyglądać w różnych jednostkach napędowych.
Trzeba tutaj brać pod uwagę CCS.
CCS to lepkości strukturalna oleju mierzona w temp -30C ...niekiedy "cwane" firmy podają CCS mierzony np dla -20C lub -25C
Im mniejszy CCS przy -30C tym lepiej dobry/bardzo dobry olej 5W/40 czy 5W/30 ma CCS na poziomie 4900 (lub nawet zdecydowanie mniej - tego własnie wymaga FORD! - niski CCS) do 5700. Standardowy CCS to około 5900-6100 ....CCS powyżej 6200 to już "lekko zadużo" ....oznacza że olej w tej te będzie wyglądał jak przymrożony miód (tak obrazowo).
Jeśli olej ma lepkość strukturalną ( CCS w -30°C mPa*s) od 6200 do 6600 ---> zdecydowanie wynik ten powinien być poniżej 6000 mPa*s – istnieje przypuszczenie że przy zimnym starcie w okresie jesień–zima silnik będzie przez pierwsze sekundy pracy słabo smarowany ze względu na fakt iż po uruchomieniu zimnego silnika, olej musi przebyć drogę do górnej części silnika, gdzie spływa z powrotem w dół. Ponieważ olej jest niezbędny do smarowania silnika, musi przemieszczać się szybko a zbyt duża lepkość strukturalna w ujemnej temperaturze nie pozwoli mu na to). Proste - dlatego sama temeratura płynięcia to nie wszystko.
Kiedy silnik rozgrzeję się, wyższa lepkość oleju oznacza że oleju nie rozrzedzi się i będzie na bieżąco oddzielać części trące cieniutką warstwą oleju. Więc olej zawsze utrzymuje równowagę, musi przepływać sprawnie gdy silnik jest zimny, ale również zachować wystarczająco gęstość na wyższych temperaturach, aby zachować części metalowe nasmarowane i oddzielone od siebie.Punk płyniecia nie jest tak ważny w przypadku FORDA jak lepkość strukturalna w temp.- 30 C ! Konstrukcja silników Forda wymaga stosowania olejów o niskiej lepkości strukturalnej CCS.
TBN oczywiście wysoki jest wskazany ale najnowsze oleje mają poziom TBN normowany - okreslony wymogami ACEA a dodatkowo najnowsze układy katalizatorów i filtrów cząstek stałych powodująże zastosowanie dużej ilości środków/substancji czyszcących silnik jest niemożliwa gdyż wpływa to negatywnie na prawidłową pracę w/w ukłądów.

[szmelcmax]

Napisał FrogsterPL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A wie ktoś, jaka cena orientacyjna za 5 litrów?

Witam. Jak dobrze pamiętam, to chyba 186 zł życzyli sobie ostatnio w Focie. Zamówiłem dla siebie bo sklep mam blisko. Na stronie Ravenola jest taniej, ale nie wiem czy to aktualne dane i przesyłka też kosztuje. Olej Formuła 5w40 nie spełnił moich oczekiwań podczas ujemnych temperatur i dlatego go zmieniam. Przy dodatnich bardzo dobrze się sprawuje.

[rustin]

Ja kupuję z ich sklepu oleje i ceny są aktualne, zawsze dorzucają jakieś gratisy jak bryloki czy długopisy. Za 5 ravenol fo z przesyłką jest chyba 135zł, więc drogo płacisz.