[Mondeo 2000-2007] Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach

[Thomas_81]

Napisał Pajal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To tak jak by się ropa kończyła, tylko że ropa jest, jak nim stanąłem i gaz do dechy to było miło ruszanie z jedynki praktycznie też, zabawa się zaczyna od 2,3,4 biegu po prostu silnik dostaje powera kiedy naciskam gaz i za chwilę tego gazu nie dostaje. To tak jak by nie wiem punktowo dostawał ropę czy coś. Jak myślicie co to jest?.

Typowy objaw "zapchanego" filtra paliwa (przy większym zapotrzebowaniu na paliwo, po prostu filtr nie przepuści bo zatkała go parafina), ja też tak mam, tylko że u mnie od razu tryb awaryjny, sprężynka i w końcu gaśnie. Po wymianie filtra było git ... było ... ale znowu nie jest

[jacek501]

Do 10-15 jako tako.Dziś rano -22 i długie kręcenie.Za 5 zaskoczył.Filtry powymieniane,aku nowy forda świetnie kręci ,świece wyminialem 2 lata temu,Martwi mnie tylko,że nie ma charakterystycznego cyknięcia po zgaszeni kontrolki świec.Może przekażnik,albo bezpiecznik,albo padły świece.(tylko dlaczego tak szybko)

[reeich]

Mondeo 2002r 205tys przebiegu 2.0 TDCI 2lata temu wtryski i pompa robiona !!! zero problemow z odpalaniem -23 dzis o 5 rany swiece 2x grzane i na dotyk odpalil rowna praca silnika on z orlenu

[sarumka]

Witam, dziś przy -20 rano odpaliłem za drugim razem, ponieważ nie chciałem za pierwszym za dużo chechłać. Świece nowe-1rok, aku- 2 lata ,rozrusznik i alternator po regeneracji 7 m-cy, bez problemów w końcu, bo 2 zimy walczyłem z odpalaniem, a problem tkwił w rozruszniku. Ciepełka życzę.

[Diezzel]

Witam
To i ja się podłącze do tematu. Śledzę wątek odkąd siarczysty mróz się pojawił i generalnie u mnie było OK przy -20 odpalał góra za drugim kręceniem więc nie mogłem narzekać. Problem się pojawił dzisiaj i to dość nie typowo a było to tak. Do pracy rano nie jechałem autem więc postanowiłem go przepalić popołudniu odpalił za pierwszym trochę po telepało zadymiło ale ruszyłem , żonkę odstawiłem na zakupy i sobie trochę pojeździłem. Mondek złapał temperaturę bez szaleństwa większego się turlam i nagle zabłysła mi w oczach zmora użytkowników TDCIków. Stanąłem zgasiłem auto a tu klops odpala ale miga i klepie jak ursus. Tel do doktora (na szczęście jeszcze przyjmował) podpięcie pod kompa diagnoza spalanie stukowe na 1 cylindrze , wtrysk zgubił wartość programowanie i ufffff człowiek odtechnął z ulgą. Doktor stwierdził że prawdopodobnie paliwo zamarzło i taki skutek polecił wlać jakiś specyfik co by paliwo nie przymarzało. Także życzę użytkownikom jak najmniej problemów z naszymi klekotami i byle do wiosny.

[matosu]

Ja nie miałem żadnych problemów do dziś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. -26 i akumulatorek odmówił posłuszeństwa.... telefon do taxi, podjechał za 20 zł odpalił z kabla i od razu nowy aku 4max za 250 zł i hula jak należy

[Deryll]

Tej zimy paliwo to istna plaga. Wygląda faktycznie jakby stare zapasy jeszcze w beczkach zalegały. Mój mondek zaniemógł ale wiem że na letniej ropce. A u kolegi w PEUGOCIE 2.2 przy -16 ON zamienił się w kaszę, gdzie tankował od zawsze na Shellu, a na dystrybutorze napisane jak byk -27. Na pisał skargę a pani kierownik na to, że mógł pan sobie depresatora nalać. Hehe, super podejście.

[jacek501]

Do 10-15 jako tako.Dziś rano -22 i długie kręcenie.Za 5 zaskoczył.Filtry powymieniane,aku nowy forda świetnie kręci ,świece wyminialem 2 lata temu,Martwi mnie tylko,że nie ma charakterystycznego cyknięcia po zgaszeni kontrolki świec.Może przekażnik,albo bezpiecznik,albo padły świece.(tylko dlaczego tak szybko)


Mała poprawka dziś 4 rano -21-22 odpalił od "strzała" dzień wcześniej dotankowałem 24 l. "verwy" więc myśle,że paliwo które kilka dni wcześniej zatankowałem było dziadowskie.(Na tej samej stacji)

[sandokan4]

Rynek paliwowy jest rynkiem strategicznym.
Czy ktoś nad tym panuje?
Gdzie są służby odpowiedzialne za badanie jakości paliwa w Polsce?
Dlaczego wciąż dochodzi do takich sytuacji,a płacić za to muszą zwykli obywatele...?

[huck]

Witam! Koledzy dziś c.d .mondi postał u doktora w ciepłym (+15*C max) warsztacie . Wjeżdżamy 8.05 ,krótka rozgrzewka ciała jakaś kawa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wsiadam przekręcam zapłon kontrolka gaśnie strzał i chodzi . przejechałem z 10km dla kontroli bez problemów nic się nie świeci. Mondi nic nie gada że go coś boli. dla pewności wymieniłem filtr paliwa( Bosh 85pln+wymiana-sorry koledzy że nie zrobiłem fotki ale na sam widok poszła mi taka piana z Pyska ,że...chu...) doktor jeszcze pokasował błędy tak jak podejrzewałem:Słabe ciśnienie na pompie, wtryski, no i aku niedoładowany. Wyprowadziłem ogiera ze stajni i trasa około 40km i nic narazie chodzi jak brzytwa.zjazd do doktora znów podpinka pod kompa błedy się nie powtarzają jest OKGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W 1000% jestem pewien że problem aut normalnie przygotowanych do zimy to nr1.: nasze paliwa nr2:to dzied marozGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. puki co szkoda kombinować .wlałem depresatora i musze jakoś wyjeżdzić te żygowiny i modlić się o lepszą pogodę. Pozdrawiam FORUMOWICZÓW I CIEPLEJSZYCH DNI ŻYCZĘGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.