[Mondeo 2000-2007] Drogowe + przeciwmniegle. Mostkowanie, jak?

[halasz81]

Witam.
Bez obrazy ale koledzy z jednej strony "ganią" za próbę dołożenia takowych światełek Mateoo , a sami przerabiamy ksenony na bi ,lub kombinujemy z halogenami doświetlającymi zakręty,czarnymi lampami czy dziennymi z"drogowych" to również nie jest zgodne z przepisami którymi się w tej chwili zasłaniacie.

[Rafał A.(antek)]

Napisał westblack Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba na Taiti bo w Polsce takie auto na przeglądzie technicznym nie zostanie dopuszczone do ruchu.

jak spelniaja role dalekosieznych to czemu nie?

Napisał Snajper_881 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Faktycznie, po głębszym przemyśleniu, gdyby zmostkować to tylko w jedną stronę, mogło by to być fajne rozwiązanie, by komuś mrugnąć. Gdyby się dało podłączyć to tylko tak, że gdy "trzymamy " długie to świecą halogeny, a gdy włączamy je na stałe to długie świecą normalnie to już by była bajka...

da sie oczywiscie i tak to zrobic, niemniej po co kombinowac. Co komu przeszkadzaja halogeny p.mgielne palace sie ze swiatlami drogowymi. Prosze o jakis racjonalny argument.

[kordyl]

Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Prosze o jakis racjonalny argument.

Również podpinam się pod prośbę Antka. Co niektórzy zareagowali dość gwałtownie na ten pomysł...

[rednaxelA]

Po 1 PoRD jasno okresla kiedy mozesz uzywac przeciwmgielnych - przegladu z tym nie przejdziesz (prznajmniej nie powinienes)
Po 2 Tak na logike: przeciwmgielne i drogowe sie wzajemnie wykluczają, jedne swiecą blisko i nisko a drugie wysoko i daleko, drogowe światła są dalekosiężne - włączasz je jak jedziesz szybko po trasie zeby widziec daleko, jak wlaczysz jednoczesnie przeciwmgielne to bedziesz doskonale widzial pobocza tuz przed autem tylko po co? zeby sie rozpraszac? Zeby wiecej prądu żarło? - szczegolnie ze jak masz mk3 to ci sie swiecą mijania jednoczesnie z drogowymi i to spokojnie wystarcza.

[westblack]

Polecam zapoznanie się z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
jak również ten ciekawy artykuł :[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Myślę, że to powinno rozwiać wszelkie wątpliwości co do możliwości i zasadności stosowania świateł przeciwmgielnych jako że pojęcia "dalekosiężnych" polskie prawo nie uwzględnia.
Dodatkowe światła drogowe (przyp. halogeny dalekosiężne) muszą działać jak światła drogowe, co w rozporządzeniu jest szczegółowo opisane.

[halasz81]

Co wy ciągle z tymi przepisami przecież tego nikt nie podważaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. "TO JEST NIE ZGODNE " ale też nikomu nie będzie przeszkadzać, przecież na drogowych też nie jeździ to jak ma razić innychGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A drugie to właśnie że światła różnia się zasięgiem i sposobem świecenia więc jest tu pełny zakres (pobocza przez halogeny ,przed samochodem "krótkie" a daleko przed nami drogowe).

RednaxelA- włączasz je jak jedziesz szybko po trasie zeby widziec daleko, jak wlaczysz jednoczesnie przeciwmgielne to bedziesz doskonale widzial pobocza tuz przed autem tylko po co? zeby sie rozpraszac?
Zapytaj zawodowych kierowców np cięzarówek dlaczego mają takie dobre oświetlenie (kilka dodatkowych) czy też to ich rozprasza ?

Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak spelniaja role dalekosieznych to czemu nie?

da sie oczywiscie i tak to zrobic, niemniej po co kombinowac. Co komu przeszkadzaja halogeny p.mgielne palace sie ze swiatlami drogowymi. Prosze o jakis racjonalny argument.

Kompletnie nie interesują mnie przepisy....

Rafał, czasami zdarzało mi się jechać na przeciwmgielnych i drogowych, komu to przeszkadza ? A no tym z przeciwka czasami bo potrafili podziękować sygnałem świetlnym. Ja mam dodatkowo przerobione lampy na bixenony zmostkowane razem z drogowymi na zwykłych lampach, tych H1 bodajże...
Pomysł z początku uważałem za durny, po jednak po przemyśleniach uważam, że jest interesujący.

[Rafał A.(antek)]

Napisał rednaxelA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po 2 Tak na logike: przeciwmgielne i drogowe sie wzajemnie wykluczają, jedne swiecą blisko i nisko a drugie wysoko i daleko, drogowe światła są dalekosiężne - włączasz je jak jedziesz szybko po trasie zeby widziec daleko, jak wlaczysz jednoczesnie przeciwmgielne to bedziesz doskonale widzial pobocza tuz przed autem tylko po co? zeby sie rozpraszac? Zeby wiecej prądu żarło? - szczegolnie ze jak masz mk3 to ci sie swiecą mijania jednoczesnie z drogowymi i to spokojnie wystarcza.

ale przymusu nie ma. Jak dla mnie jesli komus to pomaga, to czemu nie? Mnie pomaga, doswietla rowy i czuje sie "bezpieczniej" jak mi wiecej swieci i jest jasniej z przodu. Pradu mi nie szkoda, jest go dosc w aucie.
Ogolnie mniej to szkodliwe niz nieustawione(zle ustawione) mijania, czy dzienne LED-y z bożej łaski, pseudo Zenony(xenony-hid-y montowane samodzielnie do lamp bezsoczewkowych szczegolnie) czy zarowki Xenonefekt.

Napisał Snajper_881 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A no tym z przeciwka czasami bo potrafili podziękować sygnałem świetlnym.

jak p.mgielne wylacza sie z drogowymi to zupelnie nie widze co to komu przeszkodzi.

[rednaxelA]

Ja uwazam ze to niepotrzebne
- drogowych uzywam tylko wtedy jak zap... jak jade bardzo szybko poza miastem. Wtedy patrze 100 m do przodu i tylko to mnie interesuje a to co zobacze w rowie oswietlone przeciwmgielnymi to mi mignie tak szybko ze nawet nie bede wiedzial co to bylo.
- przeciwmgielne wlaczam jak jest mgła i jak szukam zjazdu na posesje zeby w row nie wcelowac ale wtedy to jade <50kmh i drogowe są mi zgoła niepotrzebne

Dobra - dosc juz o mnie, pytanie wątkotwórcy bylo jak to zrobic.

Ja bym kupil przekaznik i podlaczyl go tak zeby zwieral
kabelek Zielony/Pomaranczowy - pin 7 z kostki włącznika świateł z kabelkiem
Zielony/Pomaranczowy - pin 3 z kostki włącznika świateł

wysterowal bym go sygnalem wlaczenia dlugich z kabla
Zielony/zółty - pin 7 z kostki przy dzwigni migaczy

masa dla przekaznika najlepiej wziasc z czarnego kabla - pin 10 z kostki wlacznika światel

Takie podłączenie załatwia nam 3 rzeczy
- przeciwmgielne działają po włączeniu drogowych ale włączenie przeciwmgielnych nie powoduje włączenia drogowych
- wszystko robimy w kabinie a nic pod maską
- nie bedziemy zanadto obciążać styków włącznika drogowych

Proponowałbym jakis wyłącznik do tego założyc chocby po to zeby przed przeglądem wylaczac nasze "usprawnienie"

[Rafał A.(antek)]

Napisał rednaxelA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- drogowych uzywam tylko wtedy jak zap... jak jade bardzo szybko poza miastem. Wtedy patrze 100 m do przodu i tylko to mnie interesuje a to co zobacze w rowie oswietlone przeciwmgielnymi to mi mignie tak

a ja uzywam tez w mieście i na wsi, nawet jak jade 50km/h

Napisał rednaxelA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja bym kupil przekaznik i podlaczyl go tak zeby zwieral
kabelek Zielony/Pomaranczowy - pin 7 z kostki włącznika świateł z kabelkiem
Zielony/Pomaranczowy - pin 3 z kostki włącznika świateł

wysterowal bym go sygnalem wlaczenia dlugich z kabla
Zielony/zółty - pin 7 z kostki przy dzwigni migaczy

masa dla przekaznika najlepiej wziasc z czarnego kabla - pin 10 z kostki wlacznika światel

Takie podłączenie załatwia nam 3 rzeczy
- przeciwmgielne działają po włączeniu drogowych ale włączenie przeciwmgielnych nie powoduje włączenia drogowych
- wszystko robimy w kabinie a nic pod maską
- nie bedziemy zanadto obciążać styków włącznika drogowych

Proponowałbym jakis wyłącznik do tego założyc chocby po to zeby przed przeglądem wylaczac nasze "usprawnienie"

Trzeba by spojzec na schemat czy przekazniki od drogowych i p,mgielnych nie sa w malej skrzynce pod maska, wtedy jeden kabelek z bezpiecznikiem miedzy styk roboczy p drogowych a sterujacy+ przekaznika przeciwmgielnych i prawie po sprawie (o ile prad sie nie ma gdzie cofnac, jak ma to dioda na kablu do przekaznika p.mgielnych