Sprawdzanie Numeru VIN

22-01-2012, 18:27

Nadal walczę z wysokimi obrotami, od 3 tygodni nie używam
auta do jazdy,co było do zrobienia z rurkami podciśnienia zrobiłem, krokowy zawór 3 razy czyściłem, niestety nic nie pomogło.
Dostałem podpowiedzi, ale to za mało, proszę o jeszcze,
jest to silnik 2 litrowy 8 zaworowy, wersja amerykańska, benzyna, skrzynia automatyczna, ma tylko maksymalne obroty po odpaleniu, pali
na dotyk, na benzynie i gazie jednakowo.
Nie dotykam się do elektroniki,nawet nie mogę znależć gniazda do
podłączenia komputera aby sprawdzić w warsztacie,
proszę dobrych ludzi o poradę.

VoyTasS · 22-01-2012, 19:12

Spróbuj może samoadaptacji komputera?

22-01-2012, 21:29

Dzięki, ale już ze 3 razy próbowałem tej adaptacji,
nic to nie dało, nadal wariackie obroty.

VoyTasS · 23-01-2012, 06:24

Gniazdo do kompa powinno być przy bezpiecznikach w kabinie po stronie kierowcy.
Pod kierownicą.

neo2223 · 23-01-2012, 09:37

jak bedzies zpodpięty pod komputer sprawdz czy czujnik temperatury cieczy chłodzacej nie zwarjował zwróc szczególna uwage na niego
moze byc tak ze jest uszkodzony i pokazuje cały czas zimny silnik

23-01-2012, 16:53

Witaj neo2223,czujnik jest dobry,pokazuje prawidłową temp silnika na wskażniku, włącza się również wentylator, dzisiaj zaobserwowałem taki objaw
,, jak poruszałem kablami przy wtryskach benzyny to jakby chciał chodzić na wolniejszych obrotach, jak puściłem znowu maksymalne obroty.
Rano jak odpaliłem to chwilę chodzi nawet na za wolnych obrotach, chwila i wraca do wariackich obrotów,Już nie mam siły dalej walczyć.

Do VoyTasSa, nie ma gniazda tam gdzie pisałeś, koło lewego słupka jest jakaś czarna puszka, w środku dużo kabli,na pudełku napisane Ford 98ag14n003 bc,
niżej pbt jeszcze niżej amp niżej 967146

VoyTasS · 23-01-2012, 18:09

http://imageshack.us/photo/my-images/19/zdjcie038g.jpg/

Tuż obok bezpieczników... tam gdzie półeczka pod kierownicą.
Jak zdejmiesz kawałek plastiku to zobaczysz

23-01-2012, 18:48

Do WoyTassa, zaraz pójdę poszukać.

Byłem sprawdzić,bezpieczniki są identyczne jak na tym obrazie
z linku, są na identycznym wsporniku, ale obok jest pusta przestrzeń i nie ma złącza, może ktoś z kolegów na forum ma amerykańską wersję jak moja,
i wie gdzie znajduje się to zakichane złącze, to proszę napisać, z góry dziękuję.

Rafał A.(antek) · 23-01-2012, 22:22

jakie ma obroty, znaczy ile

Pietro71 · 24-01-2012, 04:46

Ja mialem kiedys podobną sytuacje ze swoim focusem czyli z obrotami ,wariowały na wolnych obrotach, nie pomogło zadne czyszczenie przepustnicy ani czyszczenie silniczka krokowego. Podjechałem do BEMO MOTORS w Szczeinie i kupiłem sobie nowy regulator biegu jałwego[silniczek krokowy] odkreciłem dwie srubki ,wyciągnołem wytczke a zalozyłem nowy i problem znikł .

22-01-2012, 18:27	#1
salom Postów: n/a	nadal walczę z wysokimi obrotami silnika Nadal walczę z wysokimi obrotami, od 3 tygodni nie używam auta do jazdy,co było do zrobienia z rurkami podciśnienia zrobiłem, krokowy zawór 3 razy czyściłem, niestety nic nie pomogło. Dostałem podpowiedzi, ale to za mało, proszę o jeszcze, jest to silnik 2 litrowy 8 zaworowy, wersja amerykańska, benzyna, skrzynia automatyczna, ma tylko maksymalne obroty po odpaleniu, pali na dotyk, na benzynie i gazie jednakowo. Nie dotykam się do elektroniki,nawet nie mogę znależć gniazda do podłączenia komputera aby sprawdzić w warsztacie, proszę dobrych ludzi o poradę.

22-01-2012, 19:12	#2
VoyTasS ford::specialist Zarejestrowany: 25-11-2007 Skąd: lubelskie Model: Focus MK1 GHIA Silnik: 2.0 16V 131 KM Zetec + LPG Rocznik: 2000 Postów: 669	Odp: nadal walczę z wysokimi obrotami silnika Spróbuj może samoadaptacji komputera?

22-01-2012, 21:29	#3
salom Postów: n/a	Odp: nadal walczę z wysokimi obrotami silnika Dzięki, ale już ze 3 razy próbowałem tej adaptacji, nic to nie dało, nadal wariackie obroty.

23-01-2012, 06:24	#4
VoyTasS ford::specialist Zarejestrowany: 25-11-2007 Skąd: lubelskie Model: Focus MK1 GHIA Silnik: 2.0 16V 131 KM Zetec + LPG Rocznik: 2000 Postów: 669	Odp: nadal walczę z wysokimi obrotami silnika Gniazdo do kompa powinno być przy bezpiecznikach w kabinie po stronie kierowcy. Pod kierownicą.

23-01-2012, 09:37	#5
neo2223 ford::beginner Imię: Darek Zarejestrowany: 09-02-2011 Skąd: Słupsk Model: Ford Focus Silnik: 1398 Rocznik: 2001 Postów: 26	Odp: nadal walczę z wysokimi obrotami silnika jak bedzies zpodpięty pod komputer sprawdz czy czujnik temperatury cieczy chłodzacej nie zwarjował zwróc szczególna uwage na niego moze byc tak ze jest uszkodzony i pokazuje cały czas zimny silnik

23-01-2012, 16:53	#6
salom Postów: n/a	Witaj neo2223,czujnik jest dobry,pokazuje prawidłową temp silnika na wskażniku, włącza się również wentylator, dzisiaj zaobserwowałem taki objaw ,, jak poruszałem kablami przy wtryskach benzyny to jakby chciał chodzić na wolniejszych obrotach, jak puściłem znowu maksymalne obroty. Rano jak odpaliłem to chwilę chodzi nawet na za wolnych obrotach, chwila i wraca do wariackich obrotów,Już nie mam siły dalej walczyć. Do VoyTasSa, nie ma gniazda tam gdzie pisałeś, koło lewego słupka jest jakaś czarna puszka, w środku dużo kabli,na pudełku napisane Ford 98ag14n003 bc, niżej pbt jeszcze niżej amp niżej 967146 Ostatnio edytowane przez Marek ; 27-01-2012 o 04:41 Powód: pkt.21

23-01-2012, 18:09	#7
VoyTasS ford::specialist Zarejestrowany: 25-11-2007 Skąd: lubelskie Model: Focus MK1 GHIA Silnik: 2.0 16V 131 KM Zetec + LPG Rocznik: 2000 Postów: 669	Odp: nadal walczę z wysokimi obrotami silnika http://imageshack.us/photo/my-images/19/zdjcie038g.jpg/ Tuż obok bezpieczników... tam gdzie półeczka pod kierownicą. Jak zdejmiesz kawałek plastiku to zobaczysz

23-01-2012, 18:48	#8
salom Postów: n/a	Do WoyTassa, zaraz pójdę poszukać. Byłem sprawdzić,bezpieczniki są identyczne jak na tym obrazie z linku, są na identycznym wsporniku, ale obok jest pusta przestrzeń i nie ma złącza, może ktoś z kolegów na forum ma amerykańską wersję jak moja, i wie gdzie znajduje się to zakichane złącze, to proszę napisać, z góry dziękuję. Ostatnio edytowane przez Agnesqa ; 23-01-2012 o 23:07 Powód: pkt 21 regulaminu

23-01-2012, 22:22	#9
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,187	Odp: nadal walczę z wysokimi obrotami silnika jakie ma obroty, znaczy ile __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

24-01-2012, 04:46	#10
Pietro71 ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 14-12-2008 Skąd: Szczecin Model: Ford mondeo MK4 Silnik: 1.8 TDCI 125 km Rocznik: 2008 Postów: 196	Odp: nadal walczę z wysokimi obrotami silnika Ja mialem kiedys podobną sytuacje ze swoim focusem czyli z obrotami ,wariowały na wolnych obrotach, nie pomogło zadne czyszczenie przepustnicy ani czyszczenie silniczka krokowego. Podjechałem do BEMO MOTORS w Szczeinie i kupiłem sobie nowy regulator biegu jałwego[silniczek krokowy] odkreciłem dwie srubki ,wyciągnołem wytczke a zalozyłem nowy i problem znikł .