Sprawdzanie Numeru VIN

Bosman71 · 12-01-2012, 20:17

Witam,

Jeździłem ostatnio firmowym Mondeo MK 4 1.8TDCi z 5 biegową skrzynią i zauważyłem, że przy pedale wciśniętym w podłogę przy około 2,5-3tyś jest jakby "turbo dziura" a potem auto znowu przyśpiesza.

Wiem, że to nie jest związane z pojęciem turbo dziury tylko z czymś innym. Zastanawiam się czy ktoś takiego coś zauważył u Siebie w aucie? Co to może być? I czy się tego bać bo jest to jedno z aut jakie biorę pod uwagę co chodzi o kupno (dokładnie ten firmowy egzemplarz).

Z góry dzięki za pomoc. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

marekb990 · 12-01-2012, 20:25

Turbo dziura występuje raczej w początkowym zakresie obrotów. Tu chyba problem z elektroniką może ona go "dławi".

Bosman71 · 12-01-2012, 20:29

Tak tak ... Nazwałem to tylko "turbo dziurą" bo nie przychodziło mi nic innego krótkiego do głowy. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wiem, że turbo dziura w dolnym zakresie kiedy jeszcze turbina nie ciągnie tak jak w ciut wyższych zakresach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No właśnie chyba najlepiej będzie pojechać nim na szybki przegląd z komputerem i tyle.

Autko nie ma tego problemu przy spokojnym przyśpieszaniu. Dodatkowo silnik nie ma DPF więc to raczej też nie to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cizdek · 13-01-2012, 13:53

Poruszam się od 2 miesiący autkiem z dokładnie takim samym silnikiem 1,8 TDCI (100 KM) i u mnie nic takiego nie występuję.
Od ok. 1800 obrotów auto zaczyna przyspieszać i po drodze żadna przerwa nie występuje.

smoki3 · 13-01-2012, 21:23

Cytat:

Napisał Bosman71 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,

Jeździłem ostatnio firmowym Mondeo MK 4 1.8TDCi z 5 biegową skrzynią i zauważyłem, że przy pedale wciśniętym w podłogę przy około 2,5-3tyś jest jakby "turbo dziura" a potem auto znowu przyśpiesza.

Wiem, że to nie jest związane z pojęciem turbo dziury tylko z czymś innym. Zastanawiam się czy ktoś takiego coś zauważył u Siebie w aucie? Co to może być? I czy się tego bać bo jest to jedno z aut jakie biorę pod uwagę co chodzi o kupno (dokładnie ten firmowy egzemplarz).

Z góry dzięki za pomoc. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W moim aucie w tych zakresach obrotów autko ma niezłego kopa. Jeśli auto jest sprawne, to taki efekt może się zdarzyć gdy silnik nie jest dostatecznie rozgrzany.

Strzeszku · 14-01-2012, 10:14

Cytat:

Napisał Bosman71 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przy pedale wciśniętym w podłogę przy około 2,5-3tyś jest jakby "turbo dziura" a potem auto znowu przyśpiesza

Miałem taki problem, ale po wymianie filtra powietrza i paliwa zniknął. Nie wiem od którego filtra to zależało, ale obstawiam na filtr powietrza. W moim aucie wiele problemów z mocą udało się rozwiązać wymieniając filtr powietrza nawet co 10 tyś km.

eddek · 14-01-2012, 16:00

Albo filtr powietrza albo łopatki turbiny do przeczyszczenia.

12-01-2012, 20:17	#1
Bosman71 ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 16-09-2009 Skąd: Warszawa Model: S-Max Titanium S Silnik: 2.2 TDCi 200KM Rocznik: 2013 Postów: 30	1.8 TDCi - "turbo" dziura między 2,5-3tyś obrotów Witam, Jeździłem ostatnio firmowym Mondeo MK 4 1.8TDCi z 5 biegową skrzynią i zauważyłem, że przy pedale wciśniętym w podłogę przy około 2,5-3tyś jest jakby "turbo dziura" a potem auto znowu przyśpiesza. Wiem, że to nie jest związane z pojęciem turbo dziury tylko z czymś innym. Zastanawiam się czy ktoś takiego coś zauważył u Siebie w aucie? Co to może być? I czy się tego bać bo jest to jedno z aut jakie biorę pod uwagę co chodzi o kupno (dokładnie ten firmowy egzemplarz). Z góry dzięki za pomoc. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Obecnie: S-Max Titanium S 2.2 TDCi 200KM Panther Black oraz [MK3] Focus 1.6 EcoBoost 150KM Panther Black Były: [MK4] Mondeo 1.8 TDCi 125KM SilverX Policyjny Granat oraz [MK2] Focus 2.0 TDCi 136KM (Trend) Piękny Niebieski

12-01-2012, 20:25	#2
marekb990 ford::average Imię: Marek Zarejestrowany: 02-04-2011 Skąd: Toruń Model: FOCUS Silnik: 1,8 TDdi Rocznik: 2001 Postów: 86	Odp: 1.8 TDCi - "turbo" dziura między 2,5-3tyś obrotów Turbo dziura występuje raczej w początkowym zakresie obrotów. Tu chyba problem z elektroniką może ona go "dławi".

12-01-2012, 20:29	#3
Bosman71 ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 16-09-2009 Skąd: Warszawa Model: S-Max Titanium S Silnik: 2.2 TDCi 200KM Rocznik: 2013 Postów: 30	Odp: 1.8 TDCi - "turbo" dziura między 2,5-3tyś obrotów Tak tak ... Nazwałem to tylko "turbo dziurą" bo nie przychodziło mi nic innego krótkiego do głowy. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wiem, że turbo dziura w dolnym zakresie kiedy jeszcze turbina nie ciągnie tak jak w ciut wyższych zakresach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No właśnie chyba najlepiej będzie pojechać nim na szybki przegląd z komputerem i tyle. Autko nie ma tego problemu przy spokojnym przyśpieszaniu. Dodatkowo silnik nie ma DPF więc to raczej też nie to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Obecnie: S-Max Titanium S 2.2 TDCi 200KM Panther Black oraz [MK3] Focus 1.6 EcoBoost 150KM Panther Black Były: [MK4] Mondeo 1.8 TDCi 125KM SilverX Policyjny Granat oraz [MK2] Focus 2.0 TDCi 136KM (Trend) Piękny Niebieski

13-01-2012, 13:53	#4
Cizdek ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 04-01-2012 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 Silnik: 1,8 TDCI 100KM Rocznik: 2008 Postów: 5	Odp: 1.8 TDCi - "turbo" dziura między 2,5-3tyś obrotów Poruszam się od 2 miesiący autkiem z dokładnie takim samym silnikiem 1,8 TDCI (100 KM) i u mnie nic takiego nie występuję. Od ok. 1800 obrotów auto zaczyna przyspieszać i po drodze żadna przerwa nie występuje.

14-01-2012, 16:00	#7
eddek ford::specialist Zarejestrowany: 28-09-2010 Model: MK3 Kombi Silnik: 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: lipiec 2002 Postów: 614	Odp: 1.8 TDCi - "turbo" dziura między 2,5-3tyś obrotów Albo filtr powietrza albo łopatki turbiny do przeczyszczenia.