[Mondeo 2000-2007] Koniec dwumasy? dziwna sprawa

[Sztendi]

Witam

O kopceniu i falujących obrotach w swoim TDDI już opowiadałem, więc pojechałem do mechanika, aby sprawdzić ewentualne błędy komputera, ale jedyne co było nie w porządku to jakiś błąd mówiący o tym, że akumulator nie przyjmuje ładowania, więc na dniach kupie nowy. Ale jaki ma to związek z falującymi obrotami i kompceniem na biało? Stwierdził jednak, że dwumasa pada, objamy są następujące: przy wcisnietym sprzęgle silnik pracuje idealnie, równo, ale gdy stoi na jałowym, bez wcisnietego sprzegła, to słychać metaliczne pukanie i dziwny warkot. Jendocześnie stwierdził, że od tej dwumasy właśnie falują obroty i jest takie kopcenie, ale co ma piernik do wiatraka? Dodam tylko, że po zimnej nocy nie mogłem odpalić samochodu, krecił, widać było, że obroty mocno falują ku dołowi nie umożliwiając odpalenie auta.

Co myślicie o tym? Bo słaby akumulator chyba nie ma wpływu na falujące obroty i kopcenie? ani tymbardziej dwumasa...

Pomórzcie coś panowie, bo nie wiem co mam robić.

[klocky]

hm... myślę, że w jakimś ekstremalnym przypadku,że dwumasa już tak się rozjechała mogą falować obroty(to moja hipoteza). Na kole zamachowym jest czytnik prędkości obrotowej, jeśli koło jest bardzo zozklekotane (duży luz)brak jest prawidłowego odczytu położenia wału.

[Sztendi]

Objawy się potwierdzają co do dwumasy, telepie go bez wciśniętego sprzęgła, ku górze sprzęgło drga i leciutko się przycina... Jak myślicie dobry mechanik bez rozkręcania da mi pewność, że padła dwumasa i przez to są te nieszczęsne drgania obrotów? Dymienie towarzyszy przy tym okrutne, wcześniej było troche mniejsze, czy to też objaw dwumasy?

A tak zapytam, bo będę wymieniał cały komplet, wraz ze sprzęgłem.. Sprzęgło zbiera wam od razu od podłogi? u mnie po puszczeniu dosłownie centymetra już sprzęgło zbiera...

No i jeszcze jedno, jak długo pociągnę jeszcze z tą dwumasą? kasę już oczywiście zbieram, ale chciałbym mniej więcej wiedzieć..

Taki komplet będzie odpowieni?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

pozdro

[bobas4]

witam jestem po wymianie takiego kompletu luka (dzis odebrałem auto) ale ja zapłaciłem 1850 po znajomosci kumpel ma sklep. Pytanie skad taka różnica w cenie. Słyszałem że na allegro sprzedają chińszczyzne ile w tym prawdy nie wiem. Przy okazji mam pytanie mechanik przy wymianie spuszczał płyn chłodniczy bo wymontowywał jakąś rure tak trzeba czy na ciaga. Skasował mnie za nowy płyn do chłodnicy. Pozdrawiam

[zbyszek99]

Powitać.
Ja przed wymianą zrobił bym jeszcze próbę przelewową na wtryskach. Pływające obroty mogą być sygnałem o kończących się wtryskach.

[etaks]

Napisał Sztendi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tak zapytam, bo będę wymieniał cały komplet, wraz ze sprzęgłem.. Sprzęgło zbiera wam od razu od podłogi? u mnie po puszczeniu dosłownie centymetra już sprzęgło zbiera...


Taki komplet będzie odpowieni?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

pozdro

Wygląda na to, że komplet będzie odpowiedni do Twojego samochodu.

Jeśli chodzi o "branie sprzęgła od podłogi" to u mnie było to samo. Wymieniłem cały komplet sprzęgła i problem pozostał (mechanik obstawiał wysprzęglik). Ja teraz obstawiam, że winna jest pompa sprzęgła.

Napisał bobas4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam jestem po wymianie takiego kompletu luka (dzis odebrałem auto) ale ja zapłaciłem 1850 po znajomosci kumpel ma sklep. Pytanie skad taka różnica w cenie. Słyszałem że na allegro sprzedają chińszczyzne ile w tym prawdy nie wiem. Przy okazji mam pytanie mechanik przy wymianie spuszczał płyn chłodniczy bo wymontowywał jakąś rure tak trzeba czy na ciaga. Skasował mnie za nowy płyn do chłodnicy. Pozdrawiam

Może i są na allegro jakieś tanie chińskie podróbki, choć nie spotkałem się z takimi ale komplety w cenie 1200-1300zł to raczej oryginalne zestawy LUK-a sprzedawane głównie przez hurtowników z pominięciem marży sklepowej i stąd niższa cena.

Kolego bobas4 tyle ile Ty zapłaciłeś za części, ja wydałem na całość z montażem i przesyłką.

Nic mi nie wiadomo o konieczności spuszczania płynu.

[dymek.16]

Witam, miesiąc temu wymieniałem dwumas i mechanik nic mi nie mówił o spuszczaniu jakiegoś płynu.

[kilowat]

Napisał bobas4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jestem po wymianie takiego kompletu luka (dzis odebrałem auto) ale ja zapłaciłem 1850 po znajomosci kumpel ma sklep...

W warsztacie na wstepnie uslyszalem cene - czesci 2000 + 500zl robocizna, a na allegro caly zestaw 1500zl... wniosek kupie z allegro i wyjdzie w sumie tyle co same czesci z warsztatu... pozdro

[Sztendi]

Żeby rozwiązać problem oryginalności można chyba zobaczyć czy na częściach są znaki Luc'a czy tylko na kartonie. Mam możliwość kupić za 1400 u siebie w firmie, wtedy będzie to 100% oryginał, ale można zawsze zyskać 150zł... Myślicie, że dwumasa może powodować falujące obroty i dymienie na biało z wydechu? A tak zapytam z ciekawości, ta próba przelewowa wtryskiwaczy ile mnie ewentualnie wyniesie? Na szczęście mam TDDI to jeszcze pół biedy w razie wymiany.

Z tą dwumasą to jeszcze bym chwile poczekał, ale te obroty to strasznie denerwującą, połączone z kopceniem to już w ogóle..nie wiem nawet z czym zaczynaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeszcze co do sprzęgła, nie jest tak przypadkiem, że "ten typ tak ma" czyli fordowskie sprzęgła takie już po prostu są, że zbierają od podłogi? bo w żadnym innym modelu nie spotkałem się z aż tak "agresywnym sprzęgle"

Czy jakiś mechanik będzie w stanie mi zagwarantować, że to falowanie i dymienie jest przez dwumasę czy przez jakiś inny, wadliwy element?

To dymienie jest większe teraz niż w momencie, kiedy kupowałem mondeusza, zależne to jest od temperatury czy może właśnie od zużywającej się dwumasy?

proszę o jakieś sugestie

pozdro

[toomekk6]

Z próbą przelewową kolega wyżej wprowadził Was w błąd. W TDDi nie przeprowadza się takiej próby. Tylko na wtryskach typu TDCI (nazywały się chyba piezoleketryczne).