Sprawdzanie Numeru VIN

automati · 30-10-2011, 13:48

Od jakiegoś czasu zmagam się z pewnym problemem. Postaram się opisać szczegółowo, może ktoś poradzi mi co się dzieje.
Zaczęło się jakieś 1,5 miesiąca temu. Dojeżdżając do skrzyżowania autko zgasło. Sądziłem, że za późno wcisnąłem sprzęgło przy dojeżdżaniu, więc odpaliłem i pojechałem dalej. Kolejnego dnia jadąc trasą zgasł przy zmianie biegów z 4 na 5. Stwierdziłem, że już coś jest nie tak. Od tego czasu notorycznie gaśnie, zazwyczaj do czasu kiedy silnik się nie rozgrzeje, 3-4 razy dziennie, po rozgrzaniu jest wszystko ok. Ostatnio zaobserwowałem, że przy gaśnięciu na ułamek sekundy zapalają się kontrolki ładowania akumulatora (czerwona) i awarii silnika (pomarańczowa), przez 2-3 sekundy nie ma reakcji na gaz i auto umiera. Pojechałem na komputer, żeby spec wykasował ewentualne błędy lub zdiagnozował co się dzieje. Na komputerze wywaliło błąd sterowania silnikiem, błąd ABSu i jeden mało istotny. Usunął wszystkie i powiedział, że prawdopodobnie akumulator się kończy i alternator głupieje dając za duże napięcie i przez to auto gaśnie. Podmieniłem akumulatory z mondeo, które też mam na stanie (Fiesta 65mAh, mondeo 75mAh), ale nic się nie zmieniło.
Aha, dodam jeszcze ,że gaśnie tylko po puszczeniu pedału gazu. Z wciśniętym gazem nigdy nie zdarzyło się, żeby zgasł.
Wiem, że telepatycznie ciężko stwierdzić co się stało, ale może ktoś spotkał się z podobnym przypadkiem?

JoeMix · 31-10-2011, 06:15

Jak gaśnie tylko kiedy jest zimny to coś nie tak ze wzbogacaniem mieszanki na ten okres zapewne,,,

automati · 31-10-2011, 10:15

Mówiąc wzbogaceniem mieszanki na ten czas, masz na myśli temperatury w granicach 5 stopni? Problem ma miejsce od połowy wrzenia, a wtedy temperatury były w granicach 15 stopni rano.

Kod błędu P0606, wcześniej fiesta lubiła przydymić przy obrotach powyżej 2500. Może to być wina EGR?

JoeMix · 31-10-2011, 19:46

Cytat:

Napisał automati Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mówiąc wzbogaceniem mieszanki na ten czas, masz na myśli temperatury w granicach 5 stopni?

Generalnie to bardziej zależy od temperatury silnika niż zewnętrznej, tylko że zimny silnik sterowany jak ciepły lepiej sobie radzi jak jest ciepło na dworze,,,

automati · 02-11-2011, 11:58

Do objawów dochodzi jeszcze spadek obrotów do zera, podczas skręcania i zazwyczaj naciśnięciu hamulca. Silnik pracuje, ale wskazówki licznika idą spać i nie ma reakcji na gaz. Trzeba go zgasić i odpalić ponownie.

30-10-2011, 13:48	#1
automati ford::average Zarejestrowany: 21-11-2008 Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 123	Gaśnie, zapalają się kontrolki ładownia i silnika. TDCi Od jakiegoś czasu zmagam się z pewnym problemem. Postaram się opisać szczegółowo, może ktoś poradzi mi co się dzieje. Zaczęło się jakieś 1,5 miesiąca temu. Dojeżdżając do skrzyżowania autko zgasło. Sądziłem, że za późno wcisnąłem sprzęgło przy dojeżdżaniu, więc odpaliłem i pojechałem dalej. Kolejnego dnia jadąc trasą zgasł przy zmianie biegów z 4 na 5. Stwierdziłem, że już coś jest nie tak. Od tego czasu notorycznie gaśnie, zazwyczaj do czasu kiedy silnik się nie rozgrzeje, 3-4 razy dziennie, po rozgrzaniu jest wszystko ok. Ostatnio zaobserwowałem, że przy gaśnięciu na ułamek sekundy zapalają się kontrolki ładowania akumulatora (czerwona) i awarii silnika (pomarańczowa), przez 2-3 sekundy nie ma reakcji na gaz i auto umiera. Pojechałem na komputer, żeby spec wykasował ewentualne błędy lub zdiagnozował co się dzieje. Na komputerze wywaliło błąd sterowania silnikiem, błąd ABSu i jeden mało istotny. Usunął wszystkie i powiedział, że prawdopodobnie akumulator się kończy i alternator głupieje dając za duże napięcie i przez to auto gaśnie. Podmieniłem akumulatory z mondeo, które też mam na stanie (Fiesta 65mAh, mondeo 75mAh), ale nic się nie zmieniło. Aha, dodam jeszcze ,że gaśnie tylko po puszczeniu pedału gazu. Z wciśniętym gazem nigdy nie zdarzyło się, żeby zgasł. Wiem, że telepatycznie ciężko stwierdzić co się stało, ale może ktoś spotkał się z podobnym przypadkiem? __________________ Był: Escort 1998r. 1.8 TD Mondeo 2000r. 1.8 TD Fiesta 2005r. 1,4 TDCi+chip V-tech Ostatnio edytowane przez Marek ; 31-05-2012 o 14:38 Powód: Dodanie prefiksu

31-10-2011, 06:15	#2
JoeMix ford::professional Zarejestrowany: 07-09-2005 Skąd: Łódź Model: Fiesta Mk3 Futura Silnik: 1118ccm 50KM Rocznik: 1994 Postów: 1,309	Odp: Gaśnie, zapalają się kontrolki ładownia i silnika. TDCi Jak gaśnie tylko kiedy jest zimny to coś nie tak ze wzbogacaniem mieszanki na ten okres zapewne,,, __________________ podpis usuniety, naruszenie regulaminu paragraf 23 i 24

31-10-2011, 10:15	#3
automati ford::average Zarejestrowany: 21-11-2008 Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 123	Mówiąc wzbogaceniem mieszanki na ten czas, masz na myśli temperatury w granicach 5 stopni? Problem ma miejsce od połowy wrzenia, a wtedy temperatury były w granicach 15 stopni rano. Kod błędu P0606, wcześniej fiesta lubiła przydymić przy obrotach powyżej 2500. Może to być wina EGR? __________________ Był: Escort 1998r. 1.8 TD Mondeo 2000r. 1.8 TD Fiesta 2005r. 1,4 TDCi+chip V-tech Ostatnio edytowane przez Agnesqa ; 02-11-2011 o 12:31 Powód: pkt 21 regulaminu

02-11-2011, 11:58	#5
automati ford::average Zarejestrowany: 21-11-2008 Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 123	Odp: Gaśnie, zapalają się kontrolki ładownia i silnika. TDCi Do objawów dochodzi jeszcze spadek obrotów do zera, podczas skręcania i zazwyczaj naciśnięciu hamulca. Silnik pracuje, ale wskazówki licznika idą spać i nie ma reakcji na gaz. Trzeba go zgasić i odpalić ponownie. __________________ Był: Escort 1998r. 1.8 TD Mondeo 2000r. 1.8 TD Fiesta 2005r. 1,4 TDCi+chip V-tech