[S-MAX 2006-2015] Nareszcie 2.0 EB z manualem

[kicaj]

Napisał Emkuch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w mieście aktualnie 12 - 12.2

jaka srednia predkosc?

Napisał Emkuch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na trasie, nawet jak jadę bardzo szybko

jaka srednia predkosc i jaka przelotowa?
dzieki za info

[jacekzom]

Czyli pali tyle co 203KM. U mnie jest właściwie dokładnie tyle samo. Poniżej 10 w trasie, ale przy rozsądnej jeździe. W zimę będzie więcej po mieście, tak przynajmniej było jak był nowy rok temu.

[Kristoforos]

Jak kupowałem swojego i nie było opcji manuala, to się wnerwiłem. Teraz nie zamieniłbym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[slavco]

No ciekawie 200 KM z manualem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A tak BTW to witam po kilkumiesięcznej przerwie nieobecności na forum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[monsezuma]

Trochę nie do wątku, ale jak już się pojawiło to ja też się dorzucam spostrzeżeniami co do spalania EB203KM. Chwalić już silnika nie będę, bo ile możnaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ale uważam, że inżynierownie wykonali świetną robotę jeżeli chodzi o dualną osobowość tego silnika, co zostało nawet nazwane EcoBoost. Ja to rozumiem tak:
1. Eco: na codzień jeżdżąc spokojnie, wykorzystując 50-60% jego możlwiości masz przyzwoite spalanie, u mnie miastowo=11,2, polska, zapchana droga= 8,0 (było raz nawet 7,4 na trasie 400km), autostrada=10, co na auto z automatem i klasyfikujące się pomiędzy kombi i vanem jest bardzo przyzwoite. Co więcej w "trybie Eco" PS utrzymuje go pomiędzy 1500-2500 obr., a płaski moment ciągnie cicho i przyjemnie.
2. Boost: chcąc poszaleć masz w każdej chwili do dyspozycji pozostałe 40-50% osiągów wywołujących szeroki uśmiech na twarzy lub ratujących Cię z opresji. No ale tu cudów nie ma, wtedy te 203KM trzeba odpowiednio napoić.

I komentarz do różnych uwag z forum odnośnie spalania EB - ktoś pisał, że ma zasięg 380km i spalanie 16, cóż, da się to zrobić. Myślę, że gdybyśmy mu dali TDCI140KM to by miał splanie na poziomie 12, z drugiej strony ktoś pisze, że jego TDCI163KM spala 6,4, to ja na to, da się zrobić, EB też potrafi spalić 7,4 i tego chyba nie trzeba tłumaczyć. Są różni kierowcy. Ja poprzednio jeździłem Focusem 1.6 100KM i Mondeo 2.0 145KM. Focus palił w mieście mi 9,2, Mondeo 11. Zakładając, że mój styl jazdy się nie zmienił, a komputerki przekłamują podobnieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wnioskuję, że EB203KM potrafi być Eco.

[grizzly]

Napisał monsezuma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

TDCI163KM spala 6,4, to ja na to, da się zrobić, EB też potrafi spalić 7,4

czy uważasz że wysiłek włozony w wykręcenie 6.4 w TDCI jest równy wysiłkowi osiagnięcia 7.4 w EB ?

pytam gdyż
a) swoim autobusem z 2.0 TDCI osiągam wyniki 6.4 bez myślenia nawet o tym zeby jeździć ekonomicznie
b) swoim sluzbowym 2.5T benz. nie potrafię zejść na trasie poniżej 12/100 - a to tylko mały lekki focus


sl

[Krzysztof_S]

Hej,

Sam kupuje S-maxa benzyne 1,6EB (albo 2,0EB), bo auto bedzie mialo 15-20K przebiegu.

Ale co do spalania to musze w pelni przyznac racje Grizzly.
Jezdzilem Dieslem 160km w Insigni i 170km w Passacie i trzeba sie mocno "wysilic", zeby srednie spalanie skoczylo z 7,5l na 9 litrow.
Autostrada i 180km na tempomacie i mamy ciagle 9 litrow z malym chaczykiem. W miescie ostra jazda (na ile sie da - za duzo sie w Warszawie nie da :-) i 8,5litra. A na codzien 7,5 litra.
Komputer troche klamie, ale klamie wszedzie.

Rozmawialem z gosciem ktory ma 2,0 EB, i 13litrow da sie zrobic po warszawie bez wysilku. :-)

Jakbym mial tym autem robic 30K+ to bym bral diesla. Nie ma dyskusji. Jakby mnie bylo stac to 2,2 a jak nie to 2,0 w 140km + chip tuning.


Tym nie mniej 1,6 EB moim zdaniem lepiej rusza spod swiatel, nie ma problemow z DPF na miescie. I do miasta + kilka wypadow w roku z rodzina bedzie sluzyl. :-)
Wiec po przeczytaniu wielu postow bedzie benzyna... 1,6 chyba. O ile mi nie "odpali" i nie zamienie w ostatniej chwili na 2,0. :-)

A na codzien Insignia Diesel rules :-)

Pozdrawiam wszystkich zwolennikow Diesla i Benzyny serdecznie.

[monsezuma]

Napisał grizzly Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy uważasz że wysiłek włozony w wykręcenie 6.4 w TDCI jest równy wysiłkowi osiagnięcia 7.4 w EB ?

sl

nie mam pojęcia. 7.4 wyszło jadąc latem w 2 osoby, A/C Auto, drogą nr 10 z Borów Tucholskich do Wawy. Droga zapchana, jazda głównie w sznurze samochodów v przelotowa 100-110, wyprzedzanie max. 120, po drodze Bydgoszcz, Toruń, kilka pomniejszych miast i miasteczek, od Płońska do Wawy max 130. Też nic specjalnego, wysiłku tu nie było, raczej pełen relaks, bo i tak nie było jak wyprzedzać.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Cisza, pomruk EB, muzyka i słońceGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jacekzom]

Mój 2.0 EB spala dokładnie tyle ile ''monsezumy'', poza oczywiście tym 7.4. Najmniej po Kaszubach wyszło mi chyba coś koło 8.5. Miasto 11-12 to standard. Auto warte jest tych pieniędzy i wrażeń. Porównywanie do diesla to nieporozumienie.

[grizzly]

Napisał jacekzom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Porównywanie do diesla to nieporozumienie.

przy tym spalaniu to racja