Fordyzm, czyli rewolucja organizacji pracy.

Początek XX wieku to wielka rewolucja technologiczna w każdej dziedzinie życia. Choć przemysł motoryzacyjny jeszcze raczkował, już wtedy producenci niezwykle drogich automobili wiedzieli, iż auta staną się właśnie znakiem dla rozpoczynającego się „ery przemysłu”.

Marzeniem H. Forda było zmotoryzowanie jak najszerszej populacji, jednak przy bardzo kosztownym w tamtych czasach procesie produkcji, na „automobile” stać było jedynie najzamożniejszych.
Zatem nie pozostało mu nic innego jak zrewolucjonizować rynek i wprowadzić innowacyjne rozwiązania do masowej produkcji samochodów.

W 1914r. udoskonalił organizację produkcji wprowadzając tzw. taśmę produkcyjną: poruszający się automatycznie przenośnik oraz system taśm podających wszystkie niezbędne elementy do wytwarzania danego elementu. Pracownik zatem był obecny stale na swoim stanowisku zawsze gotowy do wykonania ściśle określonych czynności, w których się specjalizował. Skróciło to zdecydowanie czas produkcji – do tej pory bowiem w fabrykach stosowało się metodę, w której brygada fachowców przemieszczała się z miejsca na miejsce aby wyprodukować samochód.

Dzięki takiej rewolucyjnej organizacji pracy fabrykę Forda z Detroit opuszczało tysiące pojazdów dziennie, lecz sama praca dla poszczególnych pracowników stała się niezwykle nużąca i mało atrakcyjna. Aby „zatrzymać” ludzi do pracy Ford wprowadził dalsze innowacje: skrócił czas pracy do 8 godzin dziennie oraz dał podwyżkę (pracownicy Forda zarabiali 50% więcej niż inni w konkurencyjnych fabrykach!).

Dodać należy, że jedną z zasad fordyzmu był całkowity brak hierarchii w fabryce. Każdy pracownik był jednakowoż ważny i ilość zatrudnionego personelu kadrowo-socjalnego ograniczył do niezbędnego minimum.

Kolejną rewolucją było wprowadzenie ścisłego regulaminu organizacji pracy oraz powołanie czuwającego nad jego przestrzeganiem specjalnego Ford Service Department (Wydział Bezpieczeństwa Zakładów).
Opisany model zarządzania produkcją wpisał się do historii jako wspomniany już wcześniej fordyzm. Wynalazca wprowadził tę innowację po raz pierwszy do produkcji modelu T, który okazał się ogromnym sukcesem motoryzacyjnym – sprzedano go bowiem w 15 milionach sztuk, zajmując drugie miejsce w rankingu wszech czasów, zaraz po popularnym „garbusie”.
Ale to już inna historia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
fot.wikipedia.org

Źródło:
http://biznes.pwn.pl/haslo/3901897/fordyzm.html
http://dobre-nawijki.pl/motoryzacja/...y/fordyzm.html
i własne.

[Triam]

2 wieki, a metoda jest wykorzystywana do Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[M.A.G.]

Napisał Miras.Owa

sama praca dla poszczególnych pracowników stała się niezwykle nużąca i mało atrakcyjna

Sam pracuję w takim zakładzie i rzeczywiście, ktoś kto nie miał styczności z takim monotonnym zajęciem (pracowałem dwa lata na taśmie montażowej) nie ma pojęcia jak to negatywnie wpływa na podejście do pracy i jakość wyrobu końcowego.

Na szczęście w miarę szybko u nas zauważono ten problem i rozwiązano go całkiem prosto - co kilkadziesiąt minut wszystkie osoby zmieniały swoje stanowisko pracy - zapobiegało to monotonii i dodatkowo podnosiło umiejętności pracowników, którzy szybko nauczyli się obsługiwać inne stanowiska montażowe.

Czy dalej stosuje się to rozwiązanie to nie wiem - pracuję już w innym dziale i w innej części zakładu i z produkcją właściwie nie mam już kontaktu "fizycznego" - na to pytanie mogła by udzielić odpowiedzi Emis'ka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Agnesqa]

Napisał M.A.G. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co kilkadziesiąt minut wszystkie osoby zmieniały swoje stanowisko pracy - zapobiegało to monotonii i dodatkowo podnosiło umiejętności pracowników, którzy szybko nauczyli się obsługiwać inne stanowiska montażowe. Czy dalej stosuje się to rozwiązanie to nie wiem -

W niektórych zakładach nadal jest to stosowane bądź też wdrażane. Niestety u mnie w zakładzie (branża automotive) system ten nie wypalił. Ma to swoją nazwę - Chaku-Chaku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Triam]

Napisał Agnesqa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chaku-Chaku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

qua??