[2,0 i 2,2 TDCi] Szarpanie, chwilowa utrata mocy podczas przyspieszania

[macka]

Pisałem wcześniej, że u mnie zaczyna szarpać co jakieś 800 kilometrów i najlepsze jest to, że szarpie do 2000 obrotów, powyżej przestaje..idąc po waszych sugestiach mój mechanik zaślepił mi EGR (zapaliła się kontrolka) pojeździłem trochę i znów szarpanie..wynik to nie EGR... ktoś ma jakiś pomysł czego szukać?? błędów na kompie brak

[Glenroy]

Napisał macka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pisałem wcześniej, że u mnie zaczyna szarpać co jakieś 800 kilometrów i najlepsze jest to, że szarpie do 2000 obrotów, powyżej przestaje..idąc po waszych sugestiach mój mechanik zaślepił mi EGR (zapaliła się kontrolka) pojeździłem trochę i znów szarpanie..wynik to nie EGR... ktoś ma jakiś pomysł czego szukać?? błędów na kompie brak

Heh, właśnie...po zaślepieniu EGR przestał szarpać w zakresie do 2500rpm, ale przy 2500-3000rpm nadal ma taką chwilę zastanowienia "czego on ode mnie chce?" kontrolka też się świeci, błędów nie ma więc się nią najzwyczajniej nie przejmuję na razie, ale to szarpanie zaczyna mnie wyprowadzać z równowagi, co gorsza mechanicy też mają problemy z diagnostyką a nie chcą mnie pchać w naprawę typu "szykanie igły" polegającej na kolejnej wymianie elementów aż w końcu coś się znajdzie, tylko wymiana co chwilę części w cenach nie schodzących poniżej 400-500zł jakoś mało mnie motywuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bobek007]

Ja temat rozwiązałem, tak jak podejzewalem zwiazane bylo z intercocolerem, a dokladniej dwoma dziurkami w rurze od niego idacej, dziurki zaslepione, nie ma teraz dziwnego "syczenia" oraz auto sie zbiera tak jak powinno, koszt naprawy: 50 zl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdro

[Glenroy]

Nah, wątpię żeby to było to bo samochód zbiera się jak na 2.0 przystało, tylko czasami w okolicach 3tys rpm jak by się zastanawiał czego ja od niego chcę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale każda podpowiedź jest dobra, warto sprawdzić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dzięki bobek007

U mnie powodem bardzo podobnych objawów był nie egr (choć samochód przeglądany był pod tym kątem) lecz jak się okazało dziurawy wąż od turbiny....
A już traciłem nadzieję - objawy ustąpiły całkowicie.

[macka]

hmm.... może coś w tym być, bo teść stwierdził że "gdzieś zasysa lewe powietrze"
muszę sprawdzić wszystkie węże i rurki w/w.....
zastanawia mnie tylko to, czemu objawy ukazują się co jakieś 800 km?? i powiem wam że jest to cykliczne..

[Glenroy]

Napisał Pellikan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie powodem bardzo podobnych objawów był nie egr (choć samochód przeglądany był pod tym kątem) lecz jak się okazało dziurawy wąż od turbiny....
A już traciłem nadzieję - objawy ustąpiły całkowicie.

Muszę posprawdzać wszystkie "gumy" bo nie dość, że jest to denerwujące to wyprzedzanie zaczyna się robić czasami stresujące zamiast dawać trochę radości z wciśnięcia w fotel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Boblo]

Nieduża nieszczelność może powodować szarpanie przy małym, niewyczuwalnym spadku mocy. Obejrzyj też dokładnie intercooler, również od strony chłodnic. Każde zasyfione i zaolejone miejsce daje nadzieję na dziurkę.

[macka]

Mam pytanko...a co to za urządzenie przed samym katalizatorem?? wchodzi do niego kilka rur od powietrza...pytam bo cos z niego cieknie...być może to "coś" jest u mnie przyczyną szarpania??

[macka]

znów szarpie... nie mam na to pomysłuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.