[S-MAX 2006-2015] akumulator rozładowany

[tars]

Komputer wyświetlił mi wczoraj jeden raz informację "akumulator rozładowany".
Samochód odpaliłem normalnie, potem ta informacja się nie powtarzała.
Napiszcie po jakim czasie wymienialiście akumulator (mój ma ok 3 lata).
Proszę też o info jakie akumulatory polecacie.

[Zoltyy]

U mnie wystarczyło kilka minut posłuchać radia przy wyłączonym silniku i pojawiał się taki komunikat, i był to jedyny objaw "padniętego" akumulatora, miałem to od jesieni 2010 i do dzisiaj jeżdżę bez zmiany aku. Gdzieś w necie wyczytałem że Ford ma wysoko ustawiony próg alarmu - jako zabezpieczenie elektroniki czy coś takiego i dlatego często pokazują się te alarmy (już przy 11.8V o ile pamiętam). Samochód jak w opisie: 2007 benzyna.

[treq]

Przy okazji tematu akumulatora i jego ładowania, czy mógłby ktoś zmierzyć u siebie i podać tu jakie ma napięcie na aku podczas pracy silnika bez włączonych odbiorów wysokoprądowych?
U mnie też ostatnio wyskoczył komunikat o rozładowanym akumulatorze, kiedy dosłownie na kilka minut zostawiłem włączony nawiew kabiny bez odpalonego silnika, żeby przedmuchać kanały po ozonowaniu. Po tym incydencie normalnie odpaliłem silnik i już ze 3 tyg. nic się nie dzieje, ale daje mi do myślenia. Dzisiaj rano przeprowadziłem test zegarów i sprawdziłem jakie komp podaje napięcie baterii podczas pracy silnika - wskazania wahały się 13,4-13,5V (dzisiaj sprawdzę jeszcze klasycznym multimetrem).

Edit:
pomiar multimetrem wykazał 14,2-14,3V więc OK, a jak widać wskazania kompa są tylko poglądowe i nie do końca wiarygodne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[plastuś]

Napisał tars Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Komputer wyświetlił mi wczoraj jeden raz informację "akumulator rozładowany".

Ja miałem dziś ten sam komunikat po podłączeniu samochodu do kompa u mechanika (szukałem, uszkodzonego czujnika parkowania i znalazłemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.).Komunikat zaświecił i zgasł.Mam oryginalny akumulator i do tej pory nie było nawet pół oznaki,że coś z nim nie tak...

[slavco]

On tak dość często pokazuje, żeby po odłączać wszelkie zbędne pożeracze prądu. Takie zabezpieczenie by całkiem nie padł. To mi nawet świeciło niedawno po zakupie kiedy mniej jeździł a więcej się w nim siedziało i podziwiało nowinki. Ja się tym za bardzo nie przejmuje. Jeździć jeździ, zimą palił od kopa i nie ma co robić dziury w całym.

[szmelcmax]

Napisał slavco Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie ma co robić dziury w całym.

Może i nie ma, ale jednak dobrze czasem skontrolować stan napięcia akumulatora miernikiem. To prawda, że komunikat może pokazywać się na wyrost. U mnie nawet przy 12.5V się pokazał. Problemem jest raczej to, że nie jest on trwały. Czyli nie przypomina się co jakiś czas i łatwo o nim zapomnieć. A jak napięcie spadnie poniżej 11.5V to siadać i płakać bo już nie da się auta uruchomić. Przynajmniej u mnie tak było. Jest jakaś blokada elektroniki i przekażniki nie dają impulsu na rozrusznik. W normalnym układzie pewnie słabiej, ale by zakręcił. Tu przy niskim napięciu komputer uznaje, że jest ono "niebezpiecznie" i nie pozwala z niego korzystać. Ogólnie uważam, ze akumulatory w S-maxach są nie najlepsze lub źle dobrane do auta.