|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
25-11-2010, 23:04 | #11 | |
ford::average
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 10-11-2010
Skąd: BRZ/ŁDZ/GRZ
Model: Ford Transit Connect
Silnik: 1.8 TDCI 90 KM
Rocznik: 2004
Postów: 110
|
Odp: silnik 1,8TDCi -75 km diesel - opinie (Transit Connect)
Cytat:
|
|
01-12-2010, 12:08 | #12 |
ford::average
Zarejestrowany: 03-09-2009
Skąd: ze wsi
Model: Van
Silnik: Etylina
Rocznik: Automat
Postów: 138
|
Odp: silnik 1,8TDCi -75 km diesel - opinie (Transit Connect)
Mimo małego przebiegu (36tyś) dołączę swoją opinie, auta mało awaryjnego.
Od półtora roku użytkowania, na gwarancji wymieniony został tylko włącznik świateł (tu sprawa dziwna, awaria dzień po przeglądzie w serwisie Ford) oraz odkleiły się uszczelki rynienkowe drzwi przednich. Po za wadą fabryczną (lekkie ściąganie w prawo), której serwis nie potrafi usunąć - wszystko gra - cicho i płynnie. Dodam że spalanie osiągam poniżej 6l/100 (ostrożnie docierałem silnik - i tak mi zostało), a moc 75km w zupełności wystarczy nawet z pełną paką ekogroszku, no chyba że ktoś bierze udział codziennych rajdach. |
03-05-2011, 17:44 | #13 | |
ford::average
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 10-11-2010
Skąd: BRZ/ŁDZ/GRZ
Model: Ford Transit Connect
Silnik: 1.8 TDCI 90 KM
Rocznik: 2004
Postów: 110
|
Odp: silnik 1,8TDCi -75 km diesel - opinie (Transit Connect)
Cytat:
koszt jak kolega Backu napisał 80 zł za dwa łączniki (FEBI), z wymianą się trochę namęczyłem bo to wcale nie 10 minut Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nakrętki były tak zapieczone że musiałem ostro się nakombinować, już prawie sięgałem flexa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale dało rade bez, trochę się zdziwiłem że stare łączniki przykręcone były nakrętkami 18 a nowe 19, poza tym lewy łącznik od góry ogranicza rura końcowa tłumika a z prawej rura od wlewu paliwa, w domowych warunkach zajęło mi to jakieś 3 godzinki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale się udało i cisza i spokój Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
03-05-2011, 18:11 | #14 |
ford::professional
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
|
Odp: silnik 1,8TDCi -75 km diesel - opinie (Transit Connect)
ja na swojego 90KM tourneo nie narzekam.. aczkolwiek.. wzmocniłem go do 109KM bo.. za mało mi było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
mam 46.000km (w rok) i nic złego nie powiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. reszta info w moim podpisie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm |