|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
19-03-2011, 08:44 | #11 | |
ford::average
Zarejestrowany: 01-04-2010
Skąd: Bydgoszcz
Model: FORD S-MAX
Silnik: 2.0 T EcoBoost 203 KM
Rocznik: 2010
Postów: 132
|
Odp: osiągi silnika 2.0T 240 KM
Cytat:
|
|
19-03-2011, 13:04 | #12 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 02-11-2010
Skąd: Gdańsk
Model: Ford S-Max
Silnik: Ecoboost 203KM
Rocznik: 2010
Postów: 221
|
Odp: osiągi silnika 2.0T 240 KM
Podczas teoretycznej jazdy 100% w korku, każde auto ma chyba szokujące spalanie. To podobnie jak twierdzić, że jakiś TDi spala 4 l/100km...może i tak się komuś pokazało, chwilowo podczas jazdy 90km/h gdzieś na prostej. To są wszytko dywagacje teoretyczne, nikt nie jeździ tylko w korkach, jak i tylko 90 po prostej.
Faktycznie dane fabryczne można między bajki włożyć, ale bez przesady. |
25-03-2011, 07:38 | #13 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 26-06-2010
Model: Galaxy
Silnik: 2.0
Rocznik: 2010
Postów: 34
|
Odp: osiągi silnika 2.0T 240 KM
Cytat:
|
|
25-03-2011, 14:35 | #14 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 14-10-2010
Skąd: polnocne rubieze ;)
Model: byly dwa S-Maxy, jest Mazda CX-5
Silnik: był 2.5T, był 2.0 EB 240PS, jest 2.5 NA
Rocznik: był 2007, był 2012, jest 2016.
Postów: 473
|
Odp: osiągi silnika 2.0T 240 KM
Czyli pali tyle co 2.5T? Srednia z 1000 km miasto/trasa u mnie to 13.6 l/100 km. Zimą w mieście z rozgrzewaniem samochodu przed ruszeniem dochodziłem do 18, a w trasie koło 10.
Gdyby nie ASO to byłby to fajny samochód... |
29-03-2011, 08:18 | #15 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 25-02-2011
Skąd: Gdańsk
Model: S-Max; S-MAX Titanium S
Silnik: 2.5 T; 2.0T 240KM
Rocznik: 2006; 2011
Postów: 21
|
Odp: osiągi silnika 2.0T 240 KM
Mogę się wreszcie podzielić pierwszymi własnymi wrażeniami z jazdy autem z tym silnikiem - odebrałem swojego w ostatni piątek. 2.5T potrafił zachować się jak rakieta. 2.0T 240 KM jest lepszym typem rakiety, bo nie trzeba (choć można) zmieniać mu biegów, więc w wielu sytuacjach jest po prostu szybszy, bo automat zmienia przełożenia szybciej niż człowiek. Bywają momenty zawahania - auto wymaga innego rodzaju przygotowania do manewrów wyprzedzania niż manual - ale gdy wystartuje, jest naprawdę, naprawdę bardzo szybkie.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Fiesta 1.1 (MK 2), 2 x Focus 1.6 (MK 1), Mondeo 2.0 TDCI (MK 3), Focus 1.6 (MK 2), Focus 2.0 (MK 2), S-Max 2.5T (MK1), S-MAX 2.0 T 240 KM (FL) |
Tagi |
2.0t , osiągi , s-max |
|
|