Montaż filtra fazy ciekłej LOVATO

[Krzychu32]

Witam

Zmieniałem dziś filtr fazy ciekłej w moim transolu i przy demontażu nie zwróciłem uwagi w jakiej pozycji był zamontowany filtr ,mam taki zawór
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wchodzi do niego taki filtr

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


wydaje mi się że filtr był większym otworem do góry ,ale ja zamontowałem go większym otworem w dół sugerując się tym oto artykułem
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tylko nie zwróciłem uwagi że ten zawór jest inny niż mój Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. może ktoś ma taki sam zawór jak ja i wymieniał to podpowie czy dobrze zrobiłem ,czy tez walnąłem gafę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Krzychu32]

Odpowiem sobie sam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przekopałem całego neta i totalnie nic nie ma o tym ,a jako że mi to spokoju nie dawało rozebrałem zawór jeszcze raz i zacząłem przymierzać filtr do obudowy patrząc jak przylega i do czego i już wiem jak ma być ,hehe

Więc jak wspomniałem wcześniej mój zawór różni się trochę od tego z artykułu i w środku wygląda tak
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
jak widać otwory wlotu i wylotu są obok siebie jedynie są na różnej wysokości dzieli ich powiedzmy taki schodek ,stopień ,nie wiem jak to nazwać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ,więc filtr nie może być zamontowany większym otworem do dołu ponieważ wtedy jest małym do góry i układa się na otworze śruby mocującej który jest najwyższym punktem i robi się duża szczelina co widać na zdjęciu (mało wyraźne bo robione komórką)
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Gdy tak zamontujemy oba otwory gazu wlotu i wylotu są odsłonięte ,a filtr nie spełnia swojej roli ,poprostu jest tam na sztukę ,czyli auto zasilamy brudnym gazem.
Po zamontowaniu większym otworem do góry ,czyli tak jak powinno być jak widać na zdjęciu
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
filtr wtedy siada na wyższy schodek/stopień w którym znajduje sie otwór którym gaz wlatuje do zaworu i dostaje się do środka filtra ,przechodzi przez niego oczyszczając gaz i jest zasysany przez drugi otwór wylotowy znajdujący się o poziom niżej.
Skoro już wiadomo jak montować filtr ,więc zabieramy się do roboty ,zbierając wszystkie potrzebne graty
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
śrubę wkładamy w "garnek" i na trzon śruby zakładamy gumową podkładkę dystansową
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
do filtra wkładamy mały magnesik i zakładamy go na trzon śruby dużym otworem do góry
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
później wszystko skręcamy do kupy
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
i montujemy do auta
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mam nadzieję że mój opis komuś się przyda i nikt już nie będzie musiał się denerwować tak ja dziś ...