Sprawdzanie Numeru VIN

hirotaro · 22-03-2011, 21:08

zwróc uwagę na błędy odnośnie spalania stukowego bo to może sugerować padający wtrysk, u mnie za pierwszym podpięciem wyskoczył tylko błąd centralki głownej który zlstał skasowany a za dwa tyg było błędów 7 w tym właśnie spalnie stukowe no i wydaje mi się że najlepsze było by zrobić próbę przelewową tam też by wyszło w jakim stanie są wtryski wiadomo że sprawdzenie wtrysków na urządeniu pobierczym pewniejsze ale pewnie też róznica cenowa jest ale tego to nie wiem

ethernal · 23-03-2011, 08:30

Cytat:

Napisał bromek25 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

znalazłem taką stronę [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jest to w krakowie i wyglada ze maja wszystkie urzadzenia diagnostyczne, nawet to urządzenie probiercze... co o tym myslicie?

Nie znam tego serwisu, ale po opisie co i jak robią wydają się być wiarygodni, no i ceny znośne. Myślę, że warto do nich podjechać, a jak dalej masz wątpliwości to poszukaj o nich opinii w necie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pzdr i powodzenia.

23-03-2011, 13:27

witam ponownie,
dzisiaj podłączyłem autko pod kompa i wyskoczył błąd p2339, poza tym zroobiłem próbę przelewową i jak zobaczyłem jak czwarty wtrysk odbiega od pozostałych, dwa prawie nic nie było w menzurkach, trzeci troszke się nalało, a czwarty prawie brakło menzurki wiec musiałem przerwac próbe. i co powiecie?? to juz pewne ze 4 wtrysk na pewno do wymiany lub regeneracji? co jeszcze moge zrobic zeby sie upewnic, albo sprawdzic czy poza wtryskiem wszystko jest ok?? pzdr

jendrekmak · 23-03-2011, 13:29

najpierw skasuj błąd tzn. wklep od nowa kody a dopiero potem zrób próbę przelewową. skoro na 4 cylindrze jest niewysterowany wtryskiwacz to próba teraz nie ma sensu

23-03-2011, 13:37

jak wklepac od nowa kody? i co to da? po co sie to robi? przygotuje tylko do próby przelewowej?? czy wklepanie kodów moze byc rozwiązaniem probelmu i moze okazac sie ze nie poszly wtryski? czy próba przelewowa nie bedzie miarodajna bez wklepania tych kodów? dzieki za szybka odpowiedzGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jendrekmak · 23-03-2011, 14:18

jeden wtryskiwacz jest niewysterowany odpowiednio co mówi ten błąd, który wpisałeś. usuwa się go przez wpisanie kodu tego wtryskiwacza do komputera auta bo w tej chwili jakimś sposobem się wykasował a powinien tam być. wpisać należy na komputerze WDS lub nowszym IDS. nie zalecane jest robienie tego na boschowskim KTS bo problem często szybko powraca

23-03-2011, 15:09

dziękuję za szybką odpowiedźGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. więc następne pytania: czy jeśli wklepie ten kod to może okazać się że wszystko wróci do normy, tzn. zniknie sprężynka i silnik będzie normalnie pracował tak jak wcześniej (tzn. będzie palił od kopa, będzie chodził równo i cicho itp)? czy ten błąd który mi wyskoczył i to że tak jak napisałeś jeden wtrysk jest niewysterowany może być powodem tej kiepskiej próby przelewowej??

cezarg1410 · 23-03-2011, 15:35

Jeżeli przyczyną twoich problemów jest wypadnięty wtrysk to tak - po wklepaniu na nowo kodów problemy powinny ustąpić i fura będzie śmigać jak dawniej. Doczytalem wcześniejsze twoje posty i skoro sprężynka miga caly czas to ewidentnie mondziak domaga się wklepania na nowo kodów do wtrysków. Czy przy braku odpowiedniego kodu będzie zla próba przelewowa? Wydaje mi się że tak ale pewien nie jestem - jednak wypowiedzi kolegi jendrekmak to sugerują więc prawdopodobnie tak jest.
Nie mniej jednak podejrzewam że skoro taka historia się stala to nie od tak bez przyczyny. Nawet jeżeli wypadl kod od wtrysku to dlatego że wtryskiwacz jest prawdopodobnie uszkodzony. Obowiązkowo wklep najpierw te kody na nowo do wtrysków, ale coś mi się widzi że któryś wtrysk zaczyna niedomagać.

23-03-2011, 19:11

a gdzie mogę wklepać najlepiej te kody? jestem z okolic Krakowa jak napisałem wyżej, czy ten "zabieg" wymaga specjalistycznego sprzętu i najlepiej jest to zrobić np w ASO? ile to bedzie kosztować? pzdr

cezarg1410 · 23-03-2011, 22:35

Jak już zostalo napisane najlepiej to zrobić IDS'em którego to posiada przeważnie tylko ASO forda. Więc proste - najlepiej udać się do ASO. Podpięcie do IDS'a w ASO to koszt okolo 200 zl. Czy w tym będzie też cena ponownego wgrania kodów? Nie mam pojęcia. Najlepiej zadzwonić do nich i o to zapytać.

22-03-2011, 21:08	#441
hirotaro ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-01-2009 Skąd: Zagłębie Dąbrowskie Model: S-Max Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Rocznik: 2011 Postów: 652	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. zwróc uwagę na błędy odnośnie spalania stukowego bo to może sugerować padający wtrysk, u mnie za pierwszym podpięciem wyskoczył tylko błąd centralki głownej który zlstał skasowany a za dwa tyg było błędów 7 w tym właśnie spalnie stukowe no i wydaje mi się że najlepsze było by zrobić próbę przelewową tam też by wyszło w jakim stanie są wtryski wiadomo że sprawdzenie wtrysków na urządeniu pobierczym pewniejsze ale pewnie też róznica cenowa jest ale tego to nie wiem

23-03-2011, 13:27	#443
bromek25 Postów: n/a	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. witam ponownie, dzisiaj podłączyłem autko pod kompa i wyskoczył błąd p2339, poza tym zroobiłem próbę przelewową i jak zobaczyłem jak czwarty wtrysk odbiega od pozostałych, dwa prawie nic nie było w menzurkach, trzeci troszke się nalało, a czwarty prawie brakło menzurki wiec musiałem przerwac próbe. i co powiecie?? to juz pewne ze 4 wtrysk na pewno do wymiany lub regeneracji? co jeszcze moge zrobic zeby sie upewnic, albo sprawdzic czy poza wtryskiem wszystko jest ok?? pzdr

23-03-2011, 13:29	#444
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Tourer Silnik: 2.0 HDi Rocznik: 2012 Postów: 3,965	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. najpierw skasuj błąd tzn. wklep od nowa kody a dopiero potem zrób próbę przelewową. skoro na 4 cylindrze jest niewysterowany wtryskiwacz to próba teraz nie ma sensu

23-03-2011, 13:37	#445
bromek25 Postów: n/a	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. jak wklepac od nowa kody? i co to da? po co sie to robi? przygotuje tylko do próby przelewowej?? czy wklepanie kodów moze byc rozwiązaniem probelmu i moze okazac sie ze nie poszly wtryski? czy próba przelewowa nie bedzie miarodajna bez wklepania tych kodów? dzieki za szybka odpowiedzGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-03-2011, 14:18	#446
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Tourer Silnik: 2.0 HDi Rocznik: 2012 Postów: 3,965	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. jeden wtryskiwacz jest niewysterowany odpowiednio co mówi ten błąd, który wpisałeś. usuwa się go przez wpisanie kodu tego wtryskiwacza do komputera auta bo w tej chwili jakimś sposobem się wykasował a powinien tam być. wpisać należy na komputerze WDS lub nowszym IDS. nie zalecane jest robienie tego na boschowskim KTS bo problem często szybko powraca Ostatnio edytowane przez jendrekmak ; 23-03-2011 o 14:21

23-03-2011, 15:09	#447
bromek25 Postów: n/a	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. dziękuję za szybką odpowiedźGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. więc następne pytania: czy jeśli wklepie ten kod to może okazać się że wszystko wróci do normy, tzn. zniknie sprężynka i silnik będzie normalnie pracował tak jak wcześniej (tzn. będzie palił od kopa, będzie chodził równo i cicho itp)? czy ten błąd który mi wyskoczył i to że tak jak napisałeś jeden wtrysk jest niewysterowany może być powodem tej kiepskiej próby przelewowej??

23-03-2011, 15:35	#448
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,658	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. Jeżeli przyczyną twoich problemów jest wypadnięty wtrysk to tak - po wklepaniu na nowo kodów problemy powinny ustąpić i fura będzie śmigać jak dawniej. Doczytalem wcześniejsze twoje posty i skoro sprężynka miga caly czas to ewidentnie mondziak domaga się wklepania na nowo kodów do wtrysków. Czy przy braku odpowiedniego kodu będzie zla próba przelewowa? Wydaje mi się że tak ale pewien nie jestem - jednak wypowiedzi kolegi jendrekmak to sugerują więc prawdopodobnie tak jest. Nie mniej jednak podejrzewam że skoro taka historia się stala to nie od tak bez przyczyny. Nawet jeżeli wypadl kod od wtrysku to dlatego że wtryskiwacz jest prawdopodobnie uszkodzony. Obowiązkowo wklep najpierw te kody na nowo do wtrysków, ale coś mi się widzi że któryś wtrysk zaczyna niedomagać.

23-03-2011, 19:11	#449
bromek25 Postów: n/a	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. a gdzie mogę wklepać najlepiej te kody? jestem z okolic Krakowa jak napisałem wyżej, czy ten "zabieg" wymaga specjalistycznego sprzętu i najlepiej jest to zrobić np w ASO? ile to bedzie kosztować? pzdr

23-03-2011, 22:35	#450
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,658	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. Jak już zostalo napisane najlepiej to zrobić IDS'em którego to posiada przeważnie tylko ASO forda. Więc proste - najlepiej udać się do ASO. Podpięcie do IDS'a w ASO to koszt okolo 200 zl. Czy w tym będzie też cena ponownego wgrania kodów? Nie mam pojęcia. Najlepiej zadzwonić do nich i o to zapytać.