Sprawdzanie Numeru VIN

mateusz522 · 19-03-2011, 16:42

Czy ktoś z Was wie jakie napięcie ma stabilizator napięcia w liczniku -Transit 2.5 D 92r ?
Zimą gdy użytkowałem samochód wskaźnik stał w okolicy literek "R/M".Niedawno jednak temperatura zawędrowała na czerwone pole i "przybyło" paliwa w baku. Dziś więc rozebrałem licznik i wymieniłem stabilizator. Niestety sprzedawca nie potrafił dać mi takiego samego i wziąłem na 12V! (nie mogę napisać jego symbolu bo już zamontowany) i pojawił się PROBLEM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na samym zapalonym silniku temperatura i paliwo wyglądają jak na zdjęciu, a po włączeniu świateł, wentylatora temperatura znów powędrowała wysoko- tym razem za czerwone pole!! a paliwo na pół baku!!

sory, kliknęło mi się i nie dokończyłem!
proszę wiec o podpowiedz jakie napięcie tego stabilizatora i czy środkowa nóżka może pozostać wyłamana czy lutować ją do masy? no i zdjęcie.

oto symbol oryginalnego stabilizatora:
044269 81AB-C2A 9207C

wojtekjanus · 19-03-2011, 18:11

Jeżeli klikniesz za szybko, to jesteś zalogowany i aktywny jest przycisk "edycja", możesz z powrotem wejść w swój post i dowolnie go zmieniać lub kontynuować.

Co do stabilizatora - moim zdaniem w starym aucie już są tak duże straty napięcia na stykach, że stabilizator nie daje rady... U mnie w zależności od obciążenia instalacji wskazania zmieniają się. A na początku strzałka stała jak zamurowana (na literce O) , a teraz wędruje pomiędzy R i M...
Wg schematu stabilizator ma 4 podłączenia:
- masa
- zasilanie (bezp. F15)
- wspólne wyjście na wskaźniki temperatury i poziomu paliwa
- wyjście na zegar

tomek37 · 19-03-2011, 18:59

U mnie jest napis norm i wskazówka stoi między O,a,R chyba że z ładunkiem wolno jadę za kimś pod gorę dużą to trochę przechyla się w stronę R ale w lato i po chwili wraca na środek.

lukas2602 · 19-03-2011, 20:10

Koledzy u mnie wskazówka do O to ma jeszcze troche.Gdy sie zagrzeje to utrzymuje się na białej kresce tej pierwszej i nie wzrasta.Ale niedziała zegarek od godziny.Czy może to coś ma wspólnego ze sobą!

mateusz522 · 19-03-2011, 20:44

Kurde... to wynika z tego o pisze Wojtekjanus ze coś u mnie z tym stabilizatorem było już robione?? ja zastałem po rozebraniu licznika stabilizator (przynitowany- znaczy jak fabryka zamontowała? ) w którym środkowa nóżka była wyłamana (t.j. masa) a pozostałe 2 przylutowane. Pozostaje jednak pytanie jakie napięcie powinien mieć ten stabilizator?

Powiem szczerze że kiepsko widzę moją jazdę po śląskich drogach bez w miarę prawidłowych wskazań temperatury i paliwaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... Chyba ze macie jakiś pomysł na dodatkowy termometr cieczy chłodzącej? no chyba że wymienię licznik...

PS: przy okazji zauważyłem ze po zdjęciu zegarów jest całkiem fajny dostęp do samoregulatora sprzęgła! Jeśli ktoś nie lubi się kłaść przy pedałachGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) to przy wymianie może tedy droga.

Proszę jednak o pomoc z tym stabilizatoremGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
z góry THX

tomek37 · 20-03-2011, 19:10

Samoregulator najlepiej wywalic i na stałe linke przerobic te plastikowe zębatki to parażka w transicie.Ja dawno to zrobiłem i wiele lepiej się biegi nawet przełańcza.Mam pewnosc że nic się nie urwie w trasie.

19-03-2011, 18:11	#12
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,993	Odp: 2,5D 95r wskaznik temp. na 3/4 normal, czy prawidlowo ? Jeżeli klikniesz za szybko, to jesteś zalogowany i aktywny jest przycisk "edycja", możesz z powrotem wejść w swój post i dowolnie go zmieniać lub kontynuować. Co do stabilizatora - moim zdaniem w starym aucie już są tak duże straty napięcia na stykach, że stabilizator nie daje rady... U mnie w zależności od obciążenia instalacji wskazania zmieniają się. A na początku strzałka stała jak zamurowana (na literce O) , a teraz wędruje pomiędzy R i M... Wg schematu stabilizator ma 4 podłączenia: - masa - zasilanie (bezp. F15) - wspólne wyjście na wskaźniki temperatury i poziomu paliwa - wyjście na zegar __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 19-03-2011 o 18:14

19-03-2011, 18:59	#13
tomek37 ford::average Zarejestrowany: 25-11-2009 Skąd: Lubawa. Model: Transit skrzyniak Silnik: 2500 diesel Rocznik: 1994 Postów: 166	Odp: 2,5D 95r wskaznik temp. na 3/4 normal, czy prawidlowo ? U mnie jest napis norm i wskazówka stoi między O,a,R chyba że z ładunkiem wolno jadę za kimś pod gorę dużą to trochę przechyla się w stronę R ale w lato i po chwili wraca na środek.

19-03-2011, 20:10	#14
lukas2602 ford::beginner Zarejestrowany: 16-11-2010 Skąd: Męcina Wielka Model: Ford Transit 2,5D-Dubelkabina-Skrzynia Silnik: 2,5D 80KM Rocznik: 1994 Postów: 10	Odp: 2,5D 95r wskaznik temp. na 3/4 normal, czy prawidlowo ? Koledzy u mnie wskazówka do O to ma jeszcze troche.Gdy sie zagrzeje to utrzymuje się na białej kresce tej pierwszej i nie wzrasta.Ale niedziała zegarek od godziny.Czy może to coś ma wspólnego ze sobą!

19-03-2011, 20:44	#15
mateusz522 ford::amateur Zarejestrowany: 21-12-2008 Skąd: Tarnowskie Góry Model: Mondeo MkIII Silnik: 2.0 TDdi Rocznik: 2001 Postów: 2	Odp: 2,5D 95r wskaznik temp. na 3/4 normal, czy prawidlowo ? Kurde... to wynika z tego o pisze Wojtekjanus ze coś u mnie z tym stabilizatorem było już robione?? ja zastałem po rozebraniu licznika stabilizator (przynitowany- znaczy jak fabryka zamontowała? ) w którym środkowa nóżka była wyłamana (t.j. masa) a pozostałe 2 przylutowane. Pozostaje jednak pytanie jakie napięcie powinien mieć ten stabilizator? Powiem szczerze że kiepsko widzę moją jazdę po śląskich drogach bez w miarę prawidłowych wskazań temperatury i paliwaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... Chyba ze macie jakiś pomysł na dodatkowy termometr cieczy chłodzącej? no chyba że wymienię licznik... PS: przy okazji zauważyłem ze po zdjęciu zegarów jest całkiem fajny dostęp do samoregulatora sprzęgła! Jeśli ktoś nie lubi się kłaść przy pedałachGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) to przy wymianie może tedy droga. Proszę jednak o pomoc z tym stabilizatoremGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. z góry THX

20-03-2011, 19:10	#16
tomek37 ford::average Zarejestrowany: 25-11-2009 Skąd: Lubawa. Model: Transit skrzyniak Silnik: 2500 diesel Rocznik: 1994 Postów: 166	Odp: 2,5D 95r wskaznik temp. na 3/4 normal, czy prawidlowo ? Samoregulator najlepiej wywalic i na stałe linke przerobic te plastikowe zębatki to parażka w transicie.Ja dawno to zrobiłem i wiele lepiej się biegi nawet przełańcza.Mam pewnosc że nic się nie urwie w trasie.