[Mondeo 2000-2007] Opony letnie. CO POLECACIE ?

[Cobretti]

Napisał Rijndael Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Trzeba mieć sprawne zawieszenie, dobrze ustawioną geometrię i wtedy nie ma problemów.

ja w swoim miałem nowe amory (4) plus tylne sprężyny i ząbkowało ....
może to też kwestia.... jakiej firmy opony ...

[Rijndael]

Napisał Cobretti Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja w swoim miałem nowe amory (4) plus tylne sprężyny i ząbkowało ....
może to też kwestia.... jakiej firmy opony ...

Może gumy miałeś zużyte? Może kiepskie amory? Może źle ustawiona geometria? Albo jakieś opony wyjątkowo podłe?

Ja jeździłem m.in. na kierunkowych oponach o opinii "ząbkujących", a jednak u mnie to zjawisko nie wystąpiło.

[Cobretti]

Napisał Rijndael Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może gumy miałeś zużyte?

nówki

Napisał Rijndael Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może kiepskie amory?

KYB

Napisał Rijndael Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może źle ustawiona geometria?

nie

Napisał Rijndael Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Albo jakieś opony wyjątkowo podłe?

zdecydowanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Lassa Impetus o ile dobrze pamiętam

może też kwestia rozmiaru opony....

[Rijndael]

Napisał Cobretti Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nówki

Chodziło mi o gumy w zawieszeniu. Bywa, ze wypadałoby już je wymienić, ale nic jeszcze nie stuka i wiele osób tego nie robi.

Napisał Cobretti Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zdecydowanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Lassa Impetus o ile dobrze pamiętam

No to chyba mamy winowajcę. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[boro2511]

Panowie, mam pytanko a nie będę zakładał nowego tematu.
Przełożyłem dziś w aucie opony na letnie i jedna rzecz mnie zastanawia-mianowicie czy prawidłowo są zamontowane. Mówimy tu o Firestone TZ 300.
Paliłem sobie z boku papierocha i zauważyłem dopiero po wszystkim,że 3 opony mają na zewnątrz zieloną kropkę a jedna nie (zostawa wewnątrz). Podobnie było z tymi liniami na oponach nowych. Na 3 sztukachżólta linia była na zewnątrz a w tej jednej wewnątrz. Zwróciłem panu uwagę, że tę jedną chyba obrócił nie w tę stronę na co on grzecznie powiedział,że w tych oponach nie ma to znaczenia (brak rotation czy inside-outside). Faktycznie nie jest to opona kierunkowa, ale jak się okazuje asymetryczna też nie. Poza tym na 3 sztukach DOT można odczytać a tej 4 został wewnątrz i to najbardziej mnie zastanawia bo gdyby to nie miało znaczenia to też by to było na tej "odwróconej". Jechać do nie go na poprawkę czy nie. Jak popatrzyłem z tyłu na auto to wydaje się ok. Mam jednak watpliwości...

[radekrogo]

Ja mam pytanie do kolegow co mieszkaj w gorach. Jeszcze nie znalazlem opon na + 30kkm bo drogi niczym z papieru sciernego i maja smaka na gume. Co polecacie ? Ja z doswiadczenie powiem ze Firehawk TZ300 trzyma dobrze z tylu , ale na przodzie wszystko idzie jak gumka do papieru.

[Dinar]

Napisał boro2511 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Faktycznie nie jest to opona kierunkowa, ale jak się okazuje asymetryczna też nie.

Bo to opona symetryczna i można ją zakładać różnie,w focusie miałem przekładane bo zebrało boki z tyłu,moim zdaniem ten rodzaj opon jest dobry bo nie często sprawdza się zawieszenie.

[Dinar]

Napisał radekrogo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Firehawk TZ300 trzyma dobrze z tylu , ale na przodzie wszystko idzie jak gumka do papieru.

Mieszkam w Kotlinie Kłodzkiej teren górzysty ale opony zachowują się normalnie z przodu,np.ostatnio w focusie na Firestone Multihawk zrobilem 75tyś ale tylne zawieszenie się rozkraczyło i zebrało ich mocno.Główne drogi już wyprostowali ale są zakręty ostre że rejestrację można przeczytać to wtedy jedzie się wolno.

[RoeSolare]

Napisał boro2511 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie, mam pytanko a nie będę zakładał nowego tematu.
Przełożyłem dziś w aucie opony na letnie i jedna rzecz mnie zastanawia-mianowicie czy prawidłowo są zamontowane. Mówimy tu o Firestone TZ 300.
Paliłem sobie z boku papierocha i zauważyłem dopiero po wszystkim,że 3 opony mają na zewnątrz zieloną kropkę a jedna nie (zostawa wewnątrz). Podobnie było z tymi liniami na oponach nowych. Na 3 sztukachżólta linia była na zewnątrz a w tej jednej wewnątrz. Zwróciłem panu uwagę, że tę jedną chyba obrócił nie w tę stronę na co on grzecznie powiedział,że w tych oponach nie ma to znaczenia (brak rotation czy inside-outside). Faktycznie nie jest to opona kierunkowa, ale jak się okazuje asymetryczna też nie. Poza tym na 3 sztukach DOT można odczytać a tej 4 został wewnątrz i to najbardziej mnie zastanawia bo gdyby to nie miało znaczenia to też by to było na tej "odwróconej". Jechać do nie go na poprawkę czy nie. Jak popatrzyłem z tyłu na auto to wydaje się ok. Mam jednak watpliwości...

Kropka jest po to (chyba - skoro ja to wiem a wulkanizator nie to może jest inaczej) żeby wiedzieć jak założyć nowe opony na felgi, bo zostały wstępnie wyważone (same opony) i kropke daje się na wysokości wentylka - ot cała filozofia.

[jvc]

Napisał RoeSolare Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kropka jest po to (chyba - skoro ja to wiem a wulkanizator nie to może jest inaczej) żeby wiedzieć jak założyć nowe opony na felgi, bo zostały wstępnie wyważone (same opony) i kropke daje się na wysokości wentylka - ot cała filozofia.

Zgadza się ,ale teraz czasem robią po 3 kropki w różnych kolorach i ciężko się połapać o co chodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeżeli opony są wyważane to tak naprawdę nie ma znaczenia ta kropka ,pewnie że lepiej mieć mniej ciężarków niż więcej , ale nie jest to zbyt istotne.